Почему плохо заводится на горячую. Инжектор.

preview_player
Показать описание
Почему плохо заводится на горячую. Инжектор.
В этом видео я объясняю на примере автомобиля Peugeot 307 почему плохо заводится прогретый двигатель через несколько минут после остановки. Заводится долго, но заводится, и потом уже заводится без проблем. На стенде форсунки проверяют холодными и они в таком состоянии могут быть вполне герметичными, поэтому многие не могут выявить причину плохого запуска. Но стоит им нагреться и вся герметичность пропадает. Ситуацию спасет только замена форсунок.
Причин плохого запуска много, но если у вас бензин и плохой запуск через минут 20-30, то скорей всего проблема в герметичности форсунок. Если еще стоит ГБО, то советую полностью перекрыть газ и неделю поездить на бензине, понаблюдать. При этом желательно заправиться свежим бензином. Бензин, который находится в баке долгое время со временем теряет свое качество, но в такой ситуации обычно плохой запуск на холодную.

2017 2018 2019 2020
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Хочешь100 грн на карту?
Рекомендую тебе «всеКАРТУ» от ПУМБ для личных средств. Заказывай 💳 в вайбер по ссылке: v.pumb.ua/bBCaQ8 и мы оба получим по 100 грн каждый!

AlexeyTverd
Автор

полностью согласен....
можно снять обратный клапан на бенз-насосе, дабы снять давление в рампе, но это " колхоз"( временная мера, пока собираются бабульки на новые форсунки)

granit
Автор

Большое спасибо за видео буквально вчера на Skoda Octavia началась такая проблема.

razmaz
Автор

Здраствуйте брат у меня тоже такой же проблема а форсунки надо чистить или лучше поменять и еще б/у можно ставить? Ауди с4 спасибо

ecqdtxg
Автор

W124 m102 мотор тоже долго заводится на горячую

AdminAdmin-cwpq
Автор

у меня на кседос 9 такая ерунда была. сначала помогало крутить два раза стартером, первый раз крутишь секунду а второй запускается с пол пинка. теперь такая мулька не проходит, спустя год либо долго крутить стартером ето секунд пять либо дросселем помогать а именно поддавать газку. Какое решение етой проблемы никто не пишет

DIMdimidrol
Автор

А может от обратного?
Проблема может быть в качестве бензина, сам мучился и искал причину полгода. Менял насосы, РДТ, фильтра, шланги, чистил форсунки, мыл рампу, ставил дополнительный РДТ в верхнюю точку магистрали и ни фига. Заводилась на 10-15 секунде заводки, после снятия шланга с рампы и выпуска из нее бензина почему-то с воздухом или, как сейчас понимаю газовым конденсатом выделяемым из бензина, ну, как при стравливании воздуха из батареи отопления на верхнем этаже здания заводилась с полтыка, но не долго, раз десять не больше. Понял, что причина в завоздушенности рампы или линейке, как вам угодно ее называть. После этого мелькнула шальная мысль, что нужно периодически выгонять воздух из системы. Решение напросилось само и до безобразия простое и дешовое! Взял тройник цена 100 рублей в каждом автомагазине есть такой, и 10 сантиметров бензостойкого шланга. Затем разрезал шланг подвода топлива к линейке вставил тройник, далее одеваем на свободный конец купленный шланг, а в него запихиваем наконечник от шариковой ручки или фломастера, предварительно нагрев его зажигалкой или спичками и заплавив его тонкий конец после аккуратно пробил его заплавленный наконечник швейной иглой, чуть-чуть, только, что бы воздух еле заметно проходил через него и одеваем на обратку обжимаем хомутами и все! Получаем чудо! Двигатель заводится, как дизель с пол оборота! У кого нет обратки сбрасываем воздух в трубку вентиляции картера предварительно проверив на протечку, если потечет в стыке под днищем возле бака, замазать герметиком, вполне достаточно, давления там нет.

xinhxmu
Автор

Подскажите пожалуйста на холодную заводится с пол оборота. А на горяч тоже с пол оборота. Но сразу падают обороты, почти до нуля, аж вся машина трясется. И тудже через секунду выравнивается.
Потом работает отлично.
И так каждый раз на горячую.
На холодную прогревочные обороты до 1500

vovalukaslukanhuk
Автор

Ребята есть проблема с инжектором когда постоит на солнце плохо заводится, в холодное время все хорошо и на горячую тоже все хорошо.

nvxozkt
Автор

Добрый вечер бмв Е34 хочу зовести не заводиться подхватывает но не может эт форсунки подскажите

bakhytzhanbaray
Автор

При заводе двигатель сначала подтраивает?

qntehtq
Автор

Подскажи, а какие ещё симптомы текущих форсунок, кроме как описанный? Может ли движ подтряхивать на хх?

Mitkino
Автор

Форсунки текут только на горячую? У меня после остановки двигателя бывает не сразу схватывает, или схватит и заглохнет или схватит и работает при оборотах 450-500 в мин. Еще после прогрева двигателя от 220в в двигателе при включении зажигания раздается сильный хлопок, один раз даже слетела соединительная гофра ресивера. Хотя когда на холодную запускаешь двигатель, хватает сразу и без хлопков

dmitrievich
Автор

Тут два варианта, если после промывки не помогает, то форсунки, но может и обратный клапан. Сперва давление в рампе проверить. Что бы норма была

pxeyheu
Автор

Здравствуйте, , у меня ауди а4 1996г.в 1.8адр тоже такая фигня утром на холодную заводится хорошо, , а после езди 1 часа глушу и через 10-20мин завожу заводится ужасно придётся нажать на педаль газа 4-5 раза, , , что делать подскажите пожалуйста

janjan-bkxm
Автор

А если стоит сутки заводится и работает 400-450 оборотов глушу со второго раза заводится как молодая и в процессе дня всё норм. Ещё заметил что когда погода за 30 градусов тепла на улице это происходит чаще.

dbtdhro
Автор

блин как всегда залет на крупную сумму

llbzwif
Автор

*Зачем тогда он на холодную нормально заводится? Бензин же в цилиндре остаётся после "течки" на горячую. Ланос, та же самая проблема.*

sun_hunzel
Автор

панимайте если гарячи ни заводится здай метолом ни надо искат мастера их найдез ничего они ни могут так что это машина здай метал базу вы сгласно извени что я так писаль у меня токое беда нету мастера катори могут чинит жду от каментари если я не прав ну лажил много денег эти ламастирам резултат нету кто знает памаги жду ваши совет

fcyomnn
Автор

Такая же херня на старой ауди 100 с4, 2 литра, только у меня одна форсунка, моно мотроник, тоже после пробега, оставляю минут на 40 или часа на 3, и потом маслаю секунд по 5 стартером, раза с 3его заводится, может тоже подтекает, вот только я ставил другую форсунку, и такая же лажа(( Уже 2 года бьюсь с этим....

sobr