Renault 4 E-tech : voici la nouvelle 4L électrique, star du Mondial de Paris 2024 !

La vedette du Mondial de Paris est la nouvelle 4L ! Cette version moderne est un SUV urbain 100 % électrique. Dérivée de la R5, elle propose plus de place à bord et un coffre plus pratique.

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#Renault
#R4
#4L

[Wulfgaros]

niveau technique j'ai l'impression d'entendre les vehicules hyundai de 2020 qu'est ce qu'on est en retard c'est dingue.

[DomDom-twjk]

J'ai du mal à saisir le positionnement, et même l'identité de cette voiture...
Ca veut rendre hommage à une voiture petite et modeste, mais le produit final c'est un SUV de taille respectable, et à un tarif probablement élevé... tout en ayant ni le côté chic ni l'autonomie d'un SUV à tarif élevé...
Ajoutons à cela une aérodynamique de boite à chaussures, qui va certainement entrainer une forte consommation sur voies rapides...
Petite remarque sur cette mode du biton, en général noir sur le toit, j'avoue ne pas bien comprendre, à l'heure du réchauffement climatique, vouloir absolument avoir des voitures noires ou partiellement noires, qui seront des fours 6 mois par an et obligeront à utiliser énormément la clim (ce qui n'est pas génial pour l'autonomie électrique)...

Pour finir, une esthétique étrange, on a l'impression d'avoir plaqué un petit museau de 4L sur un SUV...
Bref, c'est un ornithorynque.

[igorka]

Plutôt que chercher dans le vieux une base marketing, ils feraient mieux de rechercher la philosophie de ces vieux modèles : pratique et pas cher. De nos jours ça veut dire prendre comme base : 30000€ max et 500 km d’autonomie.

[Melkisedectube]

Je comprend pas la 4L etait une voiture pour les ouvriers avec un prix vraiment raisonnable la ce n'est plus le cas du tout !

[franckpaul-zc]

félicitations pour la présentation qui apparait très objective et surtout pertinente.

[dominiquelaurent]

l'arriere fait vachement dacia duster, la 4l était simple, pratique, fiable et surtout accessible au plus grand nombre, je crains que les tarifs soit élitiste .

[zeymaz]

LOGO avec éclairage . . wow c'est la révolution

[domdemig]

Après avoir été conquis en allant essayer la R5, j'espère que je le serais autant avec la R4.
Cependant il va falloir que Renault fasse des efforts au niveau des tarifs.
La fibre patriotique, c'est très bien mais il faut que ça fonctionne dans les deux sens.
Ce sera soit la ë-C3, soir la R4 mais il y a quand même 10.000 euros de différence entre les deux et pour 10.000 euros, on peut faire l'impasse sur deux ou trois inconvénients.

[jacqueslarieu]

Il ne faudrait pas oublier de présenter cette charmante responsable Renault ... qui par ailleurs a de fort belles chaussures

[aaronpimanfo]

Je roule en Zoé! La suivante sera petite, aérodynamique, avec un moteur efficient; tout ceci permettra d'avoir une autonomie convenable avec une batterie contenue (et l'électricité bidirectionnelle afin d’alimenter ma maison les jours quand l’ensoleillement sera insuffisant). Et j'irai vers un constructeur qui ne me fera pas payer pour avoir des options qui sont basiques depuis des lustres chez certains constructeurs.... J'aime beaucoup Renault (la Zoé est ma 8eme), mais....

[gilem_]

On aurait trouvé le moyen avec la R5 aussi de nous proposer des modèles très chers 🤐 qui étaient basiques à l'origine ! 🙄😬🤭

[yg]

Merci pour cette présentation. Manque la sortie d'échappement devant la roue AR gauche...ou/et la roue noicie par les gaz ! 😊

[yvonsonnic]

J’aime assez cette R4 dans l’esprit et sa taille . Ce qui me déplaît par rapport à la R4 originelle ( mes parents en ont eu plusieurs ), ce sont les sièges arrières dont la banquette ne se replient pas, si bien que le coffre ne devient pas totalement plat pour charger des encombrants par ensemble . Pour moi c’est rédhibitoire : je pense même que pas mal de personnes auraient fait le choix d’acheter ce véhicule pour cet aspect très pratique au quotidien. Donc, pas assez polivalente !!

[Bms.a.t]

Mieux que la nouvelle C3 et la grande Panda, reste le prix ❤❤❤

[JmPro]

Super reportage et superbe voiture merci 😊

[soopmiso]

J'adore, là bravo Renault. Moi qui m'étais juré du "jamais plus" après une laguna break catastrophique. Je vais reconsidérer ma position. Mais le confort me semble un peu rustique.

[raph]

Pourquoi des batteries aussi petites ?avec un CX qui doit être aussi très moyen ! 🙄

[ptog]

Rien a voir avec l economie de la 4L historique. Pourquoi ne pas lui donner un autre nom?

[MrYves]

Quand la caméra tourne autour de la voiture video à 10:52 elle me fait penser à une Golf. Je suis plus sensible à la nouvelle 5 qu'à cette 4 qui à beaucoup d'incohérence planche de bord de 5 pour une réduction des cout et 4 plus grande que la 5 comme le dit votre journaliste

[colibrie]

Déçue, je voulais acheter une voiture française, mais entre les problèmes de fiabilités sur le long terme des marques européennes, et leurs manies de tout miser sur le design.. dans la vie courante, je me fiche que le lampion ressemble à ceci, que la couleur soit une référence à machin.. Je veux l'utiliser! Je veux aller d'un point A à un point B, ne pas acheter 40 voitures dans ma vie, et avec une consommation kWh/100 km qui ne plombe pas mon budget! Je vais donc me tourner vers l'Inster de chez Hyundai.