300.000km AUDI A3 | Gebrauchtwagen ZUSTAND und PROBLEME

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Mein Audi A3 8P Sportback BJ 2010 mit dem 2.0TDI (140PS) hat mit euch gemeinsam die 300.000km auf dem Nürburgring (Nordschleife) erreicht.
Wie ist sein Zustand jetzt vor seinem 13. Lebensjahr? Wir schauen es uns gemeinsam an!

Hier könnt ihr kaufen, was ich vorgestellt habe:

+++ Das benutze ich an meinem Auto: +++

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Комментарии
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ICH habe den gleichen mit 345000km mit roter Ausstattung. Hab soviel ausgetauscht und er ist so dankbar. Er fährt und fährt ohne zu Zicken 👍

dirkostwald
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Hi Leo!
My A3 2.0 Fsi Quattro driven 19000km from 2005!
Have original brake pads on all wheels!
Change Cambelt once!
Change lamell once!
One fender change!
So going for 20 000km next!
Johnny

jazzforJamie
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Schönes Video - paar Anmerkungen meinerseits.
- Die Flecken sind Hartzflecken von Bäumen. Sie gehen mit der Zeit weg, aber sie greifen den Lack an der Kante stark an. Wenn die Flecken nicht entfernt, wird auch die Fläche angegriffen.
- Windschutzscheibe und Steinschläge ist wegen unzureichender Pflege, wie du selbst erwähnt hast. Beides wäre nicht so schlimm geworden, wenn du dich gleich am Anfang drum gekümmert hättest.
- Blasse rückleuchten entstehen durch Sonneneinstrahlung.(UV) Tatsache kommt es hier stark drauf an wie beim Fahren die Sonne dein Auto anstrahlt. Einfach aufbereiten und mit Klarlack behandeln 👍🏼
- Lenkrad wieder sauber machen und einfach regelmäßig entfetten und pflegen dann bleibt es schön 😊
- Handschuhfach hinten die Ausgreifschienen schmieren.
- wenn es locker ist dann Dämpfer tauschen
- Schaltungsbuchsen tauschen bzw. schauen wie sie aussehen und sonst Buchsen fetten
- Es gibt Updates für das AGR-Ventil (besseres Bauteil) und mach ein Chiptuning (dann wird das auch besser), aber geh zu einem Guten oder ich empfehl dir einen. Dann hast du auch weniger Probleme mit der Ölverdünnung.
Auch dein Fahrverhalten kann helfen, wenn du viel Langstrecke gleichmäßig 100-120 km/h fährst.
- Additive brauchst du nicht
- Schmeiß den RaceChip raus. Der vermurkst du deine Steuergerätewerte
- Getriebeölwechsel reicht aus.
- anderen Turbo brauchst du nicht
- Ladeluftkühler ist nicht verkehrt.

retroaytch
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Über das Motorspülungsvideo sowie ceratek freue ich mich schon!👍 Denke da selber auch schon dran.

Garnele
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Steht gut da, und sind eigentlich schon locker ein vollständiges Autoleben. Alles was jetzt noch kommt ist ein Bonus. Zum Getriebe, hab mir sagen lassen wenn er etwas schlecht schaltet liegt es eher daran, dass die Kupplung nicht mehr zu 100% trennt weil sie z.B. wellig geworden ist. Und wenn er schon im Stand bei Motor aus schlecht schaltet ist es eher so dass das Schaltgestänge nicht mehr so präzise ist.

HRS
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4:05 Das Lederlenkrad von meinem A2 sieht noch super aus und ist auch noch griffig. Ich liebe dieses Lenkrad.

Wuei
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Hi, super Video, wie immer ;)
was mir noch einfällt, bei der Laufleistung könnte es sich lohnen Motorlager und Antriebswellen überprüfen. Liebe Grüße und weiter so :)

jessel
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Cooles Video, schöner Audi 🙂Mein Golf VI 1.6 TDI hatte auch das Schummelsoftware-Update drauf, 2 Monate nach Kauf hab ich das dann vom Tuner löschen lassen bzw. halt ne Softwareoptimierung auf 135 PS herum ... Halte ich nix von dem sch**** Update, aber gut, in Österreich ticken die Uhren auch ein wenig anders, als in Deutschland. Noch weniger halte ich von RaceChip - lieber in eine "richtige" und vernünftige Softwareoptimierung investieren ;).

ReinhardH
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4:53 kann ich bestätigen. Meiner ist BJ 2009 und hat Sline Teilleder sportsitze. Am Fahrersitz schlägt er leider schon ordentlich falten.

ls
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So tolle Autos werden leider nicht mehr gebaut 😢

katjakoch
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Kleine Lackabplatzer immer sofort mit dem Lackstift abdichten. Sieht zwar nie wirklich gut aus, aber ist wichtig, um Rost zu vermeiden.

daboerne
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Fahr nochmals zu Audi und lass dir mla das neuste/letzte Softwareupdate geben, hab ich bei meinem VW auch machen lassen, evtl ist dann auch wirklich die Ölverdünnung behoben. Der Optimierer baut auch evtl eine Software auf der vorhandenen auf ;) wenn nicht, evtl dein Glück. Mach vor mal deine injektoren neu oder lass die mal reinigen für ein sauberes und sicher gutes Spritzbild.

janwerner
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0:46 Rost an der Dachkante: Hat mein A3 8P FL aus 2008 auch genau so. Habe den Rost mit feinem Schleifpapier so gut es ging vorsichtig entfernt, danach Brunox Rostumwandler drauf gepinselt und im Anschluss mit dem VW/Audi Lackstift drüber getupft. Natürlich sieht man es noch, aber der Rost ist gestoppt und die Steinschläge fallen kaum noch auf. Kann jedem nur raten das so früh wie möglich zu machen, wenn der Rost erstmal da ist, ist es Mist. Habe das Auto mit 230.000km gekauft und erstmal komplett aufbereitet. Mir gefällt besonders gut der Spagat zwischen Sparsamkeit und Leistung (140PS 2.0 TDI), wenn man sie mal braucht. Ist wirklich ein gutes Auto, leider jede Menge Rost am Unterboden. Ansonsten, vor allem innen, sehr gut gehalten.

JulianDamroese
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Hey, super Video
Also dazu kann ich sagen holt euch einen Facelift nichts davor ihr spart keinen cent daran also bei meinem 8pa 2004 2.tdi Pumpe Düse (215000 km) is der motor bis dato zuverlässig auch wenn sich bis dato eigenlich alle ladeluftschläuche langsam verabschieden und anfangen zu schwitzen, aber alles drum herum macht mir ständig probleme vom defekten schiebe dach zum kabelbruch an der kofferaum klappe oder selbst ausgetauschten lenkschloss was mir 2. autoschlüssel zerstört hat und vieles mehr bereue ich es sehr kein facelift gekauft zu haben.
Bin schon ein wenig eifersüchtig wenn ich sehe das einer so gut wie 0 probleme hat :D

nsgtv
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Hallo,
zunächst einmal vielen Dank, dass du uns auf dem Laufenden hälts. Allerdings bin ich mir beim Thema Zahnriemen unsicher geworden.
Ich fahre auch einen 8PA, CBAB.
Mein Intervall liegt bei 180k KM.

XY-bdks
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adamsın bro :) izmir ' den selamlar... Verwendest du den Race Chip one immer noch ?

alican
Автор

Hi,
Cooles Video.
Hast du zufällig einen Link für den Diffusor ?

genckrasniqi
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Hallo sehr gutes Video.
Wie ich sehe hast du die ATE Powerdisc Bremsscheibe. Bist du zufrieden mit der Bremse?

eriks.
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Video ist auch schon fast 2 Jahre alt. Wie geht’s der Karre heute?

madingahurdn
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Sehr Informativ !
Gut erklärt!
Habe auch einen A3 8p aber kein Diesel sondern den 1.4 mit 125 PS, ist von 2012!
Hat jetzt 202000km runter und vor kurzen wurde zum ersten Mal die Kette gewechselt!
Aber mal eine Frage zu Deinen Scheinwerfer, taugen die was ?
Wie ist die Ausleuchtung bei Regen und Dunkelheit ?
Im voraus vielen Dank

thomasfalk