Как поменять полностью масло в гур Уаз Патриот. Замена фильтра ГУР.

Поддержать канал - карта сбера 4276 3800 6991 6273
Скидка на покупку ковриков EvaSmart, для моих подписчиков, добытая у производителя 😁
Купон на скидку EvaSmart скидка 10 % Проходим на сайт
В поле купон пишем слово
Гур
Полная замена масла в гур Уаз Патриот.
Всем здрассте!
Наверное это единственная жидкость, которая осталась в Уазике из заводских.
Возраст машины 4.5, пробег под 60 т. км.
При замене выглядела вполне себе неплохо, особенно на фоне остальных жидкостей с завода.
В принципе процесс не раз разжёван на драйве, ну и я помимо видео отпишусь.
Тем более с фильтром косяк вышел, хоть предупрежу вас на будущее.
Итак:
Масло мобил ATF D\M. Просто у меня были остатки, поэтому докупил одну баклашку.
В принципе литра бы мне хватило.
Это дестрон 3. Лить второй или третий это вопрос религии, не хочу его затрагивать.
Что у меня было, то и залил.
В принципе нареканий особых на работу насоса гур у меня не было, ну разве что он вопил на морозе при первом запуске, минуты так три.
Поехали.
Нужен шприц, и баклашка и новый фильтр.
Шприц в аптеке, баклашку освобождаем от пива)
Артикул масла 113126 MOBIL
Артикул фильтра 4310340735910 UAZ ( помним что он может придти с приколом, о чем ниже)
Шприцем вытягиваем все из бачка:
Вытаскиваем шплинт крепления фильтра, следим чтоб не улетела верхняя шайба.
Там подпружинено слегка.
Вытаскиваем фильтр.
Кто-то его протыкает отверткой, кто-то добывает его неодимовым магнитом.
Я же просто поддел ножиком и подцепил маленьким шестигранником.
Еще раз вытянул шприцем остатки, открутил и снял хомут крепления расширительного бачка.
Затем открутил хомуты на шлангах и подготовив баклашку снял их.
С обратки, это центральный, более тонкий шланг, немного вытечет масла.
Снял сам бачок.
Тот самый шланг обратки надо вытянуть под машину, снять с него хомут, и засунуть в баклашку, освобожденную от пива)
Держаться будет хорошо и плотно.
Далее вывешиваем передний мост, и на НЕ ЗАВЕДЕННОЙ машине, вращаем руля влево — вправо, от упора до упора. Удобнее это делать прям за колесо.
В это время остатки жидкости будут вылетать в баклашку под машиной.
Проделываем операцию до тех пор, пока не перестанет плеваться в баклашку.
Пытаемся все собрать и понимаем, что шплинт с новым фильтром не засунуть.
Явно видно что новый выше, собака.
После этого все встало на место.
Собираем все в обратной последовательности, ставим бачек на место.
Заливаем новое масло, опять начинаем мотать колесами от упора до упора.
Жидкость в это время будет уходить, надо не зевать и вовремя доливать.
Когда она перестанет уходить, можно для успокоения еще раз двадцать
крутануть руля туда — сюда и заводить.
Насос будет орать первое время, и это нормально.
Не крутя рулем смотрим как выходит воздух, доливаем.
Как перестанет пузыриться, можно на заведенной еще прокрутить руль от упора и до упора.
Выйдет еще воздух.
На этом в принципе все, во время первой поездки надо будет контролировать уровень жидкости и периодически подливать до нормы.
Ничего сложного нет, работа простая.
Не долго думая, взял головку и молоток, и осадил посадочное отверстие на фильтре.
С обеих сторон.
Отверстия под него даже не видно, как не сжимай(
Что за хрень?
Сравниваю фильтра:
Потом идем и чистим бачек и сетку.
Не сказать что там была какая-то грязь. Так для галочки надо помыть)

#Уазпатриот
#уазик
#несказкиужаски
Как поменять полностью масло в гур уаз патриот
замена масла в гур уаз патриот
фильтр гидроусилителя руля уаз патриот
фильтр гур уаз патриот

[malyokirill]

Кто глазастый, углядит косяк при сборке))
Может оно и фильтр нормальный 😁
Артикулы масла и фильтра в описании.
Скидка на покупку ковриков EvaSmart, для моих подписчиков, добытая у производителя, находится в описании под видео👆

[НиколайЧупин-бд]

Ну, блин, первый человек который всё по делу рассказал и показал не тянув кота за хвост. Спасибо!!! удачи.

[rufarohome]

За эликсир - отдельный ЛАЙКОС и подписка! 😊👍👍👍

[Dela-stroitelnie]

Хорошая работа. Я и мне знал что там фильтр.

[Dmit-Chita-UAZ]

Привет Кирилл!!! Целый фильм со спец эффектами. Молодец!!! Видио очень полезное. 5 баллов!!!

[teh-nik]

Тоже надо будет заняться, сегодня втулки заменил в цапфах, одна вообще не держалась

[Deymond_Filistov]

Месяц назад купил патрика с пробегом 34000 сразу поменял все жижи масляные в том числе ГУР, это было самое лёгкое из всего😁 А фильтр покупал в Потребсоюзе и у меня он встал замечательно без всяких доработок🤷‍♂️

[Ломастер]

Я почти также сделал, только на 5000 пробега в первую же зиму.

[cac]

Все нормально там лезет и подбивать не нужно.И кстати заметил, что фильтр обратно поставил не правильно.Сначала ставится фильтр(внизу под ним уже есть втулка), потом шайба, пружина, шайба, шплинт

[АндрейЛис-ид]

Привет Кирилл спасибо тебе за твои видосы, вот посмотрел как ты менял масло в гур и также сделал

[Петр-фд]

Спасибо за видос! По твоему методу поменял! А то долго собирался! Делов то 20 мин!

[tupilkin]

Здарово Бро👍. Как всегда зачётно! Возьму на вооружение! 👌

[ФарабиБекманбетов]

Бро вы когда убирали фильтр пружина сверху была, а когда обратно ставили пружинку почему то под фильтром оказалось.

[АлександрКочетков-уи]

Без разборки всего...Снимаем фильтр..Откачиваем шприцем...Подача толстая..Подрезаем или подтачиваем шланг14мм..что бы загнатьего плотно в отверстие подачи в бачке...второй конец в емкость с новой жидкостью..Прокачиваем поворотом колес...Старая жидкость замещаеться новой...Снова откачиваем бачек до дна...Ставим фильтр и доливаем до сетки..Вспенивания не грамма!!!И никокого шума вообще... 😊Всем пока...

[ДенисЕмельянов-кб]

" Эликсир мудрости " красава 😂😂😂

[Slava_I]

Можно намного проще всё сделать. Не нужно с бачка снимать оба шланга и завоздушивать систему. Снять нужно только шланг обратки тонкий. Бачок глушим там, где был шланг, суём шланг в бутылку. Из толстого шланга подачи шприцом с трубкой высасываем жижу сколько сможем. Дальше аккуратно заливаем этим же шприцом в этот шланг новую жижу и заполняем бачок, чтобы не было воздушных пробок. Крутим за колёса туда-сюда и со шланги обратки будет вытекать масло, засасывая из бачка свежее. Делаем так, пока в бутылку не польётся чистое масло, следя, чтобы из бачка ничего не высосало. Прогнать надо где-то литр. Дальше отсасываем масло из бачка, чтобы поставить шланг обратки на место. Заливаем жидкость, проворачиваем опять колёса, чтобы выгнать воздух из шланга обратки в бачок. Заводим мотор на несколько секунд, чтобы масло прогнало. Смотрим, чистое ли оно. окунаем фильтр, ставим пружину, доливаем масло до уровня. Готово.

[АлексейЖуравлёв-ич]

а если пружинку подрезать? без молотка и головки можно обойтись, так--чисто теоретически? и в начале фильма пружинка была под шплинтом, а в конце-- после элексира, очутилась аж под фильтром

[СтасТрифонов-хэ]

Добрый день спасибо за ролик, увидел что стоит фильтр на шланге расширителя, что за фильтр и помогает?

[АлексейИванов-ьчч]

А я масляный радиатор ГУРа от Шевроле Нивы внедрил.Вот только на неделе поставил.Масло грелось, и как так на таком автомобиле как Шнива радиатор ШУРа есть, а на более тяжёлом и с большими колёсами его нет.И в Шниве масла 1.8литра, а в Патриоте всего 0.8литра.Кстати сам радиатор вмещает 0.5литра масла, и того у меня сейчас в системе 1.3литра масла.Сам бочек стоит 2.5т.рублей.Фильт не может быть оригинальный, он там подходит от КАМАЗа и Комбайна.Я вообще его покупал в сельхоз магазине, от какого-то трактора.

[HWGuy]

Гейский бачок. Стоял похожий на соболе, там пружинка, две втулки и шайба. Любая высота влезет