Взял новую Гранту - 90 сил, как ехать? // Lada Granta 2021 Enjoy Pro

Новый двигатель впервые ощутили на драгунах, вот и гранты черёд - вперёд!

[synthezic]

Все что надо в тачке есть, мотор приемистый. Для города самое то, чисто из точки А в точку В с минимальными затратами на обслуживание

[sssrsssr]

Как ехать ?
Брать и ехать .
Лада Гранта 2021 Энджой СВ Кросс Голд Лимитэд Эдишн ландон кэпитал оф Грейт Британ Иксрей Супер Мультидрэгон .

[_Suffiks_]

Врубил печку и давай кричать на барышню в навигаторе..

[RON]

Датсун это таже гранта.наездил 86000.только один габарит перегорел.Если бы не появились рыжики, то не продавал пока.Взял весту св комфорт.Кайфовал от неё целый год.Пылинки сдувал.Сейчас эйфория прошла.Понимаешь, что это не предел мечтаний.Хочется чего то ещё.

[smailickkot]

Василий, чтобы тебе было понятно насчет климата – нужно читать руководство к эксплуатации авто, прежде чем его эксплуатировать. Не пробовал? Верхнее положение регулятора соответствует 22 градусам, Далее один щелчок переключателя равен 1 градусу. 8 градусов влево и 8 вправо можно регулировать. от 14 до 30 градусов, Один раз выставил и забыл. Или добавляй/убавляй по количеству градусов по щелчку до момента пока температура не станет комфортной. Все просто, если умеешь читать буквы инструкции.

[Poom_Bepmep]

А зачем ставить регистратор, если он на голове уже есть? :)

[igorm.]

Друг взял такую месяц назад. Поехал обмывать на пруд. И что там творилось! Словами не описать! Споры до хрипоты, до мордобоя дошло даже чуть-чуть. Потом поехали проходимость проверить и на бок перевернули её! Такие дела!

[Hevv]

Разговор смотрю с этим навигатором как раньше в пункте на межгород звонить

[zweruga]

Клевки - это клевая работа всех программ автоваза сейчас. Возможно клевки на ларгусе вы не замечали из-за того что она тяжелее чем эта гранта. Загрузите гранту -2/3 людьми и она поедет помягче именно в этих самых толчках и рывках. Но в целом если рывки и толчки остались и на сегодняшний день - это печально. Меня в гранте очень бесила 1-2 передачи и пробки на этих передачах...1 мало, 2 много - если ехать на первой но на 3 тысячах оборотов то она дергано реагирует на педаль - отпустил она клюнула носом, плавно добавил - она дерганулась вперед...один нервяк

[viktormarkov]

Ну 190 сил это сложно конечно в атмосферном варианте, но 160-170. реально. В ней и так коней 115 где-то(пишут 90 для налога). Впуск-выпуск-чип это уже 140 и если валик кинуть то еще 20-30 сил даст. Пожалуй это лучший двиг за всю историю автоваза. И ресурсный и мощный и экономичный. Судите сами. Чугунный блок, облегченные поршня и клапаны шатуны коленвалы, и никакого геморроя с ненужными и бесполезными заслонками, фазокрутилками.

[Facepalmpalm]

Ты даже не представляешь насколько ты был прав, когда сказал что этот мотор нужно в Весту. Теперь она походу только с ним и будет.

[ОлегСветлов-шл]

Поздравляю с покупкой! Очень красивый цвет. Двигатель тоже хороший...если не придираться к мелочам, подтекам масла и т.п. Хорошая тяга на низких оборотах и экономичный мотор. Теперь экономичность становится актуальнее высокой мощности.

[rayman]

7:33 - Какая же ты дура а! - Ваше счастье, что я не злопамятная. 😁

[konstantinnorkin]

При ограничении 50, едешь 80, при ограничении 80, едешь 120. Опасный водитель...

[sALERTs]

Кому как конечно, но мне Гранта нравится больше чем Веста... Однако вопрос безопасности Гранты настораживает!...

[GDen]

Радио в бок нужно прятать, экран уменьшает ведь 🧐😁 А с управляемостью тут решается установкой подрамника с жесткими рычагами, распорок передних стоек и задней части автомобиля, тысяч 25-30 выйдет вместе с установкой всех этих модернизаций а управление станет как на весте, плюс естественно чиповать надо сразу после покупки, что бы электронный газ работал адекватно и без задержек.

[ИльяНиколаев-дъ]

У гранты проходимость лучше чем у весты и нормальный тюнинг есть.
За что 150-300к переплачивать за весту? За сраный пластик как и в гранте? По цене весты я лучше с е46 330 помучаю, приведу в состояние нового автомобиля )
Я купил гранту, потому что не вариант покупать бу кредитопомойки и старые "надежные" автомобили. Машина нужна была в первую очередь для работы!
Сделал в ней шумку и поставил саб с усилком к штатной магнитоле, поставил трубки омывайки в уплртнитель окон. Машина поменялась координально! Штатные динамики стали играть чисто и без басов, как и должны! Затонировал в полукруг люмаром 5%.Цена доработок 50к.
Это недорого и все новое!
Машина с гарантии после них не слетит

[DmitriyYugov]

Есть и Веста СВ 106лс и гранта 90лс. Гранта при двух человеках в салоне просто рвет вперед. Причем даже на 60км/ч на третьей ускорение, как у Весты на второй передаче на 40 км/ч))) Движок в связке с машиной ОЧЕНЬ резвые.

[АлександрЧернышев-хя]

Нет, сел и поехал…, на дороге, тыкает пальцами,

[АлександрЦыганков-хж]

Многие пишут, добавили всего три лошади. Читал что по факту там намного больше чем 90.столько по докам, чтоб за лошадей цена авто не выросла. Плюс крутчщий момент больше. Много читал за этот движок, как как владею сам им. С завода не гнёт клапана, это огромный плюс. На 86 можно конечно тоже поршня поменять, ну этим занимается один процент владельцев. А тут с завода. Этот громадный плюс, перекроет много минусов. А по поводу стаканчиков в регулировки клапанов, так если кто не знает, практически все иномарки, где есть регулировка, там только так. И салярисы, да почти все иномарки. И там люди не плачут. Тем более лесть в движок раньше 90 т пробега, ну так себе затея. Ну тогда уже переварить кузов, раскидать все авто и собрать заново. Надёжнее же будет. Раньше 90 стоит только лесть тому, кто на газу. Не паникуйте