Honda HR-V 1.5 i-VTEC 130 KM, 2015 - test AutoCentrum.pl #232

preview_player
Показать описание
↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Zapraszamy na test Hondy HR-V z silnikiem 1.5 i-VTEC o mocy 130 KM. Czy powrót po 10 latach nieobecności na rynku był dobrym pomysłem?

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Podziękowania dla Urzędu Miasta w Skawinie za pozwolenie na zdjęcia w tamtejszym parku!

Spis treści:
00:33 - Wygląd zewnętrzny
01:36 - Silnik i spalanie
03:02 - Dźwięk silnika
03:24 - Test Dwumetrowca
05:56 - Wyposażenie na tylnej kanapie
07:09 - Bagażnik
09:37 - Wyposażenie i wykończenie wnętrza
14:52 - Wrażenia z jazdy
20:22 - Ceny i konkurencja
22:43 - Podsumowanie i zakończenie

Zobacz również:

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

jeżdżę tym autem od kilku miesięcy i nie narzekam. Silnik cichnie jak się dotrze( u mnie po około 4000 km). Hondy zawsze trzeba kręcić żeby coś z niej wycisnąć. Przed wyprzedzaniem lepiej włączyć tryb sport. Do miasta super, bo autko jest na pewno ergonomiczne. Dla mnie najważniejsza jest niezawodność u Hondy i dlatego ją wybrałem

jankowalski
Автор

Ludzie tak hejtują to auto a większość z nich pewnie nim nawet nie jeździła lub ich po prostu nie stać :—)

requiem
Автор

a ja w raz z "milionami słuchaczy" chciałbym oglądać testy samochodów do których Zachar się nie mieści:) Pozdrowienia z Oslo:)

dedekit
Автор

Przydała by się aktualizacja bo model po lifcie w 2018r znacząco się zmienił i nie chodzi tylko o silnik 1, 5T.

RescueMan
Автор

Mam koleżankę, która kupiła Hondę (akurat inny model) tylko i wyłącznie dla tego systemu składania siedzeń... :D

BulosXTR
Автор

Zachar. Zróbcie teraz test HRV. Jest odpowiednia pora, aby sprawdzić wentylację, czy szybko się wnętrze nagrzewa, jak działa ogrzewanie foteli itp. Czyli wszystko co można przetestować porą jesienno-zimową.

niesmialy
Автор

Sorry Zachar ale Twoje usiłowanie wyjaśnienia, dlaczego ten silnik w tym aucie jest fajny przypomina tłumaczenie, że miękki członek jest lepszy bo nie uwiera ;)

wojciechwroblewski
Автор

Przy okazji tego testu przypomniała mi się mazda koeru przy którym ta hrvka  pochodzi jakby z innej epoki:) Test jak zwykle spoko. Zauważyłem jedną może i nieistotną dla wielu (ale akurat tego szukałem przy okazji innego auta)  rzecz którą 99% testów, opisów pomija, a tu się pojawiła. Jest to umiejscowienie(czy w ogóle jest) gniazda 12V i dostęp do niego z tylnej kanapy. Niby nic wielkiego, ale potwierdza tylko, że jednak robisz bardzo szczegółowe i rzeczywiście najlepsze testy w naszym kraju :) Dzięki Z ;)

krzysztofkonstanty
Автор

To silnik wysokoobrotowy więc zawsze będzie głośny, ale ci co piszą te śmieszne komentarze nie mają o tym pojęcia bo przypuszczam że nigdy Hondami nie jezdzili

Thorgal
Автор

Z niecierpliwością czekam na recenzję nowego Type-R! :)

BloodyVampireCain
Автор

Zachar, czy posiadasz może jakieś informacje czy blachy w HR-V są cynkowane? Nie udało mi się nigdzie znaleźć takiej informacji, a na moje pytanie wysłane do Hondy na razie odpowiedzi brak... :)

piotrk.
Автор

Zachar, a zrobiłbyś test Jazza? Niby są w sieci, ale gdybyś np. porównał 3 generacje to byłoby ekstra!

krzysztoftyczko
Автор

Najdroższa Vitara 1.6 VVT 4WD 5 M/T XLED (dach panoramiczny) kosztuje 92900 PLN - kiedy test na AutoCentrum?

hipcio
Автор

Witam. Czy zrobicie test Hondy HRV Sport z manualem????

karle
Автор

Słyszałem że jak Honda to tylko w manualu bo te cvt to potrafią odwalic kite przy niskich przebiegach....ten silniczek 1.5 też miał kilka wpadek jakieś luźne walki rozrządu... Ergonomia wnętrza to bije toyote na głowę ale sądzę że uwzględniając powyższe toyota jest pewniejszym zakupem.

notoco
Автор

Magiczne foteliki to już w hondzie standard od 2006 civic ufo

mkona
Автор

Całkiem spoko. Gdyby nie to CVT... Można w tym segmencie kupić ciekawszy samochód. Na pewno wizualnie i z normalną przekładnią automatyczną.

Obywatel_RPP
Автор

Jechałem HRV i w porównaniu do najnowszej Vitary, którą używam Honda jest b. głośna szczególnie na niskich biegach. Silnik wyje jak szalony przy umiarkowanym rozpędzaniu a na liczniku zaledwie 40-50 km/h. Co ciekawe ten hałas przenika jakby głownie z lewej strony (przecież silnik jest w okolicach środka, a nawet bardziej po stronie pasażera), więc albo tam jest coś źle wyciszone albo... ten odgłos pochodzi z głośników.

coolftp
Автор

Czy będzie test honda jazz dynamic 1.5 130 KM?

Daniel-itqc
Автор

siema Zachar nie wiem czemu ale zawsze przy Twoich materiałach mam dziwny dźwięk i jakieś szumy nie wiem dlaczego tak jest ale tylko na Twoich materiałach:-)

piotryamahatenere