Złomnik: Toyota MR2 wymarła jak dinozaury

Film bez reklam w środku więc ^ kup nalebkę

[piotrk]

W czasach, gdy projektowano te lampy, używało się ich w nocy, czyli nie było widać tych wielkich placków blachy, ha, a za dnia były grzecznie schowane i nie zakłócaly linii maski

[zachariaszdorozynski]

Elegancko mikrofon trzeszczy jak zawsze nie zawiodłem się Pan Złomnik trzyma poziom ;)

[KowalS]

super dźwięk :) nic nie szumi, nic nie trzeszczy... tak trzeba żyć

[mateuszs]

Kiedyś byłem młody-gniewny, teraz - jak mi się dziecko urodziło - bardziej stary-wkurwiony, dlatego propsuję grzybową jazdę. Już tak kupuję naklejki "pośpiech poniża", że okleję nimi cały wóz!

[Motomanek]

14:30 Skrzynia C-50 była produkowana do 2009 roku w Wałbrzychu, oczywiście z różnymi przełożeniami montowali ją w praktycznie wszystkich Toyotach w tym czasie. Problem z 5 biegiem był do końca.

[gucio]

3:20 zawsze boli mnie serduszko jak widzę gdy ktoś się opiera o szybę bez ramek.

[marcinligarowski]

Punktualny jak MPK w Nowym Sączu. Jestem twoim idolem

[vieri]

Wspaniałe żarty a dźwięk jeszcze lepszy

[patrykgodlewski]

Realizacja dźwięku zrobiona na odpierdol, jest git!

[ryszardtomaszuk]

Dzięki za świetną jakość dźwięku. W mojej Corolli z 89 r. też tarłem tyłkiem po asfalcie. 1.6 na wtrysku, 90 koni i na światłach nie było mocnych. A to wszystko przy 960 kg wagi (plus kierowca). TOYOTA górą.

[indianer]

Złomniku, taka zasada jest na kolei, że po szynach się nie chodzi, bo można sobie nogę zwichnąć, albo gorzej. No i mandacik też się może trafić, jeśli nie masz kwitu na łażenie po torowisku. Co do filmu, to jak zawsze świetny.👍

[radeklenartowicz]

7:57 Dla takich scen oglądam Złomnika 😍

[witwroosw]

Gdyby Złomnik czytał wszystkie wiadomości to już cztery lata temu mógł u mnie nakręcić MR2 a do tego Lanosa i Ducato z pierwszego wypustu a do tego posiadłby wiedzę na temat działania wszystkich pokręteł, guzików i przycisków.

[TheodorBass]

Sam żeś Pan jest niedoołopanowania!
Fantastyczna 👌

[jarek]

Zmiany mechaniczne: główną różnicą między MK1a a MK1b jest wprowadzenie nowego silnika 4AGE w MK1b. Ten silnik był bardziej wydajny i miał lepsze parametry niż poprzedni silnik 4A-GE w MK1a. MK1b również otrzymał lepsze zawieszenie i układ hamulcowy.

Zmiany w wyposażeniu: MK1b otrzymał niektóre ulepszenia w wyposażeniu, takie jak elektrycznie sterowane lusterka, centralny zamek i elektrycznie sterowane szyby, co było niedostępne w MK1a.

Zmiany w wyglądzie: niektóre elementy stylistyczne zostały zmienione w MK1b, takie jak kształt reflektorów, zmieniona konstrukcja wlotu powietrza i zderzaka.

Zmiany w wydajności: dzięki ulepszeniom mechanicznym i wyposażeniu, MK1b był ogólnie bardziej wydajny niż MK1a.

[Prez_s]

Ale piękny egzemplarz! Okrutnie zazdraszczam.

[tomekkat]

Piękna ta MR2, taki poket roket :) Toyota zrobiła prototyp MR2 do rajdów w klasie group-B tam gdzie słynne Quattro S1, Lancia Stratos itp potworki. A silnik mógł w tym potworku osiągać ponoć 750KM przy masie auta 750KG = 1KM-1kg
Piękny klasyk

[Pontiacs]

Ale ten motyw zrobienia tego sklejanego modelu na grata zrobił mi dzień xD

[qbana]

Tym utworem literackim objawionym na początku rozwaliłeś mnie i zrobiłeś mi dzień!

[NoSeenMail]

Jak nie chcesz sznurem w łeb od prodiża, kup se naklejkę "Pośpiech poniża" :-)