Wenn das Fahrwerk oben bleibt..! AeroNews

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Bildnachweise:

[jpmoerke]

Tach auch und eines gleich vorneweg - einfach sehr gut und ohne jegliche Effekthascherei von dir erklärt !!
Tja, ich war Flugzeugmechaniker bei der damaligen INTERFLUG der DDR ( Tu 134, IL 18 ) und später dann in der NVA Techniker an der MiG 21. Interessanter Fakt an dieser Maschine. Bei der Anlage zum fahren des Fahrwerks handelt es sich um eine hydraulische Folgesteuerung. Erst wenn ein Schritt erledigt ist wird ein Hydraulischer Schalter betätigt und dieser gibt dann den Druck aufs nächste Bauteil frei. Beim FW ausfahren hat ein Arbeitszylinder die FW Klappen geöffnet. An diesen wiederum befand sich ein dünnes Drahtseil welches bei erreichen der "geöffnet Stellung" gespannt war und das Ventil freigeschaltet hat welches den Druck auf das FW Schloss (zum verriegeln des FW in eingefahrener Position) freigegeben hat. Das Schloss öffnet und das Hfw fällt etwas aus dem Schloss. Gleichzeitig wird Druck auf den Ein und Ausfahrzylinder gegeben. FW fährt aus, verriegelt, Landung, alles schick !! WENN aber das kleine Drahtseil reißt, tja dann gab es die Anweisung an den Flugzeugführer zu katapultieren. Das Flugzeug war in keinem Fall mehr zu retten.
Solchen einen Fall erlebte ich zum Glück nicht. Ein Bugfahrwerk ließ sich nur in einem Fall durch ziehen von acht G zum ausfahren überreden 😉. Das Bfw wurde beim Wechsel mal eben zu straff eingebaut... Ach, FW Not ausfahren ging mit Druckluft. Aber auch nur wenn dieses kleine Seil eben nicht reißt !!
Viele Grüße von Jan 💪🏻

[DN]

Danke für die detaillierten Infos! Über die Hintergründe der genannten Fälle, die man ja wirklich schon öfter mal gesehen hat, konnte ich tatsächlich bisher nichts erfahren, schon gar nicht so genau. Super gemacht!

[Elektrischer_Horst]

ach ja die Dash 8 und ihre Fahrwerksprobleme...

[lonah]

Die Piloten sind wortwörtlich voll auf die Nase geflogen :^)

[felix]

danke für die vielen infos bitte mach weiter so!

[Happymali]

Man muss bei dem JetBlue dazusagen, da die so nahe/tief an/über LA waren, konnten die Passagiere Fernsehen gucken.
Und da lief die Sondersendung über den Flugzeugnotfall.

Mit dem Flugzeug in dem sie gerade

[luciaclemens]

Hallöchen,
das Video mit dem querstehenden Bugfahrwerk sah ich schon mehrfach. Was technisch dahinterstand, war mir bis eben noch nicht klar. Danke auch für diese Info.

[benelliotschmitz]

Ich wusste den Grund für das verdrehte Fahrwerk auch noch nicht. Vielen Dank!

[LarryB]

LOT 767 ganz ohne Fahrwerk war auch eine Glanzleistung

[andreaswahl]

Hallo und guten Abend. Habe vom 01.11.82 bis zum 01.03.97 auf dem Flughafen in Frankfurt als Flugzeugabfertiger gearbeitet. Da habe ich auch einige Unfälle mit Flugzeugen mit erlebt. So eine Notlandung einer C5 Galaxy. Da klemmte auch das Bugfahrwerk. Vorher wurde von der Feuerwehr ein Schaumteppich gelegt. Dann setzte die Maschine auf diesen Schaumteppich auf bis sie zum Stehen gekommen ist. Setzte die Nase auf der Landebahn auf. Und die Piloten waren Frauen.

[sketgc]

Du hast ja in letzter Zeit öfter mal Videos über Landungen gemacht die nicht so ganz Planmäßig verlaufen sind. Deshalb fände ich es ziemlich interessant mal über die Flughafen-Feuerwehr und Rettung zu sprechen und welche Mittel denen im Ernstfall zur Verfügung stehen.

[StadyStady]

wie immer tolles video, danke für die technische info zum a320-fahrwerk, das mit dem Selbsttest hab ich nicht gewusst :D

[sventitze]

Das ist sehr interessant Pascal was Du uns hier erzählst!!!
Du hast das Zeug um zu Lehren!!!
Und dieses Ist keine Schmeichelei!!!!

[vanwesthuizen]

super Video Pascal! Danke, Danke, Danke

[lucaordonez]

Es gab auch mal einen Fall in Stuttgart

[J.Stein]

Ich dachte, bei dem A320 war Nen Bolzen verbogen? Aber egal, mal wieder ein super Video!

[maximilianigel]

Hatte gestern auf meinem Eurowings Flug von LHR nach STR 2 Stunden Verspätung.... Nice!

[sinan]

Wieder was neues gelernt über den A320😃🖒

[AileronAviationFilms]

Die Crash... ehem... Dash 8 natürlich... und ihre Fahrwerksprobleme. Tollen Stoff für Videos gibt das ja allemal. Und die Crews scheinen ja fast immer nen super Job zu machen. Da sieht man mal wieder, dass gut ausgebildete Crews keine Technik ersetzen können :)

[salinedrift]

Was ist mit der vollendeten Einflottung der Airberlin Flugzeuge von Eurowings?