Fiat na kolanach?! Legendarna marka sama się o to prosiła...

Dla Fiata i ogólnie całego koncernu Stellantis rok 2024 był delikatnie mówiąc nie zbyt dobry. Dziś pogadamy sobie o tym, jaki bajzel zgotował sobie włosko-francuski producent.

[danielmirkiewicz]

Sprzedawali sobie spokojnie modele od wielu lat i zamiast spróbować z czymś pewniejszym, to poszli na grubo. No co mogło pójść nie tak, jeśli ludziom chcącym kupić normalny, tani samochód wciska się elektryki...

[faurlh]

Fiat upada od ponad 20lat, nie bez przyczyny ratowano się połaczeniem z Chryslerem, a teraz po prostu oddano FCA żabojadom.
i wg. tego scenariusza upadnie cały przemysł w EU, żniwo zielonego uśmiechniętego ładu... lewicowej utopii

[karolkrawczyk]

wystarczy porównać ceny fiata Tipo sprzed 5 lat a obecnie .Dramat.

[maciejbednarski]

Trafiłem do ciebie przypadkiem, ale zostanę na dłużej, ciekawe opowiadasz i łączysz to z odpowiadający mi poziomem ironii. Dzięki

[krzysztofpatalong]

coś mi się zdaje że cała gospodarka europy pójdzie na don bo politycy chcą wprowadzać innowacje i chronić środowisko a raczej na tym to oni się nie znają. Inna sprawa że jak coś jest dobre to po co to zmieniać :) pogoń za nowinkami czasami ma odwrotne skutki

[Fluffy_Owl]

Pamiętam jak przed srovidem sie smiałem widząc full wersje tipo za 80tys.
Wtedy sobie pomyslalem- kto jest na tyle głupi zeby za fiata dac 80tys.

A po srovidzie- 130tys z mocarnym 1.0 🤣

[wyzszybieg]

W większości klienci kupując fiata mieli do wydania 30-60tys zł. Nawet 500 można było za tyle kupić. Umówmy się, ale Abarth jest dodatkiem, który być może przynosił jakiś zysk, ale z pewnością nie taki żeby utrzymać markę. Nagle stwierdzono, że fiat będzie drogi, a dalej ludziom, kojarzy się z prostymi i tanimi samochodami. W tym momencie fiat chce budować swoją pozycje od nowa w zupełnie innym segmencie cenowym, a mając produkt tak bardzo podobny do konkurencji nie jest łatwo..

[ajeto]

Ten cały Stelantis to przykład na studia z zarządzania jak rozjebać firmę. A zielone łady elektryki i inni marsjanie to wymówka do głupoty tych ludzi.

[smerf]

Sorry ale sprawa z 500e to inna bajka, nie wiem skąd kolega ma takie opinie. Chciałem go kupić w okolicy maja 23…. Dlaczego nie kupiłem? W stellantis nie działa hasło “klient nasz pan”, trzeba mieć wielkie zaparcie żeby kupić to auto. Byłem tak wkurwiony po miesiącu dzwonienia i umawiania się, że wyskrobałem maila na 4000 znaków do wszystkich osób, które są odpowiedzialne za markę Fiat w całym oddziale polskim. Odpisali mi po 2 miesiącach, że to jest ich nowy model sprzedaży i jest on zgodny z ich modelem sprzedaży i takie tak. CHUJ IM W DUPE.

[grzegorzrokita]

Dopłaty dotacje powinny być zlikwidowane!! Ja mam 14 letnie autko i nie mam zamiaru zmieniać!! Nie bać globalistow!!

[GeronimoStiltone]

1.2 PureTech w świadomości klientów jest to jeden z najgorszych silników ostatnich lat, a oni trzymają się tego g.... i zdziwienie, że się nie sprzedają.

[waldik]

Grande Punto wycofany Fiat Freemont wycofany Fiat Tipo wycofany pozostały same dziadostwa Fiat 500 to taka popierdółka która do niczego się nie nadaje

[Techpriest]

Nie widzę żadnego powodu aby kupić elektrycznego fiata 500.Namiastka samochodu z kosztami za 100km na poziomie jazdy hybrydą która na dzień dobry kosztuje 40tys mniej .

[mariuszkaminski]

Brawo, tak to właśnie jest, jak się nie słucha klijentów, życie powinno być coraz łatwiejsze, a nie zaciskać zęby i szukać ładowarki, pozatym od dawna są paliwa elologiczne np gaz z biogazowni.Elektryki miały być tańsze, bo przecież są prostsze.Pasek w oleju, jak by zastosowali łańcuch było by Ok, ale nie, chcą być innowacyjni, to się wylało w końcu z wiadra co się pociemaku robiło przez kilka lat.

[spearheadinc]

Elektryki powinny być wprowadzane na bazie ewolucji, nie rewolucji. Mają być opcją do wyboru dla potencjalnego klienta. Inną sprawą są dostępne modele. Jak kiedyś z ciekawości wszedłem na ich stronę, to aż się uśmiałem. 4 samochody na krzyż. Na włoskiej stronie niewiele lepszy wybór. Gdzie te czasy gdy Fiat oferował po kilka-kilkanaście samochodów na bazie jednego modelu, jak fiat 850 czy Fiat 124. Po pierwsze oni nie mają zupełnie pomysłu na samych siebie. Miotają się od ściany do ściany. Wpadają ze skrajności w skrajność. Ta choroba dwubiegunowa nie skończy się dla nich dobrze. A ponieważ obecnie firmy te to naczynia połączone, to Fiat pociągnie na dno za sobą wiele marek...

[Kogotoobchodzi-bzfb]

1, 2 Syf Tech poza mokrym paskiem, ma jeszcze jeden genialny patent: kolektor wydechowy w głowicy. Głowica od strony wydechu nadmiernie się nagrzewa, co powoduje zacieranie się wałka rozrządu.
Czy oni w ogóle robili testy tych cudów techniki destrukcyjnej? A jeśli tak, to na jakim dystansie: do 10 tys. km.?

[mariuszkaminski]

Opracowałem łańcuch zamiast paska do Piure-Tech, ale jak wysłałem zapytanie do Stelantis-a to do dzisiaj nie wykazał zainteresowania, koszt produkcyjny łańcucha wraz z kołami wynosił by 62 euro.

[Jager-xq]

ah dwójka w wychodku w zimie w dupe zimno a w lecie pełno robactwa w środku kiedyś to były czasy

[sebastiank]

Zobaczcie sobie cenniki Tipo na stronach niemieckich salonow. Tam za 1.6mjet zaplacimy niecale 80tys u nas cena doszla do ponad 110tys. Nie ma co sie dziwic ze sprzedaż slabla. Kraj w ktorym zarabia sie słabiej oferuje sie to samo auto w wyzszej cenie niz w kraju w ktorym zarobki pozwalaja na kupno drozszego auta niz Fiat. Z taka polityka nie ma co sie dziwic ze firma upada. Fiaty kupowali ludzie ktorzy szukali rozsadnego samochodu za rozsadne pieniadze a z taka polityka firmy sens kupna yakich aut sie kończy

[patrykpatryk]

Też trafilem tutaj przypadkowo. Daje like i suba. Bo potrzeba nam nowych i swiezych oraz takich z polotem w tym smutnym jak p... 😁 państwie. Trzymam kciuki. I czekam na wiecej.