ЗИЛ 157 с консервации СССР

ЗИЛ 157 Мастерская Без пробега с консервации ( Авто Разбор 62 )

[ИванБорисович-щл]

Легендарный Бек. Равных ему нет по проходимости. Все нервно курят в сторонке, когда идёт Бек. 2 года в Советской армии, я на нем качал мышцы за рулём и не раз получал по рукам рулём, так Бек-ЗиЛ 157, зделал из меня шофера, до сих пор я шоферую по Европе, на Мерседес евро-6. Низкий поклон тебе уважаемый ЗиЛ 157.

[МихаилАлексеевич-пз]

РМка, была у меня во взводе такая. И машина, и спецуха хорошие. Надежная и безотказная, жаль без ГУРа, на бездорожье пальцы водилам выбивало.

[ВячеславКомлев-эф]

Автомобиль, который переживет любой апокалипсис.Авто на века!

[qqqq]

Эх Мармон.
Классика.
В таком состоянии с удовольствием взял.
Мармон мармоныч.

[vladimirkamenskij]

Захарка по проходимости лучше наверное автомобиля нет, но понятие комфорта в нём отсутствовало напрочь, ещё большие пальцы рук беречь надо было, руль било нещадно на бездорожье ... пришлось поработать немного на таком, кстати тоже был снят с армейской консервации в 1989 году.

[knowghknowmarket]

Ролик очень коротки надо было все полностью покозать внутри кабины мосты раздатку ну все все я очень люблю эту машину при СССР я работал на мармоне мы так их называли ребята надо заново показать неторопясь с толком с растоновкои темболее нулевая машина хотелосьбы хорошенько расмотреть за ранее благодарю ждем .

[АндрейИванов-бот]

Вот если бы 164 го в таком состоянии, взял бы не глядя, машина на все времена.

[СашаКочетов-шб]

Самый крутой вездихот в своем времени я лично участвовал вэтом

[joedulewich]

Absolutely beautiful truck....
A lathe in it, and not a small one..
Nice find....

As I wish in futility. ...

[RanchoBeglogoShpiona]

Знак качества получал только 131, на 157 не было

[АркадийКам]

Стрела где, крепили в транспортном ещё на крышу. Помню служил когда, у нас газ-63, списывали бани. В боксах Трумэна стояли мто, все были с прицепами дополнительно. Танки т-54, 55, 62. были. Полк был кадрированый, вооружение было сразу послевоенное. Всякие там инженерные на базе АТ-Т, ГТС-59, Т-150, траншее копатели, бульдозера, стрелы там всякие. Вспомнил, Днепры были ещё с коляской ведущей, УАЗы с какими-то мощными и огромными радиостанциями внутри. На Трумэне приходилось работать, техника где ломаться нечему, с рукоятки с севшим АКБ, две недели, подьведешь и раз резко и заработал мотор. Машина конечно своего времени, задача, выполнить приказ любой ценой. Тяжёлая техника, привыкал недели две, всё болело, а потом ничего втянулся. Главное не перечить машине, всё по возможностям и главное терпение. Нонешние водители, убежали бы с этой машины, разгонишь до 60, первое впечатление, что всё это конец. Шучу конечно. Мы тогда росли не особо избалованные, более по мужски, помогали взрослым и роптать было западло. Сейчас спросить подростков, ездили ли они в кузовах грузовых машин, а мы тогда вполне себе, бывало и школьниками в открытом кузове на помощь совхозам и ничего никому и в голову не приходило жаловаться и сопли вытерать. Трумен, трумен, трудяга советский, есть в нём какое то олицетворение нелегкой жизни русского человека, смотришь и роднишься с машиной, чувствуется пот солёный и терпение великое в этом боевом товарище. А в армии у меня был 131-й, транспортная машина. Тоже машина легенда и красавец, вообще среди моделей Зис -Зил, просто нет плохих или неудачных машин, все добрые трудяги. Удачи и здоровья, народ.

[АлександрДемкин-оп]

Грузовик для мужиков! В Советской Армии на таком службу нёс!

[ПавелФеростьян-мы]

Что ж раз он Зил 157, такую суровую музыку ставить😎

[pione]

Самый хороший грузовик пол года на нём воду возил даже лучше камаза любого

[АнатолийХалматов-нх]

Привет. Каким шрифтом пишут номер рамы на Зил157

[familyk]

Тут просто. Кто поездил на нормальном автомобиле, а потом сел на колуна это одно, а кто больше ничего не видел, это другое. Тогда можно найти преимущества. Технические характеристики обсуждать нет смысла. Кто поработал, тот в курсе. Но сделай дальняк на Вольво и сядь на колун....и настанет момент истины...

[ivanmajoroff]

Думаю, что авто не с армейской консервации, а с гражданской. Иначе где он был до сих пор, если сейчас с консервации идут армейские 130 и 131 ЗИЛы, 66 Газоны и уже КамАЗы..

[РомаРома-кц]

Хотел купить себе мармона зарядили 5 млн тенге я чуть не ахренел .

[ХоджакулыКеримкулыев]

Знак качества от зил 130 на 157 не было

[Aleksey]

157-м ЗиЛам только музей светит, мосты слабые одноразовые, гура нет, по проходимости не очень, мотор слабый.