Was genau ist die Auto-Hold Funktion / (A) Taste bei der elektrischen Handbremse?

Die Auto-Hold Funktion speichert den Bremsdruck und hält die Betriebsbremse fest. Dann kann man bei einem Automatikgetriebe an der Ampel einfach den Fuß von der Bremse nehmen, ohne in den Gang P des Getriebes wechseln zu müssen. Dass die Bremse gehalten wird, wird mit einem grünen P-Symbol angezeigt. Die Auto-Hold Funktion ist nicht mit der elektrischen Handbremse zu verwechseln.

[kalel]

Auch wenn das Video schon etwas älter ist, top erklärt, wusste ich so genau jetzt nicht. Vielen Dank.

[Testprinz]

Ja das stimmt, die Auto-Hold-Funktion ist sehr sinnvoll bei Automatikgetrieben. ABER: Auch bei einem Handschalter ist das eine nette
Einrichtung. Da ich manuell eigentlich nie die Handbremse betätigen muss. Denn auch beim Anhalten zum Parken ist dann die Handbremse
gezogen. Geniale Sache!

[arekusu]

Ich liebe Autohold. Kann nicht mehr ohne fahren und werde niemals wieder ohne fahren. Keine Fußkrämpfe mehr, sondern pure Entspannung

[GenoppteFliese]

Danke für das Video, denn das Handbuch meines Wagens erklärt alle möglichen Symbole, aber nicht das abseits gelegene Symbol mit dem A in der Mitte ...

[Helmchn]

Hi, ich fahre eine C-Klasse und da lässt sich die Hold-Funktion anders einschalten. Man braucht nur, normal an der Ampel oder am Berg anhalten und wenn man steht, das Bremspedal noch weiter durchtreten. Dann aktiviert sich die Hold-Funktion. Ist sehr praktisch und möchte es nicht mehr missen. :)

[martinsweltdertechnik]

Autohold ist die beste Erfindung seit geschnitten Brot. Das genaue gegenteil ist die Start/Stop Automatik. Die habe ich beim Passat dauerhaft deaktiviert.

[MM]

Zusätzlicher Vorteil: Bei aktivierter A-hold-Funktion kann man das Auto bedenkenlos, ohne sich zu kümmern, auch an einer starken Steigung, bzw. Gefälle parken.
Denn das Auto aktiviert automatisch die elektrische Parkbremse nach dem Ausschalten des Motors (Stellung P beim Wählhebel). Einfach genial !!! (Seat Leon Bj 2018 TSI / DSG Getriebe.

[heppi]

Selbst wenn man kein Auto Hold hat, warum sollte ich dann an der Ampel in P schalten? Wenn man auf der Bremse ist, dann entkoppelt das Auto das Getriebe automatisch. Das kann man daran erkennen das sich die Drehzahl verändert. Wenn ich mit hohem Druck auf die Bremse trete dann entkoppelt das Getriebe, wenn ich dann ganz langsam das Bremspedal löse dann kann man das an dem Drehzalmesser erkennen das der 1. Gang wieder eingelegt ist. Bei YT gabe es mal ein Video darüber, und habe es selbt auspobiert. Sollte ich mich irren, dann lass ich mich gerne eines bessen belehren. Trotzdem guten Video und sehr netter Moderator.

[gerhardgrammer]

Mein Mercedes E Klasse Bj 2003 hat so eine Funktion und die funktioniert einwandfrei und ohne Verzögerung beim anfahren.

[brabusinweiss]

Mir ist die Polizei an einer Ampel hinten rein gefahren. Der Polizist hatte die Hold Funktion an hat sich dann in Beifahrerfußraum gebückt und ist aus versehen etwas aufs Gas-Pedal gekommen. Das Auto ist losgefahren.

[lagger]

Niemals an der ampel auf p schalten!!! Weiß nicht wer sich das wieder ausgedacht hat bei p werden die bremsen nicht angesteuert, es fährt lediglich ein stift in die Verzahnung der das getriebe hält. Steht man am berg ist die wahrscheinlichkeit hoch das der stift bricht und das ist ein getriebe Totalschaden. Und noch ein tipp beim parken immer erst handbremse und dann p weil auch eine nicht merkbare steigung bereits spannung auf den stift gibt und wenn man dann die handbremse zieht ist der stift Dauerhaft auf spannung

[Incendus]

Bei VAG Wagen muss man allerdings nicht den Gang rausnehmen um den Autohold zu aktivieren (Manuell). Das geht im aktiven Modus automatisch rein, wenn man vollständig steht. Leerlauf und Kupplung loslassen macht dann max. bei aktivem Start-Stopp noch den Motor aus.

[frankd.]

Auch im Leon Schalter in Barcelonas Hügeln war das sehr angenehm an der Ampel.

[wolfram.p]

Ich habe noch nie an einer Ampel den Wahlhebelschalter auf P gestellt. Dann eher auf N, wenn man auf einer ebenen Fahrbahn steht. Wenn ich kein Auto-Hold habe, was ist dann besser für das Getriebe. Auf D einfach den Fuß auf der Bremse zu lassen, oder auf P oder N zu schalten? Ich schalte halt auf N, weil es direkt vor D liegt, so muss ich nicht ganz nach vorne zu P und wieder zurück auf D

[peterschrod]

Kann ich bedenkenlos auch etwas länger, z.B. am Bahnübergang Autohold nutzen ? hab immer das Gefühl das Auto will weg, da schleift was, nutzt sich was ab etc.

[TK-mhdn]

Wer in P beim Anhalten schaltet hat keine Ahnung wie ein Automatikgetriebe funktioniert. Sobald man anhält und richtig auf der Bremse steht stellt sich das Getriebe immer automatisch auf N. Das ständige schalten auf P lässt das Getriebe unnötig verschleißen und ist absolut nicht notwendig. 🤦🏻‍♂️

[brubaker]

Somit ersetzt die Auto-Hold-Funktion den Berg-Anfahr-Assistenten oder hat diese Funktion inbegriffen? Gibt es jetzt noch einen Unterschied?

[MrBaptiste]

Die Autohold Bremse kann auch während der Fahrt eingeschaltet werden oder erst im Stand?

[dieterkick]

Hallo, ich bekomme demnächst mein erstes Auto mit Automatikgetriebe. Ist es bei solchen notwendig, beim Parken "P" zu wählen, wenn das Auto eine elektronische Parkbremse besitzt? Reicht das?

[OPELfreak]

Autohold kann man auch sehr schön als eine Art "Launch Control" benutzen, bei Manuellen Getrieben. Autohold rein, Kupplung treten, ersten Gang einlegen, Gas geben (je nach Motor etwas mehr oder weniger) und dann einfach die Kupplung fliegen lassen und das Gaspedal durch treten. Das ganze sollte man aber nur bei Leasingfahrzeugen machen, Strapaziert doch Arg den Antriebsstrand :D