2 Monate Hyundai Ioniq 5: Wenn Fail & Perfektion ein Baby kriegen

Knapp 3.000km habe ich den Ioniq 5 genutzt. Auf Kurzstrecke wie auch Langstrecke. Was mir mit der Zeit aufgefallen ist, habe ich Euch in einem Video zusammengefasst, bestehend aus immer wieder kehrenden Snippets die ich aufgenommen habe.

Viel Spaß!

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Transparenz:

Car Maniac Kooperationspartner *Thema laden unterwegs, der Mobile Lader, mit bis zu 22kW:
Da empfehle ich Euch den Juice Booster 2, den ich persönlich auch nutze und überall hin auf Reisen mitnehme. Denn dank der Adapter könnt Ihr selbst an einer Tanke im Notfall laden - bis 22kW, je nach Fahrzeug. Über mich gibt es einen Rabatt:


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*Diese Wallbox nutze ich:

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*Zum Kanalpartner EnBW: Ich lade grundsätzlich an EnBW Säulen bzw. zumindest über EnBW während meiner Tests, MUSS dies aber nicht seitens EnBW tun (da EnBW Car Maniac Kanalpartner ist). Allerdings passt EnBW sehr gut zu mir und ich nutze es aus Überzeugung, würde sonst nicht kooperieren. Zu jedem passt aber etwas anderes. Hier könnt Ihr Euch informieren, ob EnBW als Ladeanbieter zu Euch passt:

[CarManiac_Chris]

*VORSICHT KORREKTUR: offensichtlich haben mir zwei Monate nicht gereicht um das Auto 100% zu kennen. Deswegen ist es aber so geil eine Community zu sein. Einige von Euch haben mich auf folgende Punkte hingewiesen, die für Käufer absolut wichtig sind: 1. Offensichtlich war die Heizung deswegen so heiß, weil die Entfeuchtungsfunktion aktiviert war. Ich habe nie gesehen dass es so eine überhaupt gibt. Warum war der aktiviert? Aber offensichtlich wird es dadurch dann nicht so heiß im Auto. Sorry. 2. Bei dem Punkt wo ich die Ladesäule in der thomas-Dehler-Str nicht gefunden habe als ich ins Einkaufszentrum fuhr, meinen einige dass der HPC Filter wohl gesetzt war. Dann findet er natürlich keine ac Ladesäule. Allerdings kenne ich von diesen Autos nur, dass sich die Filter resetten wenn man den Wagen neu startet. Tut der Hyundai offensichtlich nicht. Vor allem weil ich das ja während einer aktiven Navigation als Filter gesetzt hatte bin ich nicht davon ausgegangen, dass dieser ab sofort aktiv ist. Auch hierfür sorry. Und 3. Er hat eine Felgen Kamera für vorne aber nur wenn man vorwärts fährt. Trotzdem schade, denn ich will auch rückwärtsfahrend sehen, ob ich vorne die Bordsteinkante touchiere. Alles in allem eine gute Schule, denn ich lerne daraus in Zukunft vor allem bei kurzen Test keine Aspekte zu bewerten die mit der Bedienung in der Tiefe zu tun haben. Ja, System allgemein bewerten aber nicht sowas wie Heizung und so weiter denn das geht dann schnell nach hinten los wie man merkt. Sorry für die Irritation von Kaufinteressenten aber natürlich auch sorry an Hyundai. EDIT: IMMER MEHR LEUTE SCHREIBEN MIR JETZT, DASS DIE LÜFTUNG WIRKLICH FEHLER BEHAFTET IST. ALSO AUCH WENN BEDIENFEHLER DABEI WAREN IST DAS SYSTEM NICHT 100% ZUVERLÄSSIG*

[thomasschneider]

Wieder ein tolles Video in angenehmer Länge! Ich bin selbst Taxiunternehmer und habe mich durch dich sehr inspirieren lassen. Inzwischen habe ich mein erstes E-Auto als Taxi bestellt. Ich werde hier bei uns im Landkreis Tübingen und Böblingen das erste E-Taxi haben. Auch werde ich an meinem Betrieb eine öffentliche DC-Ladesäule mit >100 kw/h bauen.
Es ist ein spannendes Projekt.
Danke für die viele Information von Dir.

[monopol]

Mehr Videos mit deiner Frau - tolle, offene und sympathische Art. 😀

[jorkgittel]

Lieber Chris, das sind einfach deine besten Videos. Verschiedene BEV über mehrere Monate testen im Alltag. Sommer wie Winter! Das ist es was wir sehen wollen. Ich glaube du hast noch eine Menge vor Dir. Danke für deine tolle Arbeit.

[karlin_oriley]

Ich habe bei der Lüftung immer die Automatik auf Stufe 1 von 3.
Er heizt erstmal zwar ordentlich, damits auch schnell warm wird, aber passt die Raumtemperatur schnell an. Vorheizen nutze ich nie, da er total schnell auf meiner Wunschtemperatur ist mit Sitzheizung, Lenkradheizung und Lüftung.

Ausleuchtung finde ich bei weitem nicht so katastrophal wie du.
Fahre täglich auf zappendusteren Landstraßen und kann natürlich nur begrenzt mit Fernlicht fahren ^^ Ist natürlich kein Matrix (hach, wie schön wärs), aber mMn ausreichend ok.

Gangwechsel braucht nur den Tritt auf die Bremse, wobei aber leichtes Abbremsen reicht. Dieser smoothe Wechsel klappt damit bei mir, wenn ich vor unserem Haus wende.

Hatte noch nie ein Auto mit Ambiente, aber ich mags bei Nacht eher dunkel innen, weils mich sonst ablenkt.

Als du die Ladesäule gesucht hattest, hast du den HPC-Filter rausgenommen? Sah so aus, als ob nur die Großen angezeigt wurden.

Mich stört der fehlende Wischer hinten ungemein! Das ist so ein Fail von Hyundai, weils weder viel kostet in der Produktion, noch die Aerodynamik groß beeinträchtigt (die ja beim Auto eh nur begrenzt eine Rolle spielt beim cW von 0, 28)..
Android Auto bzw Carplay MÜSSEN kabellos laufen können. Das verstehe ich bis heute nicht, warum nur mit Kabel und warum NUR der Frontanschluss Daten
Die Ecke beim Startknopf stört, da hätte man mehr Platz lassen können.

Nach dem Update ist Gott sei Dank die Sprachsteuerung besser geworden und das Navi finde ich top.
Obwohl ich immer Carplay laufen habe, benutze ich das Iq5-Navi.


Im Großen und Ganzen ein tolles Auto mit ein paar Mängeln, die ja leider bei KEINEM Auto fehlen werden.
Bin gespannt auf die des EQS.
In diesem Sinne allzeit gute Fahrt!

[anderspedersen]

Small correction: you can press the "distance to target" area and get a popup that shows distance and time to all waypoints as well.

[jasmineweller]

Das ist wieder ein sehr interessantes Video, vielen Dank dafür!
Ich fahre selbst seit knappen drei Monaten einen Ioniq 5. Bei mir wackelt der Fahrersitz allerdings nicht.
Tatsächlich nervt das Klappern der hinteren Gurtschnallen auf dem Kunststoff. Hier werde ich wohl ebenfalls ein Filzteil anbringen.
Die Pieperei empfinde ich nicht als störend. Bisher hatte ich allerdings auch noch kein Konzert verschiedener Hinweistöne erlebt.

Die Geschichte mit der Verbindung zum Server ist tatsächlich nervig. Gefühlt ist es aber seit diesem Jahr deutlich besser geworden. Die Spracherkennung funktioniert seit der Softwareaktualisierung auch deutlich besser.

Alles in allem ist der Ioniq 5 wirklich empfehlenswert. Ich freue mich jeden Tag ihn zu sehen und zu fahren.
Eigentlich schade, dass Dein Auto geliefert wurde… Hatte mich gefreut noch viele Videos über unser Dinoauto, wie meine Tochter den Ioniq 5 nennt, zu sehen.

[abenteuerelektrisch]

Richtig tolles Video, super sympathisch ihr beiden 💚

[JakobHofer]

Tolles Video – wie immer. Danke, Jakob

[Kuchnmasl]

OK also Fazit vom Video. Wie immer grandios wie du mit deiner Frau diese Videos machst. Sie ist sehr sympatisch und bringt die Ansichtsweise einer Frau sehr gut zur Geltung. Ich persönlich bin am überlegen ob es der ioniq 5 wird oder das Model 3. Dafür werde ich wohl Mal beides für ein paar Wochen austesten 🤗 vielen Dank für deine Videos sie helfen mir immerhin schonmal eine vorauswahl zu treffen 😎 mach weiter so!

[frankkaminsky]

Dreamteam! 🤩 Deine Frau ist sehr sympathisch (und fotogen), scheint beruhigend auf Dich zu wirken (😃👍) und bringt interessante Facetten anders zu Geltung - finde ich super! Zum Inhalt: ja, so eine längere Nutzung bringt immer mehr Erkenntnisse als ein der kurze Fahreindruck auf einer Fahrveranstaltung möglich ist. Dabei kommt er ja recht gut weg. Gut für die (potentiellen) Käufer! Ein paar Kinderkrankheiten in der Software sind zwar etwas nervig, lassen sich aber auch leicht korrigieren - da helfen auch solche Videos! Dankeschön!

[we]

Ein paar ergänzende Punkte: Höhenanzeige hat er, wenn man über den Splitscreen sich den Kompass drauflegt.
Bei der Beschleunigung von 0 auf 50 km/h zählt der IO 5 wirklich zu den absolut schnellsten am Markt ;-) Porsche Taycan und Co. Niveau. In 1, 8 sec.
Ich habe dort, wo der Gurt aufliegt, also hinten, einen selbstklebenden Filz verklebt, da klappert jetzt nix mehr und es sieht jetzt auch insgesamt viel besser aus.
Zur Verarbeitung, genau das gleiche, hat mein Bruder gesagt, als er die Verarbeitung innen gesehen hat, auf Audi Niveau, Deine Frau hat Ahnung!
Zum Navi, absolut korrekt, ist verbesserungswürdig. Nutze aber vorwiegend Android Auto über AAwireless Connection.
Zum Thema Schaltwippen etc...exakt meine Meinung, war auf jeden Fall auch einer der Hauptgründe meiner Kaufentscheidung. Man hat einfach maximale Entscheidungsfreiheit über die Rekuperation.
Türgriffe sind halt Gewöhnungssache, dem Design geschuldet.
Zur Vorklimatisierung, ja sollte mit einem Update geändert werden. Ansonsten funktionierte bei mir die Vorklimatisierung adhoc bis jetzt zu 99% zuverlässig.
Heizung ballert am Anfang schon recht ordentlich, steuert aber recht schnell auf normales Niveau. Denke, da gab es bei dieser Heizung ein Problem.
Die Verbindung zum Server ist übrigens nach dem letzten Update im November erheblich zuverlässiger geworden, haben seitdem keine Verbindungsschwierigkeiten mehr gehabt.
Scheinwerfer ist ok, aber nicht übermäßig gut, ist halt ein normale LED Licht. Könnte durchaus besser sein, im Vergleich zu VW. Aber zumindest funktioniert die Auf- und Abblendfunktion des Fernlichtes sehr zuverlässig.
Im Münchener Stadtverkehr sind die Warnsysteme ab und zu zu empfindlich, richtig ;-) In anderen Situation, auf dem Land, in normalen Städten mit weniger Verkehr nicht präsent.
Habe gestern meinen AWD IO 5 gestern mal auf schneeglatter Fahrbahn mit Ganzjahresreifen getestet, das Ding fuhr sich weit besser als erwartet, liegt wie ein Brett auf schneeglatter Fahrbahn, hektische Lenkbewegungen bringen ihn überhaupt nicht aus der Spur, anfahren auf schneeglatten Steigungen ist überhaupt kein Problem...super Auto.

[harryh.]

Hallo chris, gutes Video bis auf 2 - 3 Punkte die aber schon von anderen korrigiert wurden !
Fahre jetzt nach 2 Tesla m3 seit einer Woche den Ioniq 5 Uniq und bin absolut happy .
Das Gurt gekleppere kann man selber lösen auch wenn das natürlich von Hyundai gelöst werden sollte . Ich frage mich ob die ihre Testfahrten immer mit 4 Mann gemacht haben weil sie das kleppern nicht gehört haben ! Und das vorkonditionieren im Winter und das Gepiepse könnten sie hoffentlich auch bald abstellen !! Dank solcher Tester wie dir und z. b. dem Elektrik Dave ! Euer Beiden Fazit wird der Herr Sangl ja bestimmt weiter leiten !! Aber sonst ist an dem Auto wirklich fast alles Top ! Das absolute Auto das jeden zufriedenstellt wird es vermutlich nicht mal für 200.000 Euro geben!
Gruss H.H.

[vollzeitstromer]

Fehler im Video bei 32:46: die Anhängelast beträgt 1600kg (nicht wie gesagt 1800kg) und das nur beim großen Akku

[marcogehrt]

Tipp bzgl. Heizung: der IONIQ5 hat auf Automatik drei Stufen, was ich so auch noch nicht gesehen habe. Entweder ist die Lüftung manuell oder automatisch aber dass es drei verschiedene Automatikstufen gibt, ist klasse. Im Video hat man gesehen, dass Du immer auf manuell gefahren bist. Gerade wenn man im Sommer wie Winter das starke Gepuste nach Einstieg nicht mag und deshalb immer manuell eingestellt hat: einfach mal Automatik auf kleinste Stufe nehmen. Er pustet nicht, er beschlägt nicht, einfach perfekt auf Kurzstrecke.
Nur mal so nebenbei erwähnt 👌☺️

[ruxxie]

@22:00, ja e-tron ist aber auch flach wie eine flunder, da ist luftwiederstand eher net so ... in den kannste sicherlich auch mal eine waschmaschine reinwerfen oder seh ich das falsch ?

[bluebirdfrankagne]

Moin moin, das sympathischste Video. Bin kein Fan von diesem Kanal aber ab und zu schaue ich hier vorbei und bin platt wie sympathisch Herr Maniac hier rüber kommt und noch viel Info zum Auto.
G.

[SCKoraon]

Das mit der Lüftung liegt Evtl. an falscher Bedienung. Auf 24Grad stellen das schneller 20Grad erreicht werden ist falsch. So funktionieren geregelte Thermostaten nicht. Immer die gewünschte Temperatur einstellen, sonst wird er immer übersteuern. Es dauert übrigens nicht merklich länger.
Das gilt im übrigen ganz allgemein, das liegt einfach in der Natur von Temperaturregelungen. Also zB auch bei den Heizkörpern in der Wohnung. Dort stellen viele auf 5 und dann runter auf 3. Völlig unnötig es wird bei Stufe 3 genauso schnell warm und man übersteuert nicht. Nur mal so. Wenn er natürlich durchheizt, stimmt wohl irgendwas nicht

[Stephan-Achenbach]

Schön euch zwei mal wieder zusammen zu sehen, echt Sympathisch 👍
Ich hab in meinem Kona keine Probleme mit dem BlueLink System, funktioniert alles Tippitoppi. Hab jetzt knapp 900KM gefahren, bin sehr zufrieden mit der Effizienz dieses Fahrzeuges.
Da war dein Video ausschließlich dran beteiligt an dem Kauf, vorher noch nie einen Hyundai Kona aus der Nähe gesehen. Wenn der Glatzkopf da reinpasst dann passt der bei mir auch 😂😂😂

Viele Grüße aus dem Hunsrück
Stephan

[jasminnancysky]

Ich fahre den Ioniq 5 seit dem 20.10.21 und bin von jetzt auf gleich von Diesel V6 auf RWD gr. Akku umgestiegen und bin echt zufrieden. Ich bin ganz bei deiner Frau Höhenmeter wer braucht das, obwohl ich hier gelesen habe hat er. Das er eine Felgenkamera hat habe ich auch hier erst gelernt, muss ich mal ausprobieren. Ich finde er Wagen ist echt toll und Software wird sich sicher noch einiges tun.