🤔 Hyundai Ioniq 5 oder Hyundai Kona❓🤷‍♂️ Wir haben die beiden direkt miteinander verglichen❗️

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Das Hyundai gute & effiziente Elektroautos baut ist bekannt - die Autos sind äußerst beliebt.

Neueste Variante ist Hyundai `s Ioniq 5, den wir Euch bereits in zwei ausführlichen Videos präsentiert (einmal alle Fakten Außen & Innen und zum anderen ein intensiver Fahrbericht mit LadeCheck - falls Ihr es nicht gesehen habt einfach mal in der Playlist nachsehen).

Alternativ hat Hyundai seinen Evergreen und mega effizienten Kona, der zwischenzeitlich mehrere Refreshs durchlaufen hat und als ausgereiftes Elektroauto gilt UND auch noch etwas günstiger in der Anschaffung ist.
Auch hierzu haben wir Euch eine umfangreiche Review gezeigt.

Viele von Euch stehen inzwischen vor der Frage Hyundai Ioniq 5 oder Hyundai Kona?
Oder wechsle ich vom Kona zum Ioniq 5?

Um diese Fragen kurz und prägnant zu beantworten haben wir Euch dieses Video produziert, wo beide Autos in ihren Top Ausstattungen direkt nebeneinander stehen und parallel verglichen werden...

Wir sind gespannt, wie Ihr den Vergleich seht...lasst und in den Kommentaren die Gedanken schweifen und diskutieren!

Viel Spaß beim Video & stay tuned Euer OLLI

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#einfachelektrisch #hyundai #kona_vs_ioniq5

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Kapitelsprungmarken:

0:00 Einführung
01:15 Hyundai Kona vs Hyundai Ioniq 5 Aussen / Exterieur
05:41 Hyundai Kona vs Hyundai Ioniq 5 Kofferraum / Frunk / Laden
10:50 Hyundai Kona vs Hyundai Ioniq 5 Innenraum / Interieur
15:41 Hyundai Kona vs Hyundai Ioniq 5 Fazit
17:15 Hyundai Kona vs Hyundai Ioniq 5 Outro

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Комментарии
Автор

Wir haben ganz bewusst seit diesem Jahr zwei Konas, einmal 100 und einmal 150 kw. Ausschlaggebend war die Tatsache, dass trotz des relativ geringen Preisunterschiedes die Leasingraten beim Kona fast halb so hoch wie beim Ioniq 5 sind. Außerdem ist die Größe bei uns als älterem Ehepaar beim Kona vollkommen ausreichend. Zusätzlich ist die Effizienz des Kona erste Sahne. Bei der Probefahrt mit dem 5er waren die Verbrauchswerte des Kona nicht mal ansatzweise zu erreichen. Bei den zwei - drei mal im Jahr, in denen wir Langstrecke fahren, sind uns die netto etwas höheren Ladezeiten egal.

jurgenaugschburger
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Der Vergleich war super, du bringst das ganze richtig im Video rüber

guidowoite
Автор

Olli der Aufreger mit der Dachantenne wird dir erhalten bleiben. Bei neueren Autos geht der Trend zur digitalen Antenne, d.h. anstelle von mehreren Koaxleitungen zur Headunit, in denen die HF Signale analog zur Headunit geschickt werden wird in der Antenne oder unterhalb im Innenraum digitalisiert. So braucht man nur Strom und eine Datenverbindung, z.B Ethernet mit 100BASE-T1, 1000BASE-T1 oder HDBaseT (MIPI A-PHY). Für viele OEMs der erste Usecase für Gigabit Ethernet im Auto.

hawedehre
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vielen dank für den Vergleich, hat mir geholfen

IT_Im_Kopf
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Es gibt sicherlich einen Zusammenhang zwischen der Effizienz und der Ladeleistung. Der Kona braucht beim Laden 3x so lange auf 80%. Die gute Effizienz im Verbrauch geht nur mit schwacher/keiner Batteriekühlung, denke ich. Deswegen verbrauchen auch eUp und eGolf nur wenig.

jenscs
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Ich finde, beides sind tolle Autos, die ihre Käufer finden werden. Preislich finde ich den kona aber zu dicht am ioniq 5 (je nach Modell und Ausstattung). Das könnte den kona einige Kunden kosten, weil der ioniq 5 eben auch das deutlich modernere Auto ist. Ansonsten sind beide echt top 😎👍
Und eins haben sie ja auf jeden Fall gemeinsam : die gute, alte Flosse 😅

e-mobility-factory
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Sofort in das Design des Ionic 5 verliebt und bestellt. Wegen dem Preis in der Basisausstattung. Soll Ende August da sein. Kann es kaum erwarten...

skyger
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Wo ist die Dachantenne? 😊Im Kona ist auf der Rückbank und im Kofferraum zu wenig Platz für mich. Das Kona Heck ist zerklüftet und wirkt gebastelt. Sind die Radkästen nicht lackiert wird es noch schlimmer.

hawedehre
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Dachte immer, dass das Tessin in der Schweiz liegen würde 🤔😉

JohnDoe-vxz
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Es gibt kein Matrix Licht beim Ioniq 5

alexandersterthues
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Ich warte auf den Vergleich, IONIQ 5 vs KIA EV6 😘

reinhardrahlf
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Brauche den ionic 5 bei 2.02 m Körpergröße 😊😊
Kommt in 3 Wochen 👍

thomasmax
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Hallo Olli, Den Vergleich fand ich sehr interessant. Ich fahre einen Ioniq 28 KW Ich werde in paar Tagen als Ziel nicht weit von dir Urlaub machen. Das Problem ist immer die Routenplanung das hat Hyundai nach wie vor bei allen Modellen nicht auf die Reihe gebracht. Der Kona hat höhere Reichweite ladet aber langsamer. Ich glaube entscheidend ist der Verbrauch. Der Ioniq 5 hat viele Assistenzsysteme aber effiezient ist er nicht mehr. Die 800 Volt allein ist für mich kein Kaufargument von Preis ganz zu schweigen. Bei ein effizientes Auto brauche ich nicht so oft laden. Da ist mir wenn ich bei Hyundai bleiben will nur der Kona oder sogar der Ioniq 38 KW

luehs
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Ganz klar der Kona - deutlich effizienter, deshalb trotz kleinerem Akku die größere (reale) Reichweite. O.k., ich weiß, das der Ioniq 5 größer ist, aber das brauche ich nicht, stört mich eher im Stadtverkehr. Da stehen eh schon viel zu viele LKW (neudeutsch SUV) auf den Parkplätzen, um eine Person inclusive Einkaufstüte durch die Gegend zu fahren. Und das Display im Cockpit des I5 hat mich von Anfang an an meine beiden billigen Aldi Android Tablet PC erinnert. Wenn ich die beiden nebeneinander stelle, sieht es genauso aus. Habe eigentlich auf den I6 gewartet, da im Januar ein neues Fahrzeug fällig wird. Lt. ersten Erlkönig Bildern erhält er aber das gleiche, sehr billig wirkende Cockpit, und von außen ist er auch weit von der Studie Prophecy entfernt. Also wohl wieder Kona, weil alternativlos. Was mich bei Hyundai besonders ärgert ist die Tatsache, das das nächste Modell, der I7 noch einmal eine ganze Nummer größer werden soll. For What??? Warum planen die nicht einmal ein kleineres Fahrzeug in Kona Größe als Nachfolger?

chr
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Die Motorhaube beim Kona scheint schon richtig schwer zu sein, so wie der Herr sich abmüht (Respekt für die schauspielerische Leistung übrigens). Ich würde mir einen objektiven Test wünschen

andimueller
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Ja ja die Haifischflosse beim „Chundei“….ein Drama für Olli. Egal ob „Tuckzon“ und jetzt Kona und Ioniq 5. Das ist der Untergang. Et cetera pp! 🤣🤣🤣

macelwood
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I've sold my kona# 64 (2019) for a new ioniq 5. I hope to get my ioniq 5 (R45) next week, it's already at the dealer. And does have the full 20 inch wheels. I accept a little less range, only ca 20 km less, for the charging speed and extra space inside. And the electricity use is a fraction of the petrol prizes (The netherlands is very expensive for petrol), I do not care much about the 170 wh/km (ioniq with 100 km/h) instead of 142 wh/km (konaE, , , 100 km/h). Energy use is only a fraction of the total car costs in my country for battery cars..

reiniernn
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Wieder einen Daumen nach unten für deine total überzogene Kritik an den Antennen!

juergenbeck
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Meine Güte. Ich vertrete ja mittlerweile die Meinung, dass schon lange kein Hersteller mehr wirklich optisch hässliche Autos baut. Heutzutage eigentlich alle schick. Aber der Ionic 5 schießt den Vogel ab. Was ein grauenhaft, hässliches Fahrzeug. Man kann es natürlich auch Retro nennen😂

elmureato