Ремонт муфты Хендай Санта Фе 3, Туссан Киа Соренто, Спортейдж (полный привод)

preview_player
Показать описание
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇

Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.

Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.

✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇

Ремонт муфты включения полного (заднего) привода на автомобилях Kia Sorento, Sportage, Hyundai Santa Fe 3, Tucson, IX35. С 2009 года выпуска.

Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы

🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚

😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!

#Hyundai
#Хендай
#ремонтхендай
#oemzap
#хендайстарекс
#hyundaistarex
#hyundaigrandstarex
#grandstarex
#старекс
#старекссервис
#starex
#zapkia
#d4cb
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

сегодня решил разобрать заднюю часть привода Тусан 2019 года. Муфту скинул, пробка с боку посажана на фиксатор резьбы красный и и болты крышки посажены на фиксатор. Шестигранник на 6 с набора инструмента каленный сломал, пришлось крышку снимать шестигранники на 5 их с трудом открутил. Что я увидел там это просто мазут черный, машина прошла 66 тыс км. Открутил движок все слил, масло вылилось всего 300 гр. Крышка просто прикручена герметика нет совсем. Крышку пришлось нагревать газовой горелкой и тогда заливная пробка поддалась. Масло залил Ravenol AWD-H. Посадил все на герметик. Муфту когда снял она вообще сухая по шлицам была, так что нужно помимо раздатки с переди и заднюю шлицы муфты обслуживать. С самого редуктора слилось масла 700 гр. В муфту залил 450 гр. Вообще че полез, когда разбирал привод с раздаткой с переди в раздатке было всего 300 гр масла и в муфте столько же было. Так что если не хотите попасть на большие деньги обслуживайте вовремя полный привод.

jurgen
Автор

Сварщик конечно мошный 😊😇! представляю как будет трясти и бить все это дело!!!!

Вставайстранадиванная
Автор

Подробнее бы об этом сняли бы и рассказали. Очень интересно.

огоньдуши-эь
Автор

Подскажи при сборе как установил шайбу с подшибникам на фрикционы ?

ВладимирМощенко-ээ
Автор

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, передняя ось крутится, кардан тоже, задняя ось не работает. При этом на вывешенной машине если руками крутить одно из задних колёс, другое в противоположную сторону не крутиться(не работает дифф??). Что разбирать: муфту или дифференциал?

artmaster
Автор

Автор вот ты центровал корзину в прессе и обваривал а шов потом на токарном станке обтачивал???

АвтосервисГАрАж
Автор

Да и еще вопрос - варил просто полуавтоматом?

АвтосервисГАрАж
Автор

Добрый день! Подскажите пожалуйста, соренто 2, 4 акпп дорестайлинг, севисмены, чинившие мне диф коробки говорят что муфта пп заклинившая, что нужно менять... бывает такое? Просто слышал что она наоборот не даёт сцепление...
И как её можно проверить?
Как они говорили они крутили кардан а двое держали колеса и там типа жесткое соединение, по их словам должно свободно быть...
Пс муфта будет у меня в руках завтра, смогу ли я как то проверитб её работоспособность?

udjin