Стук передней подвески Nissan(Ниссан).Основные причины стука передка Ниссан Теана.

preview_player
Показать описание
О качестве украинских дорог известно всем и больше всех достается от них подвеске автомобиля. Даже выносливый автомобиль Ниссан Теана со временем ощущает на себе их влияние и водителям приходится в первую очередь беспокоиться о ремонте подвески Ниссан Теана. Каким же образом проявляется неисправность подвески Ниссан Теана? Прежде всего, стоит обращать внимание на появление таких моментов, как:

стук в подвеске,
трудности с переездом даже через небольшие препятствия,
снижение общего комфорта управления автомобилем.Появиться эти неисправности могут и внезапно, обычно это связано с резкими наездами на препятствия. Как известно, одна проблема влечет за собой другую, поэтому если сразу среагировать на сигналы и провести ремонт подвески Ниссан Теана, то многих негативных последствий можно избежать.

#НиссанNissan #НаНиссанТеанаСтучитСпереди #ПричиныСтукаХодовойТеана

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Интересно!у меня так- стойкие опоры, втулки, стойки стаба, новые тяги наконечники новые, но старый опорный подшипник набил смазки и оставил его так вот при мелкой езде по неровностям есть глуховатый стук может ли он стучать?

nduzsml
Автор

Александр, спасибо. Буду искать в чем дело, втулки уже поменять, скоро поменяю стойки)

_wakaba_
Автор

спасибо большое, последовал вашему совету и заменил опорный подшипник вместе с опорой!

tmcdsgl
Автор

Спасибо за совет по втулкам. Один вопрос. При левом развороте в самом большом углу разворота колёсами правое колесо как бы соскакивает

dxuskyn
Автор

У меня на 2.5 4WD Вот эти идут 54613-JN20E Одной буквой отличается

gizjbmc
Автор

Внимание всем теановодам: опоры амортизатора даже в таком состоянии как на видео к огромному удивлению не дают вообще ни каких стуков! Сам лично залез, обнаружил, поменял и когда выехал тестировать ахринел что ни чего не изменилось. Кто не верит могу отправить видео)

limarenko
Автор

Не согласен!!! Опорные подшипники легко разбираются, промываются в бензине, смазываются качественной влагостойкой смазкой и ходят дальше на ура! Не вижу смысла выкидывать 4000₽ за пару. Из за люфта который вы показали на видео он стучать не будет т.к. он находится под весом машины, впрочем на видео вы тоже об этом сказали. Надорваная опора это тоже не критично, т.к. эта тонкая резиновая "пропайка" никак не может выдержать морду такой тяжёлой машины. Опора здесь работает по другому: металлическим наружним кольцом с 3-мя гайками резина прижимается к кузову. Сам все это разбирал, промывал и смазывал на коленке около гаража (под пиво). Самое больное место у теаны это рычаги. Если передние и задние сайлентблоки ещё можно поменять, причем менять их нужно одновременно, то вот с шаровыми уже беда - только замена рычага и только оригинал (около 25000₽ за пару). Брать аналоги, а тем более низкосортные вообще нет смысла. ИМХО!

Nekit
Автор

Я поменял стойки с опорами и подшипниками, через 1000 км подшипники заклинили пружины щелкают (((... Подшипники нужно разбирать и набивать смазкой. Где менял этого не знали

szoyezg
Автор

А может размер втулок стабилизатора 25 новые, а 24 ремонтные? Там же выработка стабилизатора происходит!

vkznjhb
Автор

Купил новые опоры и подшипники, опоры tenacity из коробки стучат, если их шевелишь, поставил на машину, стук от них ужасный

rbrwrkv
Автор

До опор двигателя ещё не добрался! Всё ещё в впереди!

vkznjhb
Автор

Опора не может стучать она притягивает я плотно 3 болтами к стакану

dneouwo
Автор

Опорник новая оригинал такая же оторваная. Смысал я так и не понял. Почему так сделано.

GorSisian
Автор

С тягой ерунда, можно было ездить и дальше

jpqsdni