filmov
tv
Обзор Volkswagen Polo 2022 - теперь он стал лучше Golf?
Показать описание
#carwow #volkswagen
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Это новый Volkswagen Polo!
Ну, не особо новый, скорее "немного обновлённый". Вопрос в том, как он смотрится на фоне конкурентов типа Ford Fiesta, Audi A1 и SEAT Ibiza? Что ж, пришло время выяснить!
Давайте начнём с дизайна. И давайте признаем, даже несмотря на то, что его доработали, всё равно трудно не узнать Polo. Среди основных изменений по сравнению с предыдущей моделью - позади обновили фары и переделали бампер; спереди тоже, а также добавили светодиодную полосу ДХО!
Но изменения на этом не заканчиваются! Если заглянуть в салон, там вы увидите новое рулевое колесо, а также обновлённую систему климат-контроля (такую же, как и в ID.3) и цифровую приборку в стандартной комплектации!
Что до производительности, заряженная версия (не Polo GTI) оснащена 1-литровым бензиновым турбо мощностью 110 л.с.
Так как вы думаете - оправдан ли ценник в 18 тысяч фунтов? Стоит ли тратить такие деньги, когда на рынке достаточно других маленьких хэтчбеков на выбор? Смотрите подробный обзор Мэта, чтобы выяснить!
Таймкоды
00:00 Введение
00:42 Дизайн
01:54 Салон
04:11 Задние сиденья
04:55 Багажник
06:16 5 недостатков
07:47 5 достоинств
09:23 Двигатели
10:05 Езда
12:44 Вердикт
Оригинальное видео от 24.12.2021
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Это новый Volkswagen Polo!
Ну, не особо новый, скорее "немного обновлённый". Вопрос в том, как он смотрится на фоне конкурентов типа Ford Fiesta, Audi A1 и SEAT Ibiza? Что ж, пришло время выяснить!
Давайте начнём с дизайна. И давайте признаем, даже несмотря на то, что его доработали, всё равно трудно не узнать Polo. Среди основных изменений по сравнению с предыдущей моделью - позади обновили фары и переделали бампер; спереди тоже, а также добавили светодиодную полосу ДХО!
Но изменения на этом не заканчиваются! Если заглянуть в салон, там вы увидите новое рулевое колесо, а также обновлённую систему климат-контроля (такую же, как и в ID.3) и цифровую приборку в стандартной комплектации!
Что до производительности, заряженная версия (не Polo GTI) оснащена 1-литровым бензиновым турбо мощностью 110 л.с.
Так как вы думаете - оправдан ли ценник в 18 тысяч фунтов? Стоит ли тратить такие деньги, когда на рынке достаточно других маленьких хэтчбеков на выбор? Смотрите подробный обзор Мэта, чтобы выяснить!
Таймкоды
00:00 Введение
00:42 Дизайн
01:54 Салон
04:11 Задние сиденья
04:55 Багажник
06:16 5 недостатков
07:47 5 достоинств
09:23 Двигатели
10:05 Езда
12:44 Вердикт
Оригинальное видео от 24.12.2021
Комментарии