VW id.4 crozz - европеец, сделанный в Китае. Круче, чем вы могли подумать...

preview_player
Показать описание
Мы сделали большой подробный обзор, которого он, безусловно, заслуживает. Поскольку именно этот автомобиль, на наш взгляд, станет самым массовым электрическим кроссовером.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

По поводу сенсоров громкости и переключения. Можно проводить в той зоне от себя - станет громче, на себя, станет тише. Та же история и на руле. Достаточно просто смахнуть вниз, будет играть следующая песня, вправо - станет громче)
Случайно нашёл эту функцию, очень удобно теперь на сенсоре!

ELEKTRO_
Автор

отличный реальный обзор. большой лайк👍

ceferlizaur
Автор

Сделайте обзор на prime - версию, будет интересно, а ещё лучше их сравнить...

electro
Автор

bravo, imi va fi placut sa vedem mai multe videouri

gheorghenour
Автор

Ребята crozz и x когда мы их форматируем и устанавливаем языки то после этого они зависают а так без формата языка они хорошо работают 😊

Davlat_
Автор

Volkswagen ID.4 CROZZ
High Performance PRIME Edition
(электромобиль) в Китае стоет 225000 юань=28494евро+114 евро сбор за осуществление таможенных процедур и того 28608 евро. У вас цена авто 42500 евро. Что мы имеем 42500 - 28608=13892 евро. Я так понимаю вы чартерным рейсом доставляете автомобиль, в Липке не спопнится у вас?а про версия ещё дешевле стоит, 192000 юаней это 4172 евро плюс к доставке, что то вы ребята сильно наворачиваете, нельзя так много кушать, надо по чуть чуть, но каждый день.Мне интересно какая у вас будет цена на voyah Fri, если он там 40500 евро, думаю тысяч шестьдесят?

vitalijpopovich
Автор

купил в молдове за 29k евро pro.кто знает где можно поменять порт зарядки а то с GBT на отдых не поидеш.

iNeo
Автор

Тыкать не надо на эти сенсорные панели, в нужно просто проводить руками

gazanfarhasanzade
Автор

Разве нельзя купить европейский разьем зарядки как запчасть и установить в китайца ?

plexonet
Автор

Спасибо за ролик, авто достойное.
По поводу быстрой зарядки:
1.Далеко не все переходники работают с ID.4 - немцы намудрили.
Те которые работают, стоят 2 400 евро.
2.В Украине уже переделывают быструю зарядку под Chademo, достаточно дорого, но работает.
В Молдове такая возможность появится в течение месяца, украинцы заинтересованы.

igorisipciuc
Автор

Интересно, а где ж разрешено разгоняться до 140?

AlderaWe
Автор

Добрый день! Мы заказываем электрокары с Китая. Не хотели б Вы сотрудничать с нами….скоро в наличии будет 4 хонды и 2 фольсвагена

nargizaatakanova
Автор

Меняем порт быстрой зарядки GB/T на Chademo

АлександрМельник-юн
Автор

Наслаждаюсь этим авто, иногда катаюсь на сына Тесле Y, VW нравится больше.

Kenguru
Автор

Могу её предложить за 38000 с гарантией и бесплатным сервисным обслуживанием на два года. Акция до 24.10.22 за 37$ забирать в Киеве.

GND
Автор

В Казахстане pure plus, стоит от 28 тыс долл

mmmmm
Автор

28:49 уже деоают замену портов. 1.5к дол. +-

OlegPasko
Автор

Пластиковый руль это ужасно, но это только на pure, все другие модификации на коже

electro
Автор

Так 72квт или 82 квт, на пур + насколько я знаю 82 квт🤷‍♂️

ВасилийШирочук
Автор

переходник 1200 $ стоит(на чадемо) на ccs2 дороже....
сеть зарядных станций gbt dc развивается но пока их мало конечно для комфортных поездок....

radetskymaxim