Как победить провалы и сделать ровный холостой на солексе.

[sergiyobrazenko]

Приятно видеть что в деревню переехал действительно мужик МУЖИК, который и сарай в одиночку строит и машину с умом ремонтирует. Очень рад за

[A_littleDreamer]

Друг, хоть это и было 3 года назад, но твои слова что золото, все ясно понятно, дай бог тебе здоровья

[МаринаИгнатова-еъ]

Да здравствуют умные, умелые, ищущие, и достигающие своей цели, люди!!! 👍👍👍

[yratumanov]

Даже Наиль (Дай бог ему здоровья) так подробно не объяснял, РЕСПЕКТ!!!

[the_village]

У человека с правильными руками. Всегда все работает идеально. Молодец! ЛАйк

[РемзиСулейманов-дш]

Напоролся на это видео совершенно случайно. Очень приятная подача, все по простому и понятно обьясняет человек, как же хорошо, что есть ещё такие ребята 😊

[МаринаТиукова-яу]

Привет с Алтая! С умным видом послушала, хотя для меня это лес дремучий. Но просмотр ролика с рекламой, коммент и лайк для пользы канала - от меня железно. 🤜🤛

[alekcei]

Как будто про мою ниву рассказал и самое интересное что и цвет такой же, очень грамотное и просто понятное видео, классно.

[ВиталяЭндерс]

Ну ты молочага, наконец то увидел простое.понятное видео. дай Бог тебе здоровья .

[АлександрНовиков-ьъ]

Глаза страшатся, а руки делают)
От простого общего, к простому состовляющему!)
Молодец, знать и жить сознанием всегда приятно!

[ЮлиянКрумов]

11 год назад я поставил Солекс на мой Жигули.Но я смотрел видео Наиля Порошина и сделал кулачек под номер 4 и все пошло очень хорошо в сочетании БСЗ.
Привет .Город Русе-Болгария.

[ЕвгенийСтарцев-юъ]

МОЛОДЕЦ!!! КЛАСНО! Ятоже уже всё просмотрел! А ты все воедино снял доходчиво и просто!

[dmitrydafoe]

Только хотел сегодня написать чтобы рассказал про машину, а тут и видео. Спасибо, интересно

[Igorjunechka]

У меня давно нет машины на карбюратор. Вряд ли мне пригодится информация. Но какое дело! Меня просто завораживает Александр и его семья. Чувствую в нём Хозяина, русского Мужика - мастера на все руки. Сразу ощущается его супруга Юля, вдохновляющего его к покорение высот. Ложечку дёгтя - Правда, в этом видео он "бежит", возможно спешит следующим подвигам!

[vikingold]

Для правильной работы двигателя с карбюраторной системой:
1. Свечи лучше импортные с соответствующим калильным числом: бош, денсо, нжк - важно оригинал! поставишь подделку толку мало, наши хреновые!
2. Провода высоковольтные также бош, нжк и т.д. что то приличное, они силиконовые намного лучше заводских дубовых, судя по видео у тебя как раз такие и стоят.
3. Угол опережения зажигания, ты все верно сказал, согласно рекомендаций производителя и далее более точная подстройка на минимальные углы в процессе эксплуатации.
4. Чистота самого карбюратора - разбираем полностью и моем карбклинером.
5. Очень важный пункт - прокладки и диафрагмы заводские имеют светло коричневый цвет, черные дрянь, красные как у тебя более толстые и соответственно менее эластичные. Родные производства ДААЗ - димитровоградские. найти реально проблема, но есть.
6. Настройка положения дроссельных заслонок, т.к. они не полностью перекрывают канал регулировка удобна при использовании сверла соответствующего диаметра, т.е. между камерой и дросселем вставляешь сверло например 1.1 и смотришь - добавить- убавить.
7. Регулировка в поплавковой камере также важна, сделаешь больше будет захлебываться, мало - будут провалы на разгоне, в реалиях только подгибом язычка не всегда можно определить уровень, лучше опытным путем - подогнул, подкачал, посмотрел сколько бенза в поплавковой камере. Скручивать половинки карбюра можно для этого на пару винтов.
8. Жиклер ХХ трогать не нужно, имеется в виду 40 менять на 41 или на 43 это ерунда.
9. Для улучшения динамики при разгоне нужно из камеры ускорительного насоса поставить жиклер с увеличенной производительностью (трубка идет в первый диффузор, на ниве по моему 45 нужно больше, тогда будет шустрей).
10. Менять главный топливный жиклер 107 на 110 можно, но эффект будет так себе хотя... смесь будет побогаче не уверен, что в реалиях намного улучшится, а расход возрастет. Лучше пункт №9 увеличение жиклера ускорительного насоса.
Как то так, давно уже не крутил карбюры (лет дсять), но опыта много было. Пиши если что.

[ГалинаКаргаполова-юф]

Саша я бабушка мне так приятно слышать и видеть тебя ты умница

[МишаМельников-ця]

Молодец парень хорошо объяснил. Я сам ездию на 41 1, 8L бензин. Тоже круче карб и экспериментирую с жиклерами. Из данного видео много интересного узна. По 110 жикреру в данный двигатель не спеши ставить. Так как обогащение смеси сильно идёт. Если бпоставил и плохо едит то увелич на след размер воздушный тоже в первой камере. Я на москвиче оставил нивовские жиклёры. Спасибо за видео. И удачи в начинаниях. Может кому помог своими советами.

[Veresk_]

Молодец, Александр! Не боится самостоятельно всё изучать и делать своими руками

[АлександрСнежный-шя]

Спасибо товарищ, с кулачком ускорительного насоса всё получилось . Поменял родной на модернизированный и вуаля)

[АнатолийКарпов-йб]

технически грамотный человек спасибо много поучительного