VW ID серия - Куда жать-то? Как выжить в сенсорном хаосе Фольксваген? (VW ID.4 Crozz - все функции)

#автомобили #vw #эргономикаавто #автообзоры
В очередном выпуске из серии "Куда жать-то" изучаем эргономику VW ID.4 Crozz, которая применима к любому VW ID серии: как разобраться с обилием сенсорных кнопок, какие проблемы могут возникать при использовании мультимедиа и как сэкономленные 20 долларов VW доводят до истерики несчастных водителей.

Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:

Таймкоды:
0:00 Коротко о главном
1:00 Водительское место в VW ID
1:25 Запуск и выключение автомобиля без кнопки
2:22 Блок управления круиз-контролем
3:15 Приборная панель водителя
3:48 Селектор переключения передач
4:20 Управление светом
4:40 Стеклоподъемники и их главная проблема в VW ID
6:40 Обзор мультимедиа-системы и всех её функций в VW ID.4
10:31 Центральный тоннель и подставка для соусов
11:35 Функции комфорта для пассажиров заднего ряда
12:24 Камера заднего вида и багажник

Car Brains - канал про автомобильные технологии и транспорт будущего. Мы простым и понятным языком рассказываем про сложные вещи, снимаем много про каршеринг и различные технологические детали использования автомобилей, нужные нам каждый день.

[maxk]

Алексей, спасибо за обзор! Попалась эта машина прям возле дома спустя не большое время после Вашего 1ого обзора.
Решил сделать кружок по районе - ощутить эмоции электро кара (до этого 1 раз проехал на Ниссан Лифе от Яндекса по центру, когда была урезанная зона до Белорусской).
Пока ехал на ID пытался найти auto hold и так не нашел. То, что нужном было опустить шторку - совсем не явно. Но в целом мне понравилось. Со светофора стартует очень бодро!