✅ ВАРИАТОР (CVT) - Устройство и Работа на МотоТехнике ☝!

preview_player
Показать описание
#Вариатор #Скутер #Квадроцикл
Вариатор - это современное устройство КПП, и его применение в различной технике с каждым днём набирает популярности. Механизм вариаторной коробки на скутерах очень прост:
его разработчики основывались на действии центробежной силы, чем и добились легкости конструкции.Скутер имеет небольшую массу и габариты (по сравнению с мотоциклами и авто),
соответственно, и коробка переключения передач должна быть небольшой. От автомобильного, вариатор скутера унаследовал: два шкива - ведущий и ведомый
(правда здесь они имеют клиновидную форму, и каждый состоит из двух половинок); ремень (его форма - трапециевидная, в отличие от автомобильного).
Вот и всё наследие.
Итак... Скутер заведён и работает на холостом ходу. Что происходит в вариаторе? Ведущий шкив вращается на минимальных оборотах. Ремень находится чуть выше от центра
соприкосновения щёк. Щёки ведомого сжаты центральной пружиной. Ремень на них движется по максимальному радиусу.Скутер пришёл в движение. Здесь стоит упомянуть ролики.
Они находятся за внутренней щекой ведущего шкива. Когда увеличивается скорость вращения этого шкива, центробежная сила выталкивает ролики к внешнему радиусу,
тем самым сжимая половинки ведущего шкива вместе. Ремень между этими половинками смещается наружу - увеличивается радиус его оборота на ведущих щеках.
Ведомый шкив действует с точностью до наоборот. Во время набора скорости на него так же, как и на ролики действует центробежная сила, с помощью которой щёки
раздвигаются, сжимая центральную пружину и пропуская ремень между собой. Так происходит разгон. За счёт такой синхронной работы шкивов набор скорости происходит
на постоянных оборотах и максимальной мощности двигателя.
Variator is a modern device of gearbox, and its use in various techniques is gaining popularity every day. The mechanism of the variable speed box on a scooter is very simple:
its developers were based on the action of centrifugal force, and thus achieved ease of construction.Scooter has a small weight and dimensions (compared to motorcycles and cars),
accordingly, the gearbox should be small. Car, CVT scooter inherited: two pulley - master and slave
(though here they have a wedge-shaped shape, and each consists of two halves); belt (its shape - trapezoidal, unlike the car).
That's the legacy.
So... The scooter is wound up and idling. What happens in the variator? The drive pulley rotates at minimum speed. The belt is just above the center
contact cheeks. The slave's cheeks are compressed by a Central spring. The belt on them moves along the maximum radius.The scooter moved. Here it is worth mentioning videos.
They are behind the inner cheek of the drive pulley. When the speed of rotation of this pulley increases, the centrifugal force pushes the rollers to the outer radius,
thereby squeezing the drive pulley halves together. The belt between the halves is shifted outwards - increases the radius of its turnover on the leading face.
The driven pulley acts exactly the opposite. During a set of speed on it as well as on rollers the centrifugal force by means of which cheeks acts
move apart, squeezing the Central spring and passing the belt between them. So is the acceleration. Due to this synchronous operation of the pulleys speed set occurs
at constant speed and maximum engine power.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Автору большой респект 👍 за видео.продолжай делать познавательные видео!

rmgrkve
Автор

Кратко и понятно, с примерами.)) Спасибо за роботу!)

mra
Автор

Дякую вам я розібрався в роботі варіатора

weoyjbv
Автор

Вариатор использовался еще на комбайнах времен СССР Так что нефига он не новый)

alexepox
Автор

Принцип понял. Спасибо.
Остались вопросы. Например, зачем на ремне зубья? За что они цепляются?

xheemph
Автор

Интересно как рычаг АКПП связан с вариатором, как роботает все это 😮

pksnjkd
Автор

Там что то выпало при запуске двигателя на 4:08 мин🤯🤯🤯

wsrncws
Автор

У меня замена только после
Того как он порвётся😂

kbmcezm
Автор

про колодки вариатора бы ещё добавить...

darkshvein
Автор

У меня после 30 тяга вообще пропадает. Что смотреть?

jnlkoyc
Автор

Здравствуйте! на сколько сильно греется вариатор в летний период времени?при езде на мопеде в горной местности заметил, что крышка вариатора достаточно теплая, нормально ли это?

cphtwnw
Автор

А что нужно сделать что бы ремень не скользил?

vltvqdd
Автор

Хотел посмотреть, не смог, одна реклама, бесит

gthfbrw
Автор

Реклама одна, больше не буду смотреть его.

evvcfsl
Автор

Хрень эти скутеры, мопеды с мкпп намного лучше.

blackknight
Автор

в чем минус вариатора. ..чем больше скорость ..тем больше скутор орет ..и больше каза выкручиваешь..

vstsynthesis