Skoda Octavia 2012 г.в. двигатель 1.6 BSE плохо заводится на горячую. В чем проблема? Решение?

Нестабильная работа и плохой запуск двигателя когда двигатель прогрет. Что явилось причиной данной неисправности и как мы ее нашли и решили.
Это видео будет полезно всем владельцам автомобилей марки SKODA с двигателями BSE и подобных.
Диагностика сложных случаев в городе Краснодар.

[jinn-auto]

Всем привет.
Если после просмотра данного видео у вас появились вопросы или пожелания, не стесняйтесь их задавать. Быть может мы подготовим еще видео по данной теме если считаете это необходимым.
Приятно просмотра

[ILNUR_WOLF]

Да вы правы если свечи не менять долго то они могут рассыпаться заклинена поршня, и ещё катушки зажигания у меня их 4 штуки они могут выйти из строя

[ЗакиЮмагузин]

у меня была такая ситуация. Утром заводится, поехал в магазин заглушил, обратно не заводится, минут через 20 заводится без проблем. Потом бывает едешь по трассе машина глохнет на ходу и опять постоишь минут 20 заведется.Никаких ошибок. Проблему искал долго, датчик каленвала менял, электрику перепроверял, топливную систему проверил, а месяц назад модуль катушки менял коммутатор старый оставлял, поэтому думал что точно не катушка зажигания. В итоге автоэлектрик как то все перепроверил, под конец уже просто постучал по коммутатору катушки и все машина затроила. Поменяли в комлекте катушку зажигания, пока полет нормпльный. Будем наблюдать

[виталяразмыслович]

здравствуйте. у меня такая ЖЕ проблема случилась пол года назад. ПОЧИСТИЛИ СЕТОЧКУ В БЕНЗОНАСОСЕ, ПОМЕНЯЛИ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, И ПОСТАВИЛИ КАТУШК ЗАЖИГАНИЯ НОВУЮ. А НЕДЕЛЮ НАЗАД ОПЯТЬ НАЧАЛИ ПОВТОРЯТСЯ ТАКИЕ ЖЕ ПРОБЛЕМЫ, ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ ЕСЛИ ЗАГЛУШИТЬ А МИНУТ ЧЕРЕЗ ПЯТНАДЦАТЬ ЗАВЕСТИ ТО ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НЕВОЗМОЖНО, ИЗМЕРИЛИ ДАВЛЕНИЕ НА РАМПЕ, НАСОС ВЫДАЁТ ДАВЛЕНИ ОКОЛО 4-4.5, ВОЗМОЖНО ЛИ БУДЕТ ВИНОВАТ ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА ИЛИ КОМУТАТОР КОТОРЫЙ СТОИТ НА КОТУШКЕ( ЕГО МЫ НЕ МЕНЯЛИ А ПОСТАВИЛИ СТАРЫЙ НА НОВУЮ КАТУШКУ) ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, МОЖЕТ ЕЩЁ ГДЕ НУЖНО КОПАТЬ? СПАСИБО

[АлександрБокай-щм]

Поменял уже все и клапан абсорбера, катушку провода, свечи форсунки, мембрану на впускном коллекторе, клапан вихревой заслонки впускного коллектора (( проблема осталась 😢😢 че делать не знаю ???

[ВикторСоловьев-рэ]

Доброго времени суток. Аналогичная ситуация с запуском двигателя на гольфе, все перебрали, однако про модуль зажигания даже никто из диагностов не сказал. Есть вероятность что проблема в нем?

[ПримусКеросиновый]

И свечи и катушку можно легко поменять БЕЗ снятия коллектора☝

[ВладимирЛой-йл]

Бред, меняю свечи без снятия!!!
В любом наборе есть гибкая головка!!

[АлексейЗавалишин-мэ]

Посмотрел Ваше видео у меня примерно такая беда. С утра заводится всегда. Поехал на работу а в обед не могу завести минут через 15, 20 завилась и никаких проблем всё работает отлично, топливо есть а проверили искры нет но все равно через промежуток времени завилась что может быть.

[АвтоэлектрикнавыездОскемен]

Вы ошибаетесь, свечи можно поменять не снимая коллектор. А вы говорите нельзя

[aleksmor]

Авто: джетта 2008г.в.
1.6 bse, коробка 6 at. Поменяна: катушка, свечи, провода, промыт дроссель, форсунки, заменён клапан давления. Насос топливный исправен, проверено давление всё норм. На холодную без проблем, на горячую заводится с 3го а то и 4, 5 раза. Был в нескольких сервисах уже просто не хотят разбираться и искать. Не знаю что делать и куда копать. Говорил на сервисе что при плохом запуске машина после запуска и в процессе езды (движения) постоянно щёлкает в подрулевой зоне. Это может быть связано?

[ILNUR_WOLF]

Доброго дня мастер ! На каком пробеги по рекомендуете чистить надо форсунки, ?топливный насос ? Почему в шапке работайте в гараже холодно ? Не думал что в Краснодаре в гараже холодно ! Я у себя в гараже зимой без шапке !

[СаняМирон-ью]

Если на передаче глохнет, стреляет в трубу, Шкода а 5, 1,6, подскажите что может быть?, поменял лям, датчик коленвала, говорят 3 бронепровода не пашут, думаю и это не поможет

[АлексейМищенко-тй]

Есть ли объяснение на то что по вашим словам шкода тот же гольф. Но есть проблема только у шкоды. Очень интересно. Хотелось ответов.

[МугуТимур]

У меня гольф 6 такая же фигня, не хочет заводиться с первого раза, со второй попытки с пол оборота, два раза менял насос топливный в сборе не помогло, фильтр 3 раза менял не помогло, давление всегда хорошее к стати, броники и свечи 2 раза менял, не решил вопрос, форсунки снял почистил под давлением не помогло, резинки поменял на коллекторе всасывающем ничего не дало, отсорбер работает клаппан проверял не решился вопрос, да ещё и бак и систему прочищал несколько раз, уже забил и катаюсь так, если кто сталкивался подскажите

[behappy]

подскажите пожалуйста. у меня VW Jetta 2008 1.6 BSE автомат. такая беда, в холодное время года все нормально. как толька наступает теплое время года градусов так примерно с 20 начинается проблема. загорается контрольная лампа EPC мощьность движка резко падает и не дает развивать её, после того как заглушу двигатель завожу снова проблема уходит. поездиешь и опять в сильную жару чаще + еще и чек загорается. но не всегда пролема уходит после выключения. это только в теплое время года

[АлексейЗимовой]

Надеюсь и на моём бсе заработает!! Сегодня заморочусь!)

[oleksandrcervonetskiy]

Добр.времени́ суток посоветуйте бы́ла такая проблема у меня на шкоде тур поменял катушку и через 2месяца тоже самое может провода свечей или сами свечи?

[ВовчикВовчик-ьз]

Скажите, помогла замена котушки?
Та же проблема на vw golf5 1.6mpi. 2005г.

[lugat]

Добрый День, столкнулся с точно такой же ситуацией, после не продолжительной остановки двигатель не хочет снова запускаться( свечи поменял, катушку прозвонили сказали вся целая, давление в топливной системе 3, 5-4, куда еще смотреть?