ВАЗ 2107 Регулировка карбюратора

Учебное пособие, своими руками...

[Василевс-зу]

Наверно единственное видео где быстро, понятно и по делу, а не как везде что видео на 50 минут и в итоге никакой полезно инормации

[РенатМустафаев-ьч]

Спасибо тебе, я так отрегулировал и ДВС робать стал лучше и легче и тяга, столько лет езжу на ваз все показывали искать горки и т.д. Самый лучше способ и быстрый и простой

[АндрейАндрей-куи]

Блин красавчик. Всё сделал по видосу и всё работает. Спасибо

[АвтоСам]

ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ВИНТОМ холостого хода... 1200-1500 Регулировочными винтами поймали устойчивые обороты и спускаемся до рабочих 900 ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ВИНТОМ холостого хода...

[СергейВалюс-гз]

Супер спасибо за подсказку!по твоему видосу отрегулировал с пол тычка заводится 👍👍👍👍👍

[Анрей-жщ]

Молодец мужик всё коротко ипонятно лайк

[ташуГабаев]

Спасибо большое за информацию расскажите пожалуйста ещё про карбюратор, ✊✊👍👍

[Nayer-oims]

Красавчик дружище. Чётко, быстро и по делу.

[СашаБондаренка]

Сапасибо больше за видео
Теперь расход 8л/100км примерно

[Tv-zxho]

Чувак ты крут реально рассказал всё понятно репект тебе процветание канала

[ЕвгенКазнин-пи]

Ну так то всё понятно, ни каких зазоров, всё методом тыка, мотор сам даст знать когда ему хорошечно 🤗

[КоляПукач-хв]

Бля старичек где ты раньше был.главное в двух словах и результат.просто жесть

[pekavape]

Спасибо, хотя б от тебя понял зачем остальные винты нужны

[ДмитрийРудиченко-юь]

Товарищ, расскажи про обогрев коллектора, вы просто с трубки помпы вывели шланг на штуцер и все?

[Luaz]

Я винт каличества смеси закрутил до канца в право и семь оборотов назад зделал вроде норм

[ВечеславКараяни]

Короче не зная броду, не суися воду, вот и всё объяснение...

[__AIZEK__]

регулировать нужно на горячую или холодную

[ХасиетРамазанов]

У меня двигатель холодного пуска заводиться и заглохнит пока не греится а летом без проблем заводиться а чем причин

[ЛехаЛеха-чж]

Что бы понимать что делаешь нужно хотя бы названия знать винтов.Я хрен знает как она у вас ездит с такими регулировками.Не понимаю коментов которые пишут что все нормально.Нормально это как? Коптит дымит жрет но едет?Ахахах. Правый винт который смотрит на АКБ это обогащение смеси-качества(по другому он мешает воздух с бензином чем сильнее затянут тем меньше бензина поступает)его нужно до конца закрутить и открутить на 2-2.5 оборота.Нижний винт это винт подачи топлива (или тупо холостой ход) его нужно закрутить а потом выкрутить на 5 оборотов.Все это делать на ПРОГРЕТОМ движке!!Далее уже регулировать по слуху по качеству оборотов что бы не троила и сильно не газовала.Замечу!!! Что если сильно открыть винт качества начнет идти черный дым из выхлопной трубы!!! Это значит что мало кислорода и из за этого бензин не сгорает до конца и начинает коптить

[ROMANPRODUCTION]

2:17 что это заткнуто болтом и для чего оно служит?