Новый Фольксваген Поло 1.4. Лучше Киа Рио и Хендэ Солярис

preview_player
Показать описание

Periscope: lisarulit
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

в следующем кузове поло станет кросовером

Dota
Автор

Лена очень хорошее видео смотрю вас постоянно поставил палец вверх всего вам хорошего кстати я тоже из Домодедово и рад что ваш фольц теперь у нас катается

bsmndmt
Автор

Все-таки 1, 4 тси гораздо удобнее и в городе и на трассе. Двигатель гораздо эластичнее из-за большего крутящего момента (на МКПП гораздо реже сбрасываешь передачи вниз), двигатель работает на более низких оборотах, чем атмосферный (экономия топлива, тише и т.д.), ускорение с ходу гораздо быстрее (удобно на обгонах), при полной загрузке авто будет ехать как пустое авто с 1, 6.

dgikkxu
Автор

Очень понравилось видео ждём новую серию

prbtohx
Автор

В целом люблю и смотрю с удовольствием ваши видео. И очень хотел бы и в дальнейшем смотреть на вас.

icunopy
Автор

Здравствуйте!вы осаго для такси делаете?

Exclusive
Автор

Лиса начала лучше выглядеть с каждым обзором

Dadaev
Автор

Отзыв реального владельца поло 2020 (1, 4 /125/ DSG, Exclusive (без пакета безопасность), 3 недели /3000 км). Предыдущая машина поло седан 2017 (3 года / 88000 км)

1. По интерьеру, всё стильно, обивка супер, дисплей удобный, но глянец - это пылесборник… нужно постоянно протирать (обзавелись специальной варежкой из овчины).
2. Цвет у меня серый индиум металлик, очень хорошо смотрится и не видно пыли на нем вообще. Мытая машина блестит, немытая не блестит ))) цвет при этом не меняется )
3. Багажник просто улёт, мне такой и нужен был, потому что вечно что-то перевожу в машине. Закрывается с приятным звуком.
4. По шумке, мне показалось, что шумка лучше, чем в прошлом поло, но! Двери тонюсенькие (пластик) и пустота слышится прям… слышно каждый рикошетный камушек… и пластик прожимается пальцем. Такого не было на седане.
5. Разница с 1, 6 /110/ для меня огромная. Совсем другая машина, намного комфортнее для меня, езжу динамично, быстро, 110 уже не хватало, особенно на обгоне. ДСГ пугало, теперь никаких сомнений, пока нареканий нет, однозначно лучше моего автомата, который подтупливал (как по мне) со дня покупки авто. Возможно, не для моего стиля вождения просто… Короче, по сравнению с автоматом езда стала комфортнее гораздо.
6. По режиму S – у меня так вел себя седан на автомате (дичала машина) и при сбавлении скорости пиналась, а тут (на 1, 4) всё хорошо, машина на чуть повышенных оборотах и всегда в режиме готовности ускорения. Скорее всего, дело в прошивке или в настройках электроники, а не в коробке.
7. Машина на дороге ведет себя очень уверенно, на поворотах не заваливается даже на больших скоростях.
8. Круиз-контроль очень классная штука, для тех, кто часто ездит на дальние расстояния особенно.
9. Руль имеет мягкий, легкий ход (в отличие от седана). Кнопки управления достаточно удобные.
10. Обзор стал лучше, и геометрия капота (переда в целом) теперь такая, что на капоте нет насекомых ))) раньше капот был усыпан ими, а теперь только лобовуха и сетка защиты радиатора (рекомендую сразу ставить!)
11. Свет… ну просто бомбические фары, ехали в туманище ночью – светят просто шикарно, всё видно… но*** см. ниже )
Теперь минусы )
Машине нет месяца, она вся уже гремит… Гремит торпедо, гремят карты (они пустые и очень тонкие), гремит даже регулятор ремня безопасности… Однозначно поеду делать шумку.
Медиа – не выводится яндекс навигатор (только если как-то мудрить). Несмотря на 6 колонок вместо четырех (на седане), звук посредственный. Думаю, не последнюю роль играют, как раз, печальные дверные карты.
Качество сборки… седан была сборка однозначно лучше! Возможно поправят в процессе, но сейчас это просто песдесс… Экономилии на всем незаметном глазу, замыливая всякими плюшками. Пластик тонкий, гнется и шатается (не только в дверях, но и центральная консоль), нет ощущения целостности авто. Как будто неродные пластиковые детали «надели» на новый авто… Куда не тронь всё хрустит... даже на порогах. Отверстия под стаканы совсем не продуманы… Они меньше, чем в седане и помещаются туда только узкие банки и бутылки… зачем они так сделали мне не понятно… эти пять миллиметров ничего не решают с точки зрения пространства вне, но решают многое в плане вместимости… То есть пепельница из седана в дверь заходит с усилием (расширяя пластик), а в центральный подстаканник не заходит вообще.
Бардачок очень неудобный, внутри все катается… трясется, гремит… Особенность конструкции, тоже нужно обшивать чем-то.
Сидушка водителя без поясничного упора, как и в седане была, хотя есть боковая неплохая поддержка, но всё-таки, спина устает при отсутствии поясничного упора. У меня что там, что здесь проблема решается ортопедической накидкой Autoprofi Multi Comfort. Сиденье стало выше по спинке, мне с моим карликовым ростом (160) высоковата ))) до подголовника не достает теперь башка.
Свет… ну просто бомбические фары, ехали в туманище ночью – светят просто шикарно, всё видно… Одно большое и жирное НО! – водители встречного потока мою радость не разделили почему-то… ))) меня слепили дальним светом намеренно (думая, что у меня дальний врублен) на протяжении всех пяти часов пути в темное время суток… это было ужасно. Так что поеду уже на корректировку фар. (проверяйте этот момент сразу при покупке)
Жалею о покупке – НЕТ!
Обидно? – ДА, очень… машина недоработана, сырая… уж в комплектации Exclusive могли бы нормально сделать. Неожиданно от немцев такая подстава.
Итог, моя стоит 1284 (нет пакета безопасность) + нужна шумка (как минимум карты и торпедо), потому что просто выбешивает дребезжание пластика.
НЕ слушайте блогеров ))) обязательно берите тест-драйв! После трех лет на седане 1, 6 /110/ это совсем другая машина! Начиная с рокота мотора )
Всем удачи на дорогах!

raduga
Автор

Работа двигателя 1.6 с коробкой на поло и на октавии одинаковые?

alext
Автор

Задница у поло то что надо, так и хочется въехать)

sfcwpqb
Автор

Компетенция оператора под сомнением, информация полезна, спасибо)

lfvbtyl
Автор

4:24 «а теперь, наслаждаемся звуком прибоя, а я вам быстро показываю задницу» Ору в голос 😂😂🤣

neptun
Автор

Уважаемая Лисичка приезжайте на ней в Туапсинский район, живу я в Небуге. Владел октавией а7 2013года, ездил на стейч1, октавия а7 врс, сейчас кодиак 2, 0 180л.с. Хобби авто и автоспорт. Я вас на серпантинах прокачу на ней так, что вы сразу заметите разницу между дсг и акпп🤗

thukrlj
Автор

Лиса, молодец! Как всегда всё подробно и честно рассказала. Лайк))

doktor_ss
Автор

Лиса у тебя можно купить машину в расрочку?

uhdefem
Автор

Чтобы понять лучше или нет, надо проехать хотя бы 100 тыс км

Prostoi
Автор

У меня только один вопрос, зачем ручка для водителя наверху??

wowboroda
Автор

Сколько людей столько и мнений.
Малодец Елена, рассказываешь про бюджетные машины. Многим проста дорогие не по карману, а купить хотят понадежнее.

uzznwez
Автор

Походу Dima Viper так и не продаст свою чертырку)
Ведь у нового поло такой же звук закрывания дверей.

Victor_Speranskii
Автор

Разница ещё в оборотах на 7 передачи у dsg и на 6 у автомата . Экономия бензина на трассе и шум двигателя.

vanilniy