Чем ГАЗ 53 лучше ГАЗ 51? #automobile #газ53 #ссср

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как вспомню коробку у 51, сразу ТУ-5 вспоминаю.Ночное вождение, сборка и разборка двигателя, принципы действия всех механизмов, короче знали всю машину от А доЯ.Залетчики ремонтировали газ -51, сцепление, коробку в основном, на котором учились две девушки, обе Тани.Вот так нам учили в СССР!😊

АлександрВолков-кур
Автор

Парни кто работал на газонах как это было давно мы были молодыми и наши газончики и зилки были для нас лучшие машины

Юрий-цуо
Автор

Минусов у 53го тоже хватало, поработал, помню. Перечислю через запятую : ненадежные тормоза ( бачок до 91го года был под поликом, уследить когда потекла тормозуха было невозможно ), ненадежное сцепление и выжимной подшипник ( редко выхаживали 30000 ), постоянно пропадала искра, особенно на системах без коммутатора и на кулачках ( возил с собой всегда бобину и трамблер ), уже сказано - слабая печка ( двери проклеивали войлоком, на полики бросали утепленный линолеум, шланги обдува лобовика выводили напрямую в салон ). Что нравилось : за 20 минут можно было демонтировать морду вместе с крыльями и радиатором, при серьезном ремонте не надо было стоять раком на бампере ( в отличие от Зилов), очень надежные кардан, задний мост, шкворни, колесные подшипники. Каждые 10000 обслужил, прошприцевал и ходят они столько сколько сама машина. Крестовины легко 60000 выхаживали, задний мост вечный.

Dieter-Claus
Автор

Низкий поклон водителям тех времен. На таких грузовиках отдать пол жизни. А на счет стоклоомывптелей брехня.

Adilet_
Автор

Насчёт мощного отопителя это вы пошутили?)))) если только укутать всю морду защитой, запихать картонки во все щели, тогда ещё можно снять зимнюю шапку и чуть расстегнуть телогрейку, но не более того)))) да и в родные зеркала видно не очень, я себе ставил от маза вроде.... Боюсь представить что можно было разглядеть в кругляшки 51)))

Артем-ВАГовод
Автор

Как же они плакали на первых трёх передачах. Пока до 4 й до берешся коробка из ноется. А так да простая. Полностью ремонтно пригодна. Ну а печка, ели, ели. Только по осени. А зимой ставили" печку "от бульдозера С 100 По-моему. На пол, пассажиру под ноги. Шумно но тепло.

ДедМороз-чф
Автор

Нормальный, полноценный стартер газ 53

МаратАлдашев
Автор

Чем "Волга"лучше "Победы", чем "Таврия"лучше "Запарожца", хорошо что есть интернет, а так бы мучались всю жизнь и не узнали.

ВячеславКеречанин
Автор

Насчёт отопителей, из эксплуатации автомобилей на воде, термостаты демонтировали, поэтому отопитель не работал на полную мощность, был пример эксплуатации на антифризе во время службы в В/С, в кабине зил 131 было заметно теплее, чем на гражданке

АндрейЛощилин
Автор

Эксплуатировал ГАЗ- 52-01с коробкой 53и раздаткой такой же, золото а не машина, в обслуживании наипростейший, всего 4 точки смазки через пресс- масленки, мосты задний и передний тоже 53го рессоры на́ подушках, тоже 53го с меньшим количеством листов, ни забот ни хлопот.Кабину войлоком полностью утеплил , бачок омывателя с электронасосом от МТЗ-80 позаимствовал . Отопителя штатного вполне хватало .Потом получил новую, только с коробкой 51 го, два года поездил, выкинул её исправную и поставил свою бывшую 53 после списания предыдущего автомобиля .Для спецавтомобиля мощность ( мастерская) двигателя вполне устраивала скорость ограничена до 80 км/ч тоже вполне нормально, минус один, клапаны на двигателе менять нужно было через 40-45тысяч пробега, причина труднодоступность регулировки и никто туда не заглядывал . Работал на 53 , тоже всё нормально было .

АлександрЛукьянов-вф
Автор

ПО ПРОХОДИМОСТИ ГАЗ. 51. ЛУЧШЕ- ЧЕМ ГАЗ - 53.
НО ГАЗ - 53. МОЩНЕЕ СКОРОСТНЕЕ, ГРУЗОПОДЬЕМНЕЕ И МЕНЕЕ

ПРОХОДИМЕЕ !

yuriyklemm
Автор

Печка слабая осталась приходилось зимой паяльной лампой отогревать кабину ..

Андрей-бшв
Автор

Работал на ГАЗ-51, правда рама была от 52-01 и коробка от Газ - 53.. Но зимой ездил а костюме и не замерзал. Не надо говорить хрень.

ИлдарФазуллин
Автор

Движок каробка мост рессоры
Остальное не столь важно

СергейНадеждин-ед
Автор

Ни́ что не стоит на месте каждая машина была хорошей для своего времени это равносильно тому чтобы сравнивать первый форд и современную модель форда

ЕкатеринаДоскулова
Автор

💪💪💪🤝🤝🤝👍👍👍👍газ 52 мой до сих пор бегает.

СергейГринченко-ря
Автор

На газ- 51 были вакуумные стеклоочистители зависили от оборотов двигателя, а на 53 электрические.

ЕкатеринаКустова-дж
Автор

А ещё две штуки вакуумного усилителя тормозов.

БакходирТурдиев
Автор

На ГАЗ 51 не ездил, на ГАЗ 53 тоже. В армии ездил на ГАЗ 63! Идеальная машина!

Michail
Автор

Да уж...Это кем же нужно быть, чтобы сравнивать 51 газончик с 53???? Уже сравнил бы лучше с Гравицапой😂😂😂

ФедорДегтярев-щь
join shbcf.ru