Частые неисправности MMT (робот) у Toyota Corolla

#ммт #toyotacorolla #ремонтавто
Друзья! Сегодня я Вам расскажу про частые неисправности и болячки ММТ робота Toyota Corolla. Всем приятного просмотра!
Москва, Егорьевский проезд, 2А, стр. 27
[phone] с 10:00 до 20:00 без выходных
Скажи по телефону - "Я С ЮТУБА" и получи скидку 10% на первое посещение!

[JessKosGun]

Мужик, спасибо тебе огромное!
Очень важным опытом поделился, прям с удовольствием посмотрел видео и записал в тетрадь твои наработки!
Еще особенная благодарность за то, что всё по существу рассказывал!

[a_rd]

Информативно и доходчиво объясняет! Успехов в работе!

[igorka]

Спасибо, .
Определённо добросовестный сервис у вас!

[MypuJlka]

Так проблема не в роботах была, а в мастерах! Сейчас всё научились и делают нормально.

[sergeyfedorov]

А как взводить карзину не сказал... Сними видео об этом. Мы пряморукие, хотим менять только диск!

[МуканАккулов]

Брат красавчик. Все чотка грамотно.Спасибо

[МаксимКаменских-ук]

Здравствуйте. У меня ошибка Р0810. Иногда встает в нейтралку на секунд 15-20, при переключении иногда дергает, на подъеме начинает буксовать. Сцепление поставили rymec, говорят сцепление надо менять на айсин. Сам актуатор сцепления модернизированный .

[Valdos]

Проблемы Вы конечно знаете, но как сделать правильно, так и не поняли.
Автомат это хорошо и дорого и нужно понимать, что после его установки траты не закончатся и когда придëт ресурс нужно будет покупать другой автомат, так как ремонт будет дороже чем сам автомат. Почему это до людей не доносят.
Механическая коробка робот будет ездить и ездить они по 500 тысяч ездят без капремонта.
Всё давно изучено и работает на роботе как часы.
Актуатор победили и они работают. Повторно на втулках актуатор работать не будет.
Передел уже достаточно много на подшипники ( не реклама и в ней не нуждаюсь) сам езжу на подшипниках 8 лет ни одной ошибки по актуатору. Городской режим каждый день. Объехал пол страны на роботе. Никаких проблем.
Ресурс сцепления 100 тысяч откатывает без проблем всё чëтко.
Нужно всë сделать правильно при замене и настроить один раз и ездить до следующей замены сцепления. Всё ездит без проблем.
Инициализацию можно делать хоть каждый день, нужно только делать правильно через положение зажима. Всё верно старые блоки 90 и 91 не отслеживали это положение и точка зажима уплывала, в следствии чего были ошибки. В 92 ЭБУ эту ситуацию исправили там ЭБУ эту точку ищет периодически, но остались мелкие косячки. Но в целом блок адекватный. Конечно 93 ЭБУ это решение большинства вопросов. Писал уже об этом и в чëм разница и преимущества его. Здесь расписывать не буду не тот формат.
По поводу переключения в нейтраль на светофорах, Вы немного не понимаете как работает робот. Роботу всё равно, переключаете вы в нейтраль или нет, сцепление выжмется в любом случае. Переводом в нейтраль как раз водитель только лишний раз дëргает передачи лишний раз с первой в нейтраль и обратно на первую передачу, сокращая ресурс моторчика передач. Это не автомат это механика это разные абсолютно вещи как в работе так и цене.
По поводу синхронизаторов 3 передачи Вы правы с возрастом она всего лишь громче включается и всё, так как синхронизатор меньше притормаживает шестерню и на работу это не влияет никак, коробка будет ездить и переключать ещё 200-300 тысяч км.
Если хочется избавиться от звука то проще сейчас поменять на другую более свежую коробку, выбор сейчас огромный, благодаря автоматчикам 😊
Как ни крути дешевле робота то есть механической коробкой передач в природе ещё ничего не придумали. Это просто и надëжно. Автомат это да хорошо, переключение без разрыва мощности, но за комфорт нужно платить, это нужно понимать и быть к этому готовым. Чудес в жизни не бывает.
Благодарю за внимание постарался так в двух словах донести правильную информацию. Хотя нужно как то сделать видимо обзор и сравнить эти разные коробки.
Хоть у меня была и есть возможность 10 раз поставить автомат, но не хочу, мне нравится робот он по динамике мощнее автомата и круче особенно в горах на серпантине 😊
Если хочется автомат поставить и позволяют финансы то делать это по заводу, а не обходить все защиты и глушить этим двигатель уничтожая его ресурсы и коробки тоже
Всем добра, только положительных эмоций и не ломаться 🤝

[zlatoutlaws]

День добрый. Менял актуатор и сцепление в зборе про пробеге около 80 т к. Сейчас 125 пять лет прошло. Ошибка 0810 в большой пробке выскочила и ушла в аварию (нетраль ). Стал замечать что машина как бы не едет буксует плохо набирает скорость что подскажете сцепление или актуатор? Переключение на повышенных оборотах. Начинает движение около двух и переключение происходит на 3- 4 чтобы машина хотя бы ехала а так при 2000 40 км и всё, машина пере переключает а скорость не увеличивается.

[КенКарлос]

Да мужик конечно 30:15 красавчик, но давайте посчитаем Я езжу на каролла 11 лет, поменял сцепление один раз поехал на нём 150 тысяч км, теперь посчитаем, с акпп машина начинает кушать на два литра больше, в год средний пробег 20 тыс км, получается 400 литров в год и дальше не трудно посчитать сколько Я сэкономил за 11 лет, это если акпп за 11 лет не сломается, в чем Я очень сомневаюсь . Да забыл пробег на машине на данный момент 280 тысяч и актуатор стоит родной без ремонта.

[ЕржанМурсалимов-нн]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, купил машину и сразу заменил актуатор, проехал 10000 стало потдергивать, на старте и задней, произвел инициализацию ЭБУ. Теперь рывки при разгоне с третей на четвертую, первое время думал все гололёд, но теперь предполагаю что в коробке дело. Всем спасибо! Удачи всем.

[yuraasoyan]

Меняли диск плита именно аисин оргиналний какой в видео...машина в холодном работает вибрацию....чем проблем?

[Strangerufa]

Доброго времени суток. Пару вопросов. Сам я можно сказать гуру в роботе) но хотел услышать подробнее про доработку хлопка 2-3. Есть где может с картинками что куда подложить? Или просто пружины растянуть? И второй вопрос промывка соляркой поможет от хлопка 2-3? Знаю что лучше менять все синхронны подшипники. Но в вашем видео увидел про эту доработку... Тупо снять доработать, собрать, поможет?

[АаАа-зщ]

Здравствуйте.подскадиьн что может быть?Сначало временами вылазила шестеренка постоит и едет.а щас задняя постоянно уходит в нейтраль и только 1 и 2 работает?куда копать подскажите пожалуйста

[Viaceslav]

Ас Саляму алейкум подскажите у меня каролла робота при Адобтации нужно помогать актуатору монтажкой при начала адаптации не хватает мощей самой переключить потом сама дольше делает адаптацию

[stefani]

Здравствуйте тойота королла 1.4 D4D на 5 и на R передаче является шестерёнка моргает 5 передача и все машина катится. актуатор, моторчики новые, диск сцепление новый, что может быть? Ездил в мануальной до четвёртой всё окей только ставлю пятый сразу идёт в аварийный. И все это происходит только на горячей когда делаю больше 50 км. Было у кого-то похожая ситуация?

[static]

не подскажете ли какая разница между кт-316Б и кт-320Б?

[КириллСтрелецкий-цг]

Здравствуйте, подскажите ошибка Р0910, что смотреть нужно? Заранее благодарю.

[dzhabirsadygov]

Салам алейкум. Подскажите пожалуйста. Если на тойоте королла 2008 года, на робоье соответственно при опускании тормоза машина не страгивается, и только после ножатия газа. Можно ли сделать инициализацию сцепления самостоятельно?

[СтаниславЧижов-юй]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Капиталили двигатель, все снимали, установили новое сцепление, решили актуализировать. На панели пропал индикатор передачи(N). Программно и через оборудование не получается оживить. Поделитесь опытом пожалуйста.