Skoda ENYAQ iV - alles zu Rekuperation in Fahrmodus B & D, mit ecoAssist, adaptivem Tempomat (pACC)

Elektroautos sind effizient und haben einen hohen Wirkungsgrad - heisst es immer. Das stimmt und ein ganz elementarer Bestandteil ist dabei die so genannte Rekuperation. Also die Methode, mit der wir beim bremsen Energie zurückgewinnen können. Die Grundlagen dazu und wie das genau im ENYAQ iV funktioniert erfährst Du in diesem Video. Alle Abhängigkeiten, Einstellungen und wie sie sich auf das Fahren bzw. Bremsen auswirken. Viel Spass!

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► Themen des Videos
00:00 Begrüssung
01:02 Ein wenig Theorie, gar nicht trocken
07:20 Rekuperation im ENYAQ iV
09:23 Fahrmodus B mit/ohne pACC
16:32 Fahrmodus D, ecoAssist, Wippen
27:50 Generelle Infos zur Rekuperation
31:15 Verabschiedung

[wolfgangpannek]

Vielen Dank. Bisher hat mir niemend - auch Skoda selbst - das nicht so gut erklären können. Chapeau!

[timelessmachine]

Ab jetzt für mich "Professor" Matthias Speicher. Das hätte keiner besser erklären können. Top 👍

[BiesenbachKlein]

Überaus gute prinzipielle Erläuterungen. Und das - für Youtube-Verhältnisse - in einer angenehm ruhigen und unhektischen Sprechgeschwindigkeit. Respekt und DANKE.👍

[jackrodenbusch]

Echt schade, dass Du den Kanal aufgegeben hast. Da ich noch einen Ioniq 1 fahre und nun einen Dienstwagen (Enyaq) bekomme, werde ich diesen erst mal mit Segeltechnik fahren um herauszufinden, wie es funktioniert. Danach werde ich selbstverständlich alles ausprobieren. Vielen Dank für deine Arbeit und Mühe.

[Oldieontour]

Ich bin total begeistert. Alles sehr gut erklärt. Besser geht es nicht. Ich fahre seit 9 Monaten einen Skoda Enyaq 80 iV und wurde in vielen Bereichen bestätigt, konnte aber noch einiges lernen. Vielen Dank für den Beitrag. Ich bevorzuge Fahrmodus D mit ecoAssist oder je nach Strecke benutze ich den pACC. Das ist schon nahe am automatisierten Fahren. Macht viel Spass.

[frankschmiedeberg]

Also Punkt 1 puuuh Danke, ohne Deine Videos wüßte ich mal gar nichts darüber, wie dieses Auto funktioniert . Und dann, ja man muss sich die Videos öfters anschauen um alles auch wirklich zu verstehen. Ich habe meinen Skoda seid 2 Tagen und übe und probiere, aber immer unterstützt durch diesen Kanal . Ich suche gerade noch Deinen Tip wie man das Radio eingeschaltet lässt, wenn man as Fahrer aussteigt . Ganz Herzlichen Dank für Deine Erklärungen und ja es braucht dringend ein Update, speziell für die Anzeige der richtigen Ladesäulen im Navigationssystem . Meine erste Fahrt war von München nach Hause ins Sauerland und ich bin verzweifelt an den Angaben zu den Ladestellen . Auch dazu habe ich bereits Tips von Dir umsetzten können und meine Routenplanung nach Holland entsprechend um eine richtige und mir bekannte Ladesäule ergänzt . Mach bitte genauso weiter ! VG Frank

[ulrichhockenberger]

Hi.
Mal wieder ein super Video. Detailreich und toll erklärt. Habe mir jetzt einen Enyaq iv 60 Sportline in rot bestellt. Wann er kommt weiß noch keiner. Freue mich aber trotzdem darauf. Hatte für zwei Tage einen Testwagen, und es hat jedemenge Spaß gemacht ihn zu fahren.
Liebe Grüße aus dem sonnigen Baden.

[paulkraemer]

Danke Matthias erneut für das sehr gute Video. Wie bereits gesagt, bitte weitermachen mit solchen Videos.

[Fabian-rkxk]

Besten Dank mal wieder:)

Ich bin begeisterter Nutzer des Automatikmodus.

[t.s.]

Ich fahre fast immer im B Modus. D nur aus Spielerei. Aktiviere aber auch sehr gerne mit der Lenkradtaste den Plusassistent und beobachte, ob der Enyaq alles richtig macht.
Danke für dein Video.
VG aus Dresden

[andyeeaust]

Hi Matthias, mal wieder ein super informatives Video. Freu mich immer mehr auf meinen ENYAQ.
Was mich aber interessieren würde, wie die Bremsleuchten in den einzelnen Modi reagieren. Hatte vor kurzem einen ENYAQ vor mir der hat geblinkt wie eine Diskokugel, und das war echt nervig. Ist zwar schwer als Fahrer das herauszubekommen, aber vielleicht weißt du ja mehr😁.
Grüße Andy

[TheHarryPz]

Ich fahre am Liebsten in D mit nur gelegentlich überstimme ich den Enyaq mit den Reku-Wippen. Und mit dem Bremspedal rekuperiert er ja auch so weit er das packt. Wirklich mechanisch bremsen geht nur dann, wenn der Enyaq den Strom nicht weggepackt bekommt. Deswegen muss man zum Entrosten der Scheibenbremsen auch in N schalten.

[manfredbeneke]

Hallo, dass sind Videos a la Coleur wovon sich andere YouTuber als auch Skoda eine dicke Scheibe abschneiden können!! Ich habe auch wieder eine Menge gelernt, obwohl ich auch immer am ausprobieren bin, aber entspannder ist das Fahren für mich mit allen Assistenten, wenn meine Frau mitfährt, fahre ich im D Modus, sonst bekommt sie Angstzustände (hatte mal vor Jahren einen schweren Unfall). Danke!

[FranktheTank]

Wieder mal ein klasse Video. Danke für die Darstellung der verschiedenen Möglichkeiten. Ich bin noch am testen was für mich so das Beste ist. City derzeit viel B, Autobahn eher im D-Modus, vorzugsweise mt pACC

[vforcede]

Wie immer, schönes Video und sehr gut erklärt. Zu den Keyfacts - Innerstädtisch immer B OHNE pacc, Außerorts immer D OHNE pacc. Leider kann ich dem pacc überhaupt gar nichts abgewinnen. In der Schweiz mag diese Hilfe gut funktionieren. Auf deutschen Autobahnen ist das System jedoch eine mittlere Katastrophe - ja sogar gefährlich. Ich möchte hier zwei Beispiele nennen: Überholen von LKW`s, welche am Auflieger verkleinerte Version der Geschwindigkeitsschilder (z.b. 80) angeklebt haben. Mir ist es mehrfach passiert, das ich einen LKW überholt habe (Temp 130), der pacc den Geschwindigkeitsaufkleber erkannt hat und voll in die Eisen gegangen ist. Der mir nachfolgende Fahrer ist förmlich ausgeflippt ob dieser völlig sinnfreien und vom System generierten Bremsung - sehr gefährlich !!! Auch Phantombremsungen aufgrund falscher Navi Daten (Geschwindigkeit) sind nicht selten. Beispiel Zwei: Eine Autobahnauffahrt, wo man vor sich einen LKW hat, der ebenfalls auf die AB einfädeln will. Ist die Linke Spur frei, kann man vom Beschleunigungsstreifen, über die Rechte Spur wo der langsame LKW sich ebenfalls einfädelt, auf die linke Spur durchbeschleunigen - normalerweise. Nicht jedoch mit pacc. Obwohl ich blinke, lenke und beschleunige komme ich ja automatische, aber versetzt, dem Heck des LKW näher. Dieses führt dazu, das der pacc denkt er muss aus "Angst" vor Kollision bremsen - super Sache, wenn man dann die Linke spur erreicht hat, aber auf 60 kmh, weil das dass Tempo des LKW ist, runter gebremst wird und von hinten einer angerauscht kommt. Für mich ist der pacc absolut unbrauchbar. Da muss Skoda definitiv nachbessern !!!

[Flo.I]

Super Video Matthias! Ich fahre ausschliesslich in B... Wünschte mir, man könnte das fix einstellen. Die Wippen verwende ich nie.
Bin grspannt auf Dein nächstes Video 😊👍

[sebastianbarth]

Gutes Video mit toller Erklärung von D und B. Mit selber ausprobieren kommt man glaube ich nicht so weit. Chapeau!
Musste es aber mit Videogeschwindigkeit 1.5x schauen, da du mir etwas zu langsam sprichst. Das ist aber eine persönliche Vorliebe.
LG von SG

[fridu]

Hallo Matthias! Wieder ein tolles und informatives Video! Ich kann deinen Ausführungen vollständig zustimmen; ich fahre innerorts praktisch ausschliesslich im Modus B (mit oder ohne pACC, je nach Laune 😉), ausserorts und auf Autobahnen im Modus A (hier jedoch praktisch immer mit dem Assistenten). Von den Schaltwippen benutze ich fast ausschliesslich die linke (Rekuperation verstärken); um die manuelle Rekuperation auszuschalten, genügt ja ein kleiner Tip auf das Beschleunigungspedal und das Segeln kann weitergehen... Ein anderer Vorteil: Die rechte Hand habe ich frei zum "Dampfen"... Grüsse aus dem Mittelland!!! 👍😃

[jens-]

Heu, diesmal sogar der erste Kommentar. Sehr aufschlussreiches Video, wie immer alles so erklärt, dass man es versteht. Ich sauge alles auf, und hoffe, dass ich möglichst viel in Zukunft umsetzen kann. Wird jetzt zwar ein bisschen weniger, da ich meinen Audi storniert habe, aber rekuperieren funktioniert auch bei einem PlugIn Hybrid. Habe jetzt tatsächlich einen Mazda CX-60 bestellt, soll schon im August / September kommen. Falls du mal einen PlugIn testen willst, stelle ich dir meinen gerne zur Verfügung. Ich werde trotzdem mein Abo für deinen Kanal behalten, denn ich finde deine Videos klasse.

[gerritneundorf]

Ich habe mich so sehr auf alle Assistentssysteme gefreut und feiere die Teilautomatisierung so sehr, dass ich ausschließlich mit pACC fahre und zudem über den Lenkradhebel meine favorisierte Geschwindigkeit anpasse. Ich liebe es 😍.