RENAULT 5 Electrique : notre verdict sur sa VRAIE autonomie

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📕Au sommaire de cette vidéo :
00:00 Introduction
00:43 Test autonomie sur la route
03:15 Résultat autonomie réelle sur route
03:58 Test autonomie sur l'autoroute
05:27 Résultat autonomie sur l'autoroute
06:09 Test de la charge rapide
07:00 Bilan

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#renault #r5 #nouveaumodèle #largus
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Комментарии
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153 km d'autonomie sur autoroute, modele essayer 33240€ une citadine, franchement on ce foutre des gens combien de temps ?,

clarenceboddicker
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Totalement dans l’air du temps : il faut s’endetter pour acheter un engin comme ça pour aller nulle part comme l’économie française

CRey-APROPOS
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Le prix d'une toyota Aygo X essence en 2024 est d'environ 17000 euros.
Si l'on fait la différence de tarif avec cette R5 ca fait environ 16000 euros.
A 1, 70 euros le litre de SP95, cela fait 16000/1.7 = 9400 litres de payer rien qu'avec la différence de prix.
La consommation moyenne de la Aygo X est de 5 litres au 100 Km environ, 9400 / 5 * 100 soit 188 000 Km parcouru avec la différence de prix à l'achat.
Pour une moyenne parcouru par ce type de véhicule entre 10 000 et 15 000 Km par an, cela fait de 12 à 18 ans de carburant.
Tout cela sans compter le prix de l'électricité mis dans la voiture électrique pendant toutes ces années, ni le cout du crédit beaucoup moins important vu le prix d'achat presque 2 fois moins élevé. Elle est ou l'économie de la voiture électrique ?

fazyann
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pas de baratin, des explications claires, un test bien calibré : bravo

christophebrunel
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pourquoi ne jamais parler du prix de la recharge sur vos tests des voitures électriques

caminofreedom
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Une version thermique aurais fait une vente de fou !!

Tuzi-
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Enfin un essai impartial de cette fameuse R5. La presse était unanime: elle est parfaite, elle enlève tous les problèmes d’une voiture électrique…ah non en fait.
Oui elle est belle, mais c’est tout. Elle fait même moins bien qu’une e-208 déjà sur le marché depuis quelques temps que beaucoup ont pris plaisir à enterrer.
On va voir si être belle suffira…

ge_raud
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150 bornes 30k on nous prend pas un peux pour des cons ?

VincsVape
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Saluons le marketing, beau travail d'embellissement pour camoufler la misère des performances 💪😏!!

mathieuparade
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Incroyaaaable : la nouvelle Renault 5 électrique a une autonomie de 219 km sur autoroute à 100% de la batterie. Mais comme sur autoroute, ils rechargent généralement de 10 à 80%, il faudra faire une recharge tous les 153 km sur autoroute (70% de la batterie), pour la "modique" somme de 33490€ hors bonus, 49 minutes pour la recharger à 100% avec la charge "rapide". (Source : L'argus)

Et oui, c'est ça le projet pour l'agenda 2030: "restez chez vous", restez dans votre zone, allez au travail avec voiture électrique, faites les courses au supermarché, mais pas plus. Fini les vacances dans le sud la France, en Espagne, en Italie ou au Portugal avec sa voiture personnelle.

willman
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En 1985 la Renault 5 Lauréate TL a 41 700 francs, 5p , vitesse max 137 km/h , consommation 4.6 L/6.2 /6.3 au 100, carte grise 4 cv reservoir 38 litres rechargeable en 3 minutes (donc 40 ans plus tard on propose une voiture 10x plus chère avec 3x moins d'autonomie et 400% plus chronophage a une époque ou tout va plus vite c'est un comble !!!! )

MrSpartam
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Franchement toujours le problème d'autonomie pas vraiment encouragent .Merci pour l'essai

jjg
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I want one, exactly like this in dark blue !

lmc
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Imagine !!, on part disons à trois dans la voiture direction les Pyrénées pour faire du ski, donc chargé comme des baudets en hiver avec des cols à franchir autoroute dans un premier temps les national et enfin la montagne avec ses cols environ 500 bornes avec en prime du monde sur la route et donc sur les chargeurs, perso je suis certain que le voyage va se transformer en une véritable GALERE, car les 150 bornes d'autonomie c'est seul par beau temps, à trois en hiver avec un p'tits vent de face et le chauffage dans le bagnole on ne dépassera pas les 100 bornes d'autonomie, tu rajoutes les attentes aux chargeurs, je cinq recharge de 30 minutes soit deux heures trente, de plus en période de vacances au moins 60 minutes d'attentes cumulés soit allez à la louche 3 heures trente minutes rien que pour les recharges reste les 500 bornes à ce "parfumer" disons 5 heures, donc 8 heurs trente, allez 9 heures on ne va pas chipoter ... 35000 balles ?? vous pouvez la

Lesoleiletlastronef-xgkr
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avez-vous testé le portefeuille du petit ouvrier parce que dans le temps elle était abordable par le petit ouvrier comme la 4L

thierrybaron
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Idée à creuser : installer un pédalier et une dynamo aux pieds des passagers pour augmenter l'autonomie.
Ca s'appellerait l'option Rosalie

kiclaem
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Mais pas DU TOUT fait pour l'autoroute, a quoi sert de prendre l'autoroute pour s'y arrêter 3 fois une demi heure !

christophebrunel
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33000€ pour une petite citadine 😂 . Une future star de l’électrique, Il reste a trouver des clients solvables 😂 surtout qu’en ville la plupart des voitures n’ont pas de garage et stationnent dans la rue . Bonjour pour la recharge facile.
Fumisterie élitiste.

nicolaspentek
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Alors les deux mains sur le volant et c'est quoi tous ces écrans que l'on tripote en conduisant???Là c'est autorisé???

chagchagouille
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J'en ai croisé une en panne sur le bord de l'autoroute ce matin.
La seule qualité de cette voiture, c'est sa couleur jaune flashy qui fait que tu la vois de loin.
Elle a des couleurs très vives comme les animaux venimeux. C'est sa façon de dire "ne m'achète pas, garde tes distances".

TomH
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