Необычные опытные грузовики на базе ЗИЛ 131

preview_player
Показать описание
Необычные опытные грузовики на базе ЗИЛ 131 (

Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
группа
#зил131 #зил #грузовики
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Хорошая машинка для тех лет. Кабина крепкая, теплая. Мягкая ходовая, подкачка работала чётко, двигатель надёжный( бензин тогда дешевле газировки был) были недостатки но только плюс ЗИЛ 😀😀😬

Юрий-шош
Автор

Наша гордость, наш помошник, мой друг детства,

РинатСафин-хз
Автор

Дак есть же ЗиЛ-131 с двухрядной кабиной и стандартным кузовом!

ВалентинПолитикс-мф
Автор

Но они меняли только кабину мость мотор коробки передач старые машины от Зила зря закрыли завода хорошая машина была Зил

ДилмуродСафаровБухоройиШариф
Автор

В Латвии на заводе стоит прототип Бычка. Который так и не пошел в серию. Так же выпускались здесь бычки с обновленной кабиной. Завод "Амо Плант" закрылся лет 10 назад.

FinlandMedia
Автор

А где можно увидеть такие прототипы? Неужели все кануло в прошлое?

vsevolodpoyarkoff
Автор

5:00 Капот стрёмный на 6:04 получше, но тоже не ахти, Китайская не плоха и даже со спальником +. Француз прикольный, немного футуристичный ждя того времени, ЗиЛ - 132 хорош зря в серию не пустили((

Алексей-ко
Автор

Иностранцы не поймут: слово долгоиграющие?

АнатолийПавлов-яэ
Автор

ЗИЛ - 132 не пошёл в серию производства. Очень жаль.

ЮрийК-вщ
Автор

В "святые 90-е" все прострали

shuninv
Автор

В Новоуральске делают такие грузовики .

ЮрийК-вщ
Автор

Насколько помню, в Екатеринбурге выпускали ЗиЛ-157... Там тоже наверное все похерели...

ТоликМоторзин-ол
Автор

В википедии по поводу марки автобусов и специальной техники дана довольно скудная информация, и не понятно совершенно, а существует ли "Черниговский завод специального автотранспорта" или он обанкротился, а если же все таки жив, то что он тогда выпускает?

vsevolodpoyarkoff
Автор

Зил нет азлк нет банкрот капут единая россия !!!

afanasygogolev
Автор

В последние годы жизни завода, его площадями активно интересовались немцы из Мерседеса. Хотели свое производство там разместить.
Москва почасала репу, подумала и решила что земля стоит дороже (если её застроить) и по этому выгоду не стоит упускать. Выставила немцам нереальный ценник. Немцы не долго думая отказались от этой идеи. И теперь завод в руинах, не осталось не одного целого корпуса все разрушено. Разрушали активно корпуса и быстро, складывается впечатление что специально все делалось лишь бы разрушить, чтобы не кому эта территория не досталась. Территория в руинах, а выглядит как после бамбежки. Одни корпуса начали сносить, и частично их снеся, всё бросили и стали др корпуса сносить.
Если бы не воровская продажная власть, им заводы рабочие места не нужны. Им нужно побольше денег урвать от сноса, и от застройки. Если бы не эти люди, то завод мог выжить, но собирать др автобренд.
А ЗиЛ 132 был протатипом, из которого потом был сделан ПСК ЗиЛ 49*** Синяя птица.

Oleka.Laaapoka
Автор

В нашей стране автомобильная промышленность всегда была и есть и будет рукожопой.

che-
Автор

Все это ерунда эти модели детский лепет . У завода небыло моторов до упора тянули 130 бензин дизеля не было мощного те что ставили жалкая попытка !

ВладимирК-сж
Автор

Не точность . Он необанкротился а намеренно раззорили

Навсезабил
Автор

131 не плохой был, двигатель только слабый и прожорливый и блокировок дифференциалов нет, ещё кузов деревянный.

ВалентинБоднар-нм
Автор

Как ты морду не меняй краза не получится...

ВасяЗорин-ые