Самые редкие и необычные грузовики СССР. Такие на автозаводах не делали

preview_player
Показать описание
Малоизвестные и очень интересные грузовики, которые не производились на автозаводах. Они существенно отличались от своих серийных "собратьев".

Приятного просмотра!

Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, в том числе по поводу рекламы на канале, пишите на мой Телеграм - @Dimons83.

#газ53 #зил130 #краз256 #автоссср #гораавтофактов
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сколько смотрю на старые машины и все равно прошлое будоражит своим теплом и памятью.. запах нагретого салона в перемешку с бензином, звук хлопка двери газона и ещё много что уводит в те старые времена.

СергейПетров-нжч
Автор

В начале ролика Газон с двойной кабиной, сам себе такого делал в начале 90-х с двух кабин сварил одну, установил туда ДВС Д -144 ( от Т-40), редуктор от Газ 66, коробка от Газ-71(танкетка), 8 передач вперёд и две назад, четвёртая повышенная . После года эксплуатации поставил Д 240 и КПП от ЗиЛ 130, этот вариант мне больше нравился, скорость правда маловата, пришлось главную пару от 3307 ставить и резину на 240.

АлехсандрГладких
Автор

Спасибо! Очень приятно смотреть грузовики и слушать Ваш голос!

vitalybezre
Автор

У нас по городу до недавнего времени ездил газ 53 с двухрядной кабиной. Я ещё думал, где такие делают, а оказывается вот оно как 👍

Jo-gbiu
Автор

Спасибо за выпуск! Много интересного и некоторые видел.

СергейИванов-уом
Автор

В Советском Союзе было весело, в нашем колхозе были много разные машины.
Приветствую вас из Баку

КУРБАТОВМЕР
Автор

Мне очень нравится смотреть такие ролики с интересной информацией про интересные автомобили, несмотря на то, что о большинстве я знаю. Очень много интересных фактов, историй и информации. В общем, ролик класс, молодец 😎😉👍

nka
Автор

Спасибо за интересный материал! Было бы интересно увидеть про автомобили, обслуживающие аэропорты. Спасибо!

ЕвгенийБеликов-шю
Автор

Спасибо автору!
Ждём новых роликов, хороших и разных!

ДаниилЖивогляд
Автор

Спасибо за ролик!
Да, на опытных производствах чего только не делали под мелкую серию и свои нужды.

DavidMauser
Автор

В начале 90-х годов выкупил у колхоза бортовой газ - 53.
И сразу же переделал его под себя.
Поставил кузов- самосвал с выгрузкой на три стороны.
ДВС от БТРа форсированный, КПП с раздаткой от ЗИЛа 131 через плиту адаптер.
Гидроусилитель руля от ГАЗ - 66.
Передний мост от ГАЗ -66 и задний редуктор от ГАЗ -66.
В 2000 году дизель турбированный пятикотловый от мерса варио 612 поставил, вместо движка от БТРа.

sokolik
Автор

Спасибо за интересное видео!!! Большую часть данных автомобилей вижу впервые!!!😊

Сделайсам-юв
Автор

Привет Дмитрий, спасибо за очередной очень интересный сюжет посвященный нашей недавней истории.
Хочу особо отметить ты делаешь очень важное дело, просвещение людей. Нужно знать свою историю, чтобы знать и проанализировать свои ошибки и стараться не повторять их в дальнейшем. Нужно знать свои достижения, и гордится ими.
Спасибо тебе Дмитрий за твои труды!
Желаю и дальше не смотря на все трудности делать это важное и полезное дело.
С уважением твой давний подписчик З/М.

Oleka.Laaapoka
Автор

Благодарю за интересное видео!

Мне очень понравился КрАЗ с боковой разгрузкой.
Не знал, что пытались выпускать такие модели.

alexmot
Автор

Очень интересно. Как бы не было, но строили сами как могли. Как и сейчас вообщем то....как и везде.

RedCat
Автор

Как всегда гора Автофактов радует нас интересными и информативными видео.

dranik
Автор

Атмосферные и информативные видео, вся необычная техника интересная

xvii
Автор

Спасибо! Интересно) видел Газ как на видео со сдвоенной кабиной лет 10 назад в Питере - еще тогда обратил внимание. Долго стоял где-то на Васильевском острове...

arietss
Автор

Спасибо за интересные ролики! Коммент в поддержку канала! ❤

vasyasugachenko
Автор

Хороший ролик, автор продолжай в том же духе!!!

ЖекаХосенко