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Der neue Skoda Enyaq iV im Test - Was kann das praktische Elektroauto? Review Fahrbericht iV 80
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Der auf der MEB-Plattform basierende Skoda Enyaq iV möchte die Elektromobilität ins Familienleben integrieren. Das was kann der neue Enyaq? Ist er viel zu groß oder doch richtig praktisch? Die Antworten findet ihr in meinem Testbericht - hier bei 4Räder.
Info: Dieser Testwagen wurde mir direkt von Skoda Auto Deutschland zur Verfügung gestellt. Zudem hat Skoda mich mit einer Ladekarte ausgestattet und somit die Stromkosten für meine Testfahrten übernommen. Dies beeinflusst natürlich nicht die Unabhängigkeit meines Testberichtes.
00:00:00 - Intro
00:00:23 - Design und Allgemeines
00:03:08 - Motoren und Antriebe
00:05:52 - Fahreindruck Motor und Antriebe
00:13:28 - Einstieg, Sitze und Übersichtlichkeit
00:14:27 - Cockpit und Infotainment
00:32:57 - Qualität und Ablagen
00:39:21 - Preise
00:42:05 - Rückbank
00:46:50 - Kofferraum
00:50:51 - Fahreindruck Fahrwerk, Komfort, Lenkung, Assistenten, Licht
01:01:47 - Akku, Laden und App
01:06:42 - Fazit
Wie findet ihr den neuen Skoda Enyaq? Wäre er ein geeignetes Familien-Elektroauto für euch oder welches SUV würdet ihr bevorzugen? Ich freue mich auf eure Meinung in den Kommentaren!
Wie fandet ihr meinen Testbericht zum neuen Skoda Enyaq? Was war gut, was kann ich besser machen? Ich freue mich auf eure konstruktive Kritik!
Wenn euch mein Testbericht gefallen hat, freue ich mich wenn ihr mein Video mit einem "Gefällt mir" markiert, es mit euren Freunden und Bekannten teilt und meinen Kanal (natürlich kostenfrei) abonniert - Vielen Dank!
Hier findet ihr den Konfigurationscode eines vergleichbaren Skoda Enyaq iV 80: C7G406ZL
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Ähnliche Modelle im 4Räder-Test:
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Besucht mich auch bei:
…und seht spannende Geschichten hinter den Kulissen und als erste die neuesten Testwagen!
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Noch ein wichtiger Hinweis:
Das hier gezeigte Video ist ein unabhängiger Fahrzeugtest und keine Werbeanzeige. Verschiedene Organisation sehen diese Art von Videos als Werbung an - daher seht ihr die Kennzeichnung im Video. Ich erhalte für dieses Video neben der Überlassung des Testwagens für einen begrenzten Zeitraum außer der Übernahme der Stromkosten während der Testfahrten keine Gegenleistung in Form eines Entgeltes, Rabattes oder Gutscheins. Eingeblendete Bilder oder Fahrzeuginserate dienen der Illustration und stellen keine Werbung dar. Sollten einzelne Videos nicht diesem Grundsatz entsprechen, kennzeichne ich diese entsprechend.
Info: Dieser Testwagen wurde mir direkt von Skoda Auto Deutschland zur Verfügung gestellt. Zudem hat Skoda mich mit einer Ladekarte ausgestattet und somit die Stromkosten für meine Testfahrten übernommen. Dies beeinflusst natürlich nicht die Unabhängigkeit meines Testberichtes.
00:00:00 - Intro
00:00:23 - Design und Allgemeines
00:03:08 - Motoren und Antriebe
00:05:52 - Fahreindruck Motor und Antriebe
00:13:28 - Einstieg, Sitze und Übersichtlichkeit
00:14:27 - Cockpit und Infotainment
00:32:57 - Qualität und Ablagen
00:39:21 - Preise
00:42:05 - Rückbank
00:46:50 - Kofferraum
00:50:51 - Fahreindruck Fahrwerk, Komfort, Lenkung, Assistenten, Licht
01:01:47 - Akku, Laden und App
01:06:42 - Fazit
Wie findet ihr den neuen Skoda Enyaq? Wäre er ein geeignetes Familien-Elektroauto für euch oder welches SUV würdet ihr bevorzugen? Ich freue mich auf eure Meinung in den Kommentaren!
Wie fandet ihr meinen Testbericht zum neuen Skoda Enyaq? Was war gut, was kann ich besser machen? Ich freue mich auf eure konstruktive Kritik!
Wenn euch mein Testbericht gefallen hat, freue ich mich wenn ihr mein Video mit einem "Gefällt mir" markiert, es mit euren Freunden und Bekannten teilt und meinen Kanal (natürlich kostenfrei) abonniert - Vielen Dank!
Hier findet ihr den Konfigurationscode eines vergleichbaren Skoda Enyaq iV 80: C7G406ZL
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Noch ein wichtiger Hinweis:
Das hier gezeigte Video ist ein unabhängiger Fahrzeugtest und keine Werbeanzeige. Verschiedene Organisation sehen diese Art von Videos als Werbung an - daher seht ihr die Kennzeichnung im Video. Ich erhalte für dieses Video neben der Überlassung des Testwagens für einen begrenzten Zeitraum außer der Übernahme der Stromkosten während der Testfahrten keine Gegenleistung in Form eines Entgeltes, Rabattes oder Gutscheins. Eingeblendete Bilder oder Fahrzeuginserate dienen der Illustration und stellen keine Werbung dar. Sollten einzelne Videos nicht diesem Grundsatz entsprechen, kennzeichne ich diese entsprechend.
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