Что такое двухмассовый маховик? Устройство и принцип работы

В этом видео разбираемся в том, что такое двухмассовый маховик.
Маховик автомобиля (маховое колесо) — массивное вращающееся колесо, использующееся в качестве накопителя (инерционный аккумулятор) кинетической энергии или для создания инерционного момента.

Любой двигатель во время работы вибрирует. Причем это не зависит от настроек и качество исполнения деталей. Проблема в том, что каждый узел цилиндропоршневой группы срабатывает в определенной очередности.
Сцепление обычно оснащается гасителем крутильных колебаний. Однако современные ДВС развивают больше мощности при тех же, а то и меньших объемах. Из-за этого сила таких колебаний увеличилась, и гаситель не способен их устранить.

На помощь пришла новая разработка – двухмассовый маховик.
Также в новом видео вы узнаете про устройство двухмассового маховика, его функции и принцип работы.

Если вам интересна тема устройства автомобиля, то смотрите и другие наши ролики:

КАК МЕНЯТЬ АМОРТИЗАТОРЫ? Самое главное в подвеске

[crazyrider]

Увидел видео в рекламе Ютьюба. Посмотрел и ролик понравился. Сразу же подписался. Всё очень грамотно и толково техническим языком изложено

[crazyrider]

Не совсем понятно почему накрывается маховик из-за неисправности топливной системы?

[Vysota-]

Как понять, что накрываеться маховик? А не диск или выжимной подшипник? За раннее Спасибо!

[zjefywj]

Плюсов у этого амна нет. Очередной дорогостоящий и не надежный узел, который приходится менять.