Чем ГАЗ-53 отличался от ГАЗ-52?

Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
В этом видео вы узнаете чем грузовик ГАЗ-53 отличался от ГАЗ-52.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
#газон
#грузовик
#газ53
#газ52

[tfzehev]

А когда к нам на нефтебазу прислали новый ГАЗ 53, то его сразу дали старому водителю. Там был антифриз. А все шофера сливали зимой воду. Дед радовался, что ему не придётся теперь бегать с вёдрами и прыгать на бампер закрывать и открывать краники. Но в первую же пятницу он наебенился и слил антифриз на землю. По привычке

[roman]

Мы в детстве отличали так: смотрели сзади на мост, если он круглый, то ГАЗ-53, если в форме сливовой косточки, то ГАЗ-52. Пока слушал диктора, чуть не уснул.

[BzdashekZaperdeckiy]

Помню в молодости пересел с 52 на 53.
И охуел от динамики разгона и скорости под 100.
Потом через четверть века долго работал на своём 53м, возил всё, что грузили по Питеру и всему северозападу .
Дохуя чего переделал в нём, много чем дооснастил, только гидроусилитель руля не успел поставить, продал.
Купил новую большую Газель.
С ней и обанкротился нахуй. Газ 53 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[boyfjhu]

Шёл 2021й год, а я всё ещё работаю на газ 53

[rnipnxb]

Вот сейчас бы взял газ51 с того конвейера, масла в него современного, акб, антифриз и не нужна в дервне газель некст с ее тупой электроникой....

[nikolaisarmont]

Газ 52 мотор 6, а у 53 8 цилидров. Это основное отличие.

[nevbdpt]

Читаешь комменты и, как ни крути, а ведь скучает народ по ГАЗонам😀

[rgcqdlq]

Чтобы там не устанавливалось, это эпоха!великий автомобиль!

[yomdeiq]

Впервые начал ездить на газ и на зил даже масштабные модели 1 43 есть. Какие были времена, колхозы совхозы, коллектив и дружба рабочих! Скучаю по тем временам. Всем мира и добра!

[hsqnlnc]

Было 2 модификации ГАЗ-52-04:
практически 51-й с новой кабиной( короткий, КПП от 51-го, подвеска на серьгах и втулках)
ГАЗ-52-01 (практически 53-й с ДВС от 51-го, длинная рама рессоры на подушках, КПП от 53-го).
Кабины и мосты одинаковые(неразрезная балка).

[sgchqst]

Отличить если не подходя к ним можно было по звуку. 52 он менее оборотистые и когда он ехал на пониженных передачах ощущение что тянут кота за хвост. Кстати из за этого он был более проходимый чем 53 - работал на обоих, проверено.

[lthrzyt]

Я помню ещё работал на ГАЗ-52 у которого на стартере не было втягивающего реле и двигатель заводился не совсем с ключа. Ключ был, но только для того что бы включить зажигание.Что бы завести двигатель на полу была толи кнопка толи педаль похожая на охотничий патрон. На неё нужно было нажать ногой. При этом соединённая с ней тяга выполняла роль втягивающего реле продвигая шестерёнку стартера вперёд вводя её в зацепление с маховиком и одновременно замыкая контакты стартера приводя его в действие.

[zwosxbx]

На ранних машинах передние решётки были совсем другими, фары были вверху, подфарники внизу.

[myxxpfx]

На эту выштамповку под часы, баб голых клеили))

[ijpdruz]

На первой морде фары были сверху.Мой отец получал на целине такой авто а после вместе с машиной на платформе вернулся в свой совхоз.Так что три морды были на газоне.

[ryjbhge]

А ещё была переходная модель рама и рессоры от газ 53, а двигатель и задний мост от газ 52 . И называлась эта модель Газ 53Ф .

[jupcfly]

Спасибо. У нас в школе, в старших классах, на УПК учились ездить на Газ 52 и 53-12, по завершеню давали В и С категории. Я учился на 53-12. Но особо не знал большинства отличий. Но хорошо помню как по-началу страдал от этих перегазовок при переходе на нижнюю и постоянном двойном выжиме. Спасибо. Привет из Киева.

[Ленинградец-]

Дополняю: на 52-ом задняя рессорная подвеска работала на качающихся "серьгах" через "палец" с втулками, а на 53-ем на резиновых "подушках".

[ocfypls]

Газ 52 это можно сказать тот же Газ 51 с 53-ей кабиной. 52-й и 53-й это совершенно разные машины, не знаю зачем их сравнивать.

[vladimirmiller]

Газ 53 и Газ 52 отличались моторами, коробками, подвесками, колёсами и самое главное сечением рам. А вот светотехника была постепенно унифицированна на обоих грузовиках в соответствии с принятыми в то время стандартами да и часы ставились на обе эти машины но скорее всего это были комплектации для Болгарии и до. Соц. Стран. Автор учи историю, технику и научись говорить.
Успел в своё время покататься на обоих грузовиках а также почитать приданные к ним книжки по эксплуатации.