Как настроить карбюратор на классике жигулях ваз

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ну оочень ценная информация, а главное неожиданно.

МихаилБалабин-цж
Автор

В идеале использовать выносной тахометр, на прогретом до рабочей температуры двигателе добившись хоть каких то холостых выкруяиваем винт качества смеси пока обороты по тахометр у не перестанут расти, примерно 1200 потом немного возвращаем винт чтоб обороты чуть упали и все так оставляем, и затем винтом количества выставляем 950-870 об холостого хода

KDS--Z
Автор

И если более точно то это не полная настройка карбюратора а только регулировка холостого хода, а вот работа карбюратора на переходных режимах открытие дроссельных заслонок и производительность главной дозирующей системы регулируется уже подбором жиклеров и, ну там сильно не помудришь просто используйте карбюратор предназначенный для данного двигателя с завода и предерживайтесь указанных в мануалах значений зазоров, уровня в поплавковой камере

KDS--Z
Автор

Расскажи пожалуйста, почему у тебя не подключен клапан холостого хода, который на брызговике стоит?
Купил машину точно такой же карбюратор, клапан есть но не подключен, как с этим быть?
Карбюратор такой же точно.

Хомяк-хщ
Автор

Это не настройка а регулировка хх холостого хода, если делать нормально настройку там часа два, а не за 3 мин как автор и думает он специалист такой карбюратор блин настроил

АлексейИванников-бг
Автор

У меня только машина есть начала больше

играювстенндоф
Автор

😂с таким настройщиком карба далеко не уедешь 🎉😂

МаксРомантик-ьр