Der neue Skoda Enyaq iV im Test - Was kann das praktische Elektroauto? Review Fahrbericht iV 80

preview_player
Показать описание
Der auf der MEB-Plattform basierende Skoda Enyaq iV möchte die Elektromobilität ins Familienleben integrieren. Das was kann der neue Enyaq? Ist er viel zu groß oder doch richtig praktisch? Die Antworten findet ihr in meinem Testbericht - hier bei 4Räder.

Info: Dieser Testwagen wurde mir direkt von Skoda Auto Deutschland zur Verfügung gestellt. Zudem hat Skoda mich mit einer Ladekarte ausgestattet und somit die Stromkosten für meine Testfahrten übernommen. Dies beeinflusst natürlich nicht die Unabhängigkeit meines Testberichtes.

00:00:00​ - Intro
00:00:23 - Design und Allgemeines
00:03:08​ - Motoren und Antriebe
00:05:52​ - Fahreindruck Motor und Antriebe
00:13:28​ - Einstieg, Sitze und Übersichtlichkeit
00:14:27​ - Cockpit und Infotainment
00:32:57​ - Qualität und Ablagen
00:39:21​ - Preise
00:42:05​ - Rückbank
00:46:50​ - Kofferraum
00:50:51​ - Fahreindruck Fahrwerk, Komfort, Lenkung, Assistenten, Licht
01:01:47​ - Akku, Laden und App
01:06:42​ - Fazit

Wie findet ihr den neuen Skoda Enyaq? Wäre er ein geeignetes Familien-Elektroauto für euch oder welches SUV würdet ihr bevorzugen? Ich freue mich auf eure Meinung in den Kommentaren!

Wie fandet ihr meinen Testbericht zum neuen Skoda Enyaq? Was war gut, was kann ich besser machen? Ich freue mich auf eure konstruktive Kritik!

Wenn euch mein Testbericht gefallen hat, freue ich mich wenn ihr mein Video mit einem "Gefällt mir" markiert, es mit euren Freunden und Bekannten teilt und meinen Kanal (natürlich kostenfrei) abonniert - Vielen Dank!

Hier findet ihr den Konfigurationscode eines vergleichbaren Skoda Enyaq iV 80: C7G406ZL

---
Ähnliche Modelle im 4Räder-Test:
---
Besucht mich auch bei:
…und seht spannende Geschichten hinter den Kulissen und als erste die neuesten Testwagen!
---
Noch ein wichtiger Hinweis:
Das hier gezeigte Video ist ein unabhängiger Fahrzeugtest und keine Werbeanzeige. Verschiedene Organisation sehen diese Art von Videos als Werbung an - daher seht ihr die Kennzeichnung im Video. Ich erhalte für dieses Video neben der Überlassung des Testwagens für einen begrenzten Zeitraum außer der Übernahme der Stromkosten während der Testfahrten keine Gegenleistung in Form eines Entgeltes, Rabattes oder Gutscheins. Eingeblendete Bilder oder Fahrzeuginserate dienen der Illustration und stellen keine Werbung dar. Sollten einzelne Videos nicht diesem Grundsatz entsprechen, kennzeichne ich diese entsprechend.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Info: Laut neuesten Informationen vom 03.12.2021 ist beim Skoda ENYAQ jetzt immer die je nach Modell bestmöglichlichste Ladeleistung serienmäßig - in diesem Zuge wurden aber die Preise erhöht. Für den iV50 und iV60 heißt das nun Laden immer mit max. 100 kW DC, für den iV80 und iV80X mit max. 125 kW DC.

raeder
Автор

Ein nachträgliches, großes Dankeschön für das Nennen der Sitzhöhe! Hoffe, dass mit der Info nicht nur mir, sondern auch anderen geholfen ist.

HerrvonundzuAnonym
Автор

Sehr ausführlicher Test!
Hat mir gut gefallen!

hoffixbox
Автор

Gutten Tag 4Räder, thank you for your honest review. We appreciate the feedback you've provided. 💚

skoda
Автор

Ein wirklich sehr umfangreicher Test, besten Dank!

timob.
Автор

Ja danke, sehr ausführlich. Kommt mir so vor als ob du ein Tonband verschluckt hast, dafür aber auch viel Info.

e.a.
Автор

Trinkspiel: für jedes "optional" einen Kurzen :-)

Jrgn
Автор

Für mich kein SUV. Eher ein toller Familien Kobi. Ich fahr den echt gerne. Danke für das Video.

EaSImpact
Автор

Könnten Sie auch mal den ganz neuen Volvo XC40 mit singele E-Motor mit 231 PS und in der Ausstattung Ultimate zeigen? Die Ausstattungslinien haben sich geändert und ganz toll finde ich die Woll-Sitze im XC40 verfügbar sind!

uwewende
Автор

Wir möchten doch nicht autonom fahren, nein - laßt uns Männer doch ein bisschen Fahrspaß

huto
Автор

so derart ausführlich …. das erspart mi schon mal 1-2 Besuche beim Händler. Toll!
noch kaufe ich sowas nicht, als Langstreckenfahrer und Großstadtbewohner, aber ich fange am besten schon mal an, Škoda mit mails zu bombardieren:
höhere Endgeschwindigkeit!!! 160 geht gar nicht. wenn der Stau mal etwas länger war, muss ich auch die Chance haben, Ballett zu machen. Grundsätzlich
bremst sich die E- Mobilität aber eh von selbst aus.

katerlouise