ВАЖНО! На LADA VESTA запрещено выезжать из страны!

preview_player
Показать описание
Всем привет! Сегодня в ролике расскажу, на какую модель пересел человек после продажи бмв и почему. А так же узнаете интересный и важный факт о Lada Vesta!

#ladavesta #пегусовнеблогер #веста
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вам еще повезло! Некоторые начинают ездить на общественном транспорте.

UDSSR
Автор

Я тож с 10 летнего премиума w212 сел на новую весту. Не смог больше финансово тянуть эту яму. За неделю привык теперь кажется норм машиной

BayterNaAgro
Автор

Утиль надо отметить для отечественных машин, чтоб цены стали человеческими и для всех людей нашей необъятной Родины.А то наши машины по цене квартиры это издевательство.

МихаилНет-щж
Автор

я ездил с семьей в Стамбул на Гранте 21 года, с кондиционером, 16 кл двигателем, накатал в поездке 13 тыс км. Очень доволен, средний расход показал 6, 1 литра, причем кондиционер не выключался, соответственно и на холостых работал авто постоянно. Динамика, расход, очень обрадовал, после иномарки я такого не ожидал. Ничего не сломалось, колесо не спустило, даже лампочка для приличия не перегорела, зараза...Хотя, ручник подвел, я катал по району Османбей, там лютые горки...

СашаБалашов-фы
Автор

у меня были тоже иномарки при 90 по 95 году были проблемы с запчастями и многие свапали кто та волговские ставили кто та жиговские ставили на иномарки, но тоже пришлось продать и пересесть на автоваз и с тех пор толька на вазе и катаюсь, купил сначала гранта 13 года, 16 клоп, 127 мотор, полный люкс с монитором маленьким экранчиком с завода шли, и с тех пор ничего ни мотором ни с глушителем не троганная с завода, вот толька ГРМ приходится менят своевременна чтоб клапана не погнулись, сейчас 24 год по сей день бегает и бегает, а второй жигуль 2104 фургон 12 год инжектор, сейчас делаю капремонт по двигателю и по кузову ну прочем полностью привожу до идеала чтоб было как с завода, ато предедущий владельцем всё было общарпанная и ушатанная а теперь как после покраски стало намнога лучше выглядет чем заводским цветом каторые красились тёна зелёным а я покрасил под мокрую асфальт, нашу автоваз можна своими руками ремонтировать хоть в балотах а иномарку такое не проделаещ, иномарки очень капризные по своей характеристики в отличии от автоваза .

magomedmagomedov
Автор

Люди чем отличается солярис или киа рио от весты, да ни чем только цена, веста лучше на много соляриса и киа рио во всем и качестве и в цене тем более . Это для нас они иромарки, а для них это говно, а не машины.

СашаКислинский-мю
Автор

Веста далеко уже ни те Жигули, что были раньше. С до рестайлинговой моделью у меня вообще никаких проблем нет за 190т.км пробега. Своевременное обслуживание, замена масла через 7т.км и будет ездить без проблем. На рестайлинг сильно жалуются, недоработок много, думаю годик полтора подождать пока все допилят до конца. Интересен 1.8 на вариаторе, подождем пока они до такси дойдут

philmart
Автор

Правильно сделал, нужно покупать машину которую тянешь в обслуживании.
Многие, когда покупают бу люксовые машины, не понимают что запчасти стоят как на новую.

sosed
Автор

не пойму почему нельзя за границу выезжать?

БЫТОВУХА-цш
Автор

как владелец хонды могу сказать, что с точки зрения дизайна и эргономики тачка действительно продуманная, особенно вот эти 2 ручки на багажнике- это прям молодцы вазовцы. Если бы еще и цену завод снизил, то на на варике я бы себе универсал взял.

goldbergt
Автор

В Абхазию можно. Мне тоже сказали, что за бугор нельзя, когда уже деньги заплатил, а новые 1, 8 evo с китайским вариатором уже идут "евро 5" и на них уже и в Турцию можно. По движку, в начале был просто тупой, но я его очень аккуратно обкатал и на 3000км. пробега динамика заметно прибавилась, даже в горку на серпантинах, на скорости с 40км/ч на 3 передачи набирает и не надо перекл. на вторую, хорошо держит поток, а на прямой вообще улетает. Который раз убеждаюсь, что любой двигатель надо аккуратно обкатыавать.

Альпинист-ящ
Автор

По выезду за границу: нельзя выезжать с классом 2, без подушек и без ABS
2024 год Enjoy имеет 5 класс, с подушками и есть ABS. Если, правда, у него 2023 года Enjoy, где 2 класс, то тогда да, только по запросу специальному можно будет

zeromanceer
Автор

Я в апреле ездил из Челябинска в Узбекистан на веста нг туда обратно 6000 км машина 2023 года купил в марте 2024 в салоне установил гбо чтоб с гаранти не слител 7.500 потратил на газ, и вобше без проблем доехал а на обратном пришлось в Казахстане проехать через воду окало 2. 5 км, приехал в Челябинск машина начила гудеть, поменяли в салоне подшипники по гаранти и все, летом собераюсь снова

Мансур-пч
Автор

жигули удобны тем что самому можно все обслужить без проблем. Я со своей нивой гоняю в сервис лишь когда реалньо проблемы по подвеске уже.

Charles_Vane
Автор

имею такую комплектации Техно. Пока доволен

Antonio-fqwn
Автор

5:53 вот так и происходит зажирение дилеров. Не стоило на таких условиях у них брать авто. Они и так получают маржу между отпускной завода и РРЦ.

MrSensx
Автор

Странно по запрету на выезд. На сколько знаю запрещен был выезд только авто с упрощенной системой выхлопа

МаксимНеволин-ну
Автор

Лучше брать тот авто, который к душе и по деньгам сможешь тянуть.Я владелец Весты СВ 21г.в. 61тыс.пробег в процессе эксплуатации понял, что мне больше по душе компактвэны следущее авто только Пежо Рифтер или Мерседес Цитан.

dmitriifedorov
Автор

Реклама автовазу. Люди с соляриса, Рио или круз не могут пересесть потому что это Веста проигрывает во всем. Я не смог её купить после Круза, хотя желание было. Просто с нормальной иномарки пересесть на Весту за такую цену не реально.

Dima-Rockbard
Автор

Уважаемый Вами Олег (бывший владелец БМВ ) вероятно немного поспешил, не зная о сушествовании новейшей модели, Aist Cargo 2.0 пр - ва Беларусь.

Versal-yxby