Почему масло в разъемах и в блоке АКПП Porsche Cayenne [Порше Кайен] VW Touareg [Туарег]

preview_player
Показать описание
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А я слышал версию что масло поднимается по жгутам из за забитых сапунов коробки или из за заливки масла под избыточным давлением

goroshkodima
Автор

Доброго дня
Можно номер написать с короткой заливной для сверки и длинной для проверки

aleksandr
Автор

Здравствуйте, Можно ли просто обрезать эту трубку и не искать другой поддон если можно Подскажите Насколько сантиметров обрезать

ivanivanov
Автор

Искать такой поддон, как на видео, или есть ещё с более высоким "стаканом"?

konstantin
Автор

Добрый день! Подскажите на Каен 2003 г.в. с двигателем 4, 5атмо подойдет такой поддон? И параллельно вопрос совместимости с моей машиной по блоку раздатки, который вы рекомендовали в соседнем видео.

sergealexandrovich
Автор

Не понимаю одного, так сказать у более нового поддона эта трубка длиннее и получается больше масла вливаешь и соответственно из разъемов давит. По идее же наоборот как бы должно было быть, типо знают про проблему с разъемами, укоротить трубку, и разъемы сухие

AutoLubitel
Автор

По мне так кажется если длинная трубка то можно проверять уровень на заглушеной машине. Так задумано заводом

aleksandr
Автор

Изначально длинная трубка это чисто японская тема. Потом переделали под Европу покороче. А на сервисах заливают по Европе не смотрят на маркировку поддона от этого уровень больше и масло в разьемах

aleksandr
Автор

Бред! Бред который придумал автор и сам в него поверил

mikhailsherstynih