AVETE PAURA DI FARE IL LAVAGGIO AL CAMBIO? SPIEGHIAMO PERCHÈ FIDARSI

#Gearworks #cambioautomatico #cambiomanuale

[fabiopecchiari]

Complimenti è sempre bello seguirti x sentire le varie spiegazioni. Bravo in gamba come sempre. A presto

[marcusjohndepaoli]

Spiegazioni veramente esaustive. Vi ho conosciuto grazie al Gasi, grazie per questi video istruttivi.

[giuseppegigliotti]

Ciao, sempre molto professionale ed esaustivo nelle spiegazioni. Bravo complimenti.

[Michael_pa]

Sempre preciso nelle spiegazioni 💪
Bravo 🙋‍♂️

[dilanselvaggio]

Sempre bei video, quando c'è lo fai vedere un nuovo video (pratica) di un lavaggio al cambio automatico? Sarei molto contento

[amilcareposti]

Estremamente competente, spiegazioni molto comprensibili, grazie. Concordo il discorso dei filtri, per esperienza personale mi sono accorto che un filtro aria di marca certa fa respirare meglio il motore, cioè "passa l'aria"; uguale discorso per il filtro abitacolo. Moltissimi ricambisti fisici vendono filtri di marca ignota, per es. con un MANN originale il ventilatore lo uso con una tacca in meno, esce più aria e la ventola fa meno rumore (confrontato con un filtro di dubbia qualità). Grazie del video.

[fabrizio]

Video spettacolare. Bravi ragazzi. Continuate così. Curioso cmq come alcune case NON prevedono la sostituzione olio cambio automatico (ne a intervalli di tempo ne a km...)

[giampaologuerini]

Grande 👍 ho comprato una compass usata vicino a te, mi sono accordato col venditore di portartela a cambiare l’olio del cambio. Sono sicuro di essere in buone mani. Anche se abito a Brescia te la porterò sicuramente gli anni a venire a farti dare il tagliando del cambio! Numero 1 👍

[danielelambertucci]

Grazie per la spiegazione, come sempre chiara e professionale. Bravo

[gabrieldalonzo]

Buonasera. Complimenti per le spiegazioni esaustive e precise! Volevo chiedere se in programma c’era una puntata sul cambio 7g DCT Mercedes. Grazie!!

[crotti]

Ciao, bravi come sempre.
Potreste fare un video anche sul cambio ZF9HP che monta per esempio RR Evoque ?

[andreapanagini]

Analisi perfetta, sostituito olio cambio da Voi il mese scorso tutto ok.
Grande Team GW.!👋

[alfredofinocchiaro]

Bravissimo supercompetente mi piacciono i tuoii video li ascolto anche se non ho ancora un auto con cambio automatico .Complimemti sei un vero professionista 👋👋⭐⭐⭐⭐⭐

[alessandromilanesi]

Grazie Matteo
Meriti sempre di essere ascoltato. 💪

[cascio]

Ottimo video e interessanti informazioni, sarebbe bello se facessi una panoramica dei vari olii atf che ci sono in commercio e su che tipo di cambi sono più idonei

[valycor]

Ciao complimenti per il video . Io sono un nuovo iscritto al canale, mi chiamo Valentino e scrivo dalla regione Sardegna, da 2 mese ho acquistato da un privato conoscente una volvo S60 2000 / 120 CV del 2016 con 239 Mila chilometri con tagliandi certificati volvo tutto regolare e fatturato .
Però non e mai stato fatto il lavaggio e cambio olio al cambio, perché in concessionaria dicono che non è necessario. E anche vero che il cambio non da problemi, però per mio scrupolo ho portato a fare il cambio olio, però non mi hanno fatto tutto ciò che hai descritto in altri video .
Hanno solo svuotato e aspirato il vecchio olio ( che era acqua sporca detto dal meccanico ) però hanno solo sostituito olio senza fare il lavaggio 🤔🤔🤔 comunicandomi che il lavaggio poteva dare problemi, consigliandomi di sostituire nuovamente olio fra circa 10 Mila km per evitare intasamenti ... Ho speso 200 euro . Chiedo a tutti un parere o consigli per il futuro . C'è da dire che ora il cambio e più fluido e a circa 2000 giri cambia con molta fluidità anche facendo la prova di stallo non sale oltre i 2000 giri, anche con le alte prove tutte passate senza problemi mi auguro contini così . Ringrazio in anticipo chiunque mi dia consigli, grazie tante a tutti

[sauropieri]

Ottimo video come sempre, se vi capitasse un ZF Tiptronik 6M Audi sarei curioso...

[filippotestatonda]

Presente anche oggi, grande Matteo numero 1 🔝🔝🔝🔝

[teoteo]

Ho visto numerosi video in cui il livello a caldo viene fatto dopo un giro di prova, dove l'olio del cambio raggiunge 70/80 gradi, per mia esperienza personale, specialmente su zf, eseguo il livello tra i 40 ed i 45 gradi, stando sempre leggermente alto chiudendo il tappo prima che il filo d'olio si assottigli troppo, mai avuto un problema, oltretutto ho visto che molti utilizzano oli con colorazione diversa dall'originale, io utilizzo sempre oli con le stesse caratteristiche dell'olio originale, mai usato additivi di lavaggio e mai avuto problemi

[JONASTARTHAN]

Ciao, per il cambio manuale il discorso è uguale? Cioè controllo livello olio a motore acceso e problemi con olio insufficiente?