Ezt sokan inkább eltitkolnák előled - a festékréteg mérés féltve őrzött titkai

Felejtsd el az előre kitöltött lapokat! De mégis, mire érdemes figyelni, hogy biztos legyél az eredményben?
- - -
Ne indulj el használtautót nézni szakértő segítség nélkül!
Ha tetszett a videó, lájkold és oszd meg, hogy mások is láthassák! Ne felejts el feliratkozni a csatornára!

#autóvizsgálat #állapotfelmérés #használtautó #festékréteg #fényezés

[LNtm]

Hatalmas tisztelet ezért a hihetetlen tanulságos (ingyenes) leckéért. 🙏🏻

[dzolti]

"Hátulról a KAMAZ nem mászott rá és hágta meg"
Zseniális :D

[zoltanjuhasz]

Tanulok, tanulok, tanulok!
Köszönöm!👍

[attilazimonyi]

Köszönet a munkádért, hasznos információkat adtál!

[salesz]

Köszi a videót. Nagyon precíz bemutatás.

[mrkisfekete]

Nagyon hasznos amit csináltok, csak kár hogy kevés helyen vagytok jelen. Remélem hamarosan országos szinten, vagy legalább a megyeszékhelyeken elérhető lesz a szolgáltatás.

[kissgeri]

Autópályán sokat használt autónál teljesen normális, ha a lökhárító, motorháztető, esetleg a szélvédő volt már javitva, cserélve a rengeteg kavics, egyéb felverődés miatt.

[gaborjuhasz]

Köszi a "képzést"! Azért inkább Rátok hagyom majd, amikor aktuális lesz, ezt a részt. :-) Remélem a közeljövőben.. :)

[tiborca]

Szia! Hobby célra melyik a legolcsóbb, de pontos festék vastagság mérő? Gyártó modell. Megtisztelő válaszodat köszönve. 👍

[Macica]

Nagyon hasznos video. Köszönöm. Egy örök kérdés. Mikor sérülés mentes az autó? Ha pl. sérül az első sárvédő és márkaszervízben gyári minőségben cserélik és fényezik, akkor az sérült vagy sérülés mentes. Most csak a külső elemre gondolok, amikor a nyulványok nem sérülnek.

[BendeIstvan]

Nem tudom, hogy manapság, az újabb autóknál hogy van, de pl. a Renault Mégane korábbi (kacsa-seggű, 2002-2010) és a Peugeot 307 esetében nemcsak a lökhárítók voltak műanyagból, hanem az első oldalsó sárvédő lemezek is, így azokon sem lehet rétegvastagságot mérni. Ezeken kívül is, márkán belül, bizonyára voltak még hasonló megoldások, ezt még meg lehetett volna említeni, de egyébként, köszönet az ismét hasznos és informatív videóért. Ezt a két típust is csak azért említettem, mert elég sok fut még belőlük az utakon, így relevánsnak tartottam megemlíteni.

[davidnagy]

Mikor egy húsz éves autót néz át így a vevő amit minden nap használtak és mérges ha valahol sérülve volt.

[gyularafael]

Szia Tibor Nagyon jók a videóid.Az lenne a kérdésem, hogy kié az a Volvo ? válaszodat köszönöm

[csszabi]

BMW I3-asnál kb. maradnak a hézagok meg a csavarok amit nézni lehet.

[lacike]

Lengyel mérők azok megbízhatók Tibor ?

[tamasnemeth]

Nekem kínai mérőm van teljesen jo megállapítani a sérüléseket ha az ember valamennyire ért az autókhoz. Lehet h nem mikron pontos de nem téveszt 100 mikronokat sem. A csúnyán javított dolgok pedig 500 mikron felett kezdődnek.

[zoltanlagzi]

Ti országosan dolgoztok, és mondjuk Békéscsabán is ugyanannyi a vizsgálati díj mint Budapesten?

[zsoltzombory]

És mi van, ha azt a többlet vastagságot lepolirozza? Egy drágább autó esetén egy napos plusz meló nem számít.

[Razidurgh]

Jó a videó, bár a közepére már tengeribetegséget kaptam a stabi hiánya miatt.

[szekreny]

és akkor mi van, ha volt sérülve, de szemre nem látszik?
úgy se adják oda olcsóbban.
meg az agyonvigyázottért sem fognak annyival többet adni, mint amennyit vesződött vele az ember az évek alatt.