Регулировка торсионов.Пневмоподушки в заднюю подвеску

preview_player
Показать описание
Зачем нужна и как работает регулировка торсионов.Пневмоподушки в заднюю подвеску.Поддержка канала (поддержка канала - СБ 4276 4000 3398 2654)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Олег, а если дополнительную, подходящую по размеру, пластину (лист рессоры) поставить вместо пневматики сзади? Или амортизаторы с пружинами "coilover".

tbvcvml
Автор

И мои пять копеек, по поводу пневмы. Комплекты готовые есть конечно в штатах и дешевле 250 баксов но пневма там используется не для изменения клиренса, а для повышения грузоподьемности и плавности хода автомобиля. Пневма же для изменения высоты клиренса требует дополнительных вмешательств в подвеску путем применения системы рычагов(по принципу торсионов) и соответствующих по конструкции баллонов, а это уже совсем другая история.

isfnggc
Автор

Доброго дня. А какой должен быть зазор между резиновым отбойником и площадкой на нижнем рычаге? Просто у меня Тахо 840, и ход по мелким неровностям очень жёсткий.

Osobist
Автор

Олег, Найдите торсионы от 1-тонника пикапа для переда- морда поднимется.

tbvcvml
Автор

Здравствуйте. А можно с вами связаться. По вопросу регулировки торсионов!

klthirr