PINION MOTOR.GEARBOX.UNIT | Way more than just a motor

Up to 12 speed gearbox and a 85 Nm full power motor.
Reliable electric shifting in any situation and under load.
Up to 160 Nm wheel torque.
Multiple battery options and various HMI controllers.
Running on @fit_ebike_systems
Automatic shifting modes: Pre.Select & Start.Select

#pinion #eurobike2023 #motorgearboxunit

[Rabrand]

When can we expect the first bikes from OEs coming out of?

[acme]

Instead of a flashy but pointless video, how about providing useful information about your product, so when i want to buy one I'm making an informed choice about compatible frames and batteries for example

[MKE]

Genau das ist meiner Meinung nach die Zukunft, Motor und Getriebe in Einem, mit leisem und wartungsarmen Riemenantrieb. Respekt!
Aber eines fehlt noch: eine ubers Display einstellbare Rekuperation um den Akku wieder aufzuladen und Bremsen zu schonen bei langen Abfahrten, am besten am vorhandenen Bremshebel der Hinterradbremse: die ersten mm des Bremshebelweges zur Rekuperation, danach auf die Scheibenbremse.
Das wäre das Nonplusultra 😅

[lavdaloca]

Best solution for e-bikes so far! How much though????

[andersjefsenrasmussen]

Genau so muss das sein. Ich werde mir in laufe der nächsten Jahren ein e-bike zulegen dann möchte ich diese kombination und nicht einen motor und eine Schaltung. I habe jetzt ein C1.12 mit Riemen und das ist so einfach.

[johnelittleii]

When are they going to be coming to the u.s.

[emilius]

Ich finde es super, dass an S-Pedelecs überhaupt gedacht wurde, würde mir aber für diese und auch den internationalen Markt, eine Version mit mehr als 250 Watt wünschen. Ist eine solche in Aussicht?

[roberthuxoll]

@Pinion Gibt es die Option die Schaltung auch ohne Akku per Nabendynamo zu nutzen? Für kurze Strecken im Alltag würde ich mir das Schleppen des gerade nicht benötigten Akkus gerne ersparen, so daß es nur beim Mehrgewicht des Motors bleibt.

[Vinaykumarel]

Can we expect similar shifters in Manual Pinion P18 gearboxes?
or even better??

[pecent]

Bestimmt habt ihr auch Langzeit- & Belastungstests durchgeführt. Welche Bauteile der MGU gehen denn zuerst kaputt und sind solche Reparaturen dann zu erträglichen Preisen möglich? Ich mache gerade die Erfahrung, dass mir ein lokaler CUBE Händler aufgrund meines (nach der Radwäsche) defekten Bosch Performance CX Motors (9000km) sagte, ich solle mir doch ein neues Rad kaufen, da sich ein Motortausch nicht mehr auszahle! Beim Zweirad Stadler sagte man mir, und es klang wie eine Drohung, dass ich mit bis zu € 1500.- rechnen müsse. Diese beiden Händler sehen mich nie wieder!