Опель Зафира Б слабые места | Недостатки и болячки б/у Opel Zafira B

Стоит ли покупать Опель Зафира б с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Opel Zafira 2.
Проблемы трансмиссии
Надежность двигателей

[Slabyye_mesta]

Так же смотрите обзоры конкурентов (прямых и не очень):


Выбираем машину с умом!

[Rauf_zh.]

В Таджикистане полно таких авто. Почти 50% авто в Таджикистане ездят на газу. там ещё плохие дороги. Интересно, если данная машина часто ломается, требует много вложений денег, то как таджикистанцы не обслуживают, но ездят годами, пять-деятилетями на них?🤔

[aaor]

Машина у меня с салона (2008 год, механика, 1, 8 объем). Автор просто перечитывает данные других писателей. Машина соответствует своей цене. Весьма надежная электроника. При аккуратной эксплуатации - хороший вариант.

[ttzwyjb]

Ломаются все машины, вовремя нужно обслуживать!!!

[gerynet]

Катаюсь на зафире уже 2 года. Масса спорных инженерных решений доставляющих "удовольствие " при самостоятельном обслуживании автомобиля, но одно прям совсем совсем идиотское. В корпусе отопителя есть заслонка которую вращает сервопривод, смешивая холодный и горячий потоки воздуха. Эта заслонка поастиковая. Заслонка успешно ломается и нет ни тепла ни холода. Чтобы, не дешевый корпус, который не разборный и является одной целой запчастью стоимостью 60 тысяч рублей, поменять, нужно снять торпеду. Чтобы снять торпеду надо снять двери, так как усилитель торпеды крепится длииииными болтами, которые при откручивании упираются в двери. Снимаем рулевую колонку и переходим к дворникам демонтируем их и снимаем жабо! Сливаем антифриз, фреон... Короче этот геморрой постиг мою зафиру. Я разобрал пластик в ногах водителя. Пробил дыру в корпусе отопителя и руками заслонку повернул в сторону тепла. Вся эта удовольствия случилась в -27. Заслонка гравитационно падает в положение холодно. По этому я зафиксировал ее бутылкой 0, 5. Временное решение, но пипец бюджетное. И рабочее. Сама конструкция заслонки абсурдна. Фиговое инженерное решение. Но самое зло*бучее

[OlNik]

Из ценовой политики 5.000-6.000$ - это лучший "УПК". Рекомендовать не буду(не эксперт), но выбирал и рыскал по объявлениям три месяца, , куча дров, ужас, это с документами с первого дня жизни. Да почти 300-та, но диски и колодки и аморты с пружинами поменяны в 237.000km., так что покупкой я доволен, а дочка вообще, это мы ей на 20- ти летие(всем кагалом)ну типа я. Да, цвет белый, и хозяин тупо догал меня в Борисполе(забыл отдать 4-летних диска без резины, бо говорит стыдно с такой продовать). Так что люди у нас порядочные. Ему спасибо.

[Roman]

1.7 Дизель (110 PS) 2009-года, пробег 131 тыс. На 94 тысячах забился клапан EGR (на холодном моторе машина вообще не реагировала на педаль газа), пришлось заменить. 3 раза менял свечи накала (заводилась нормально, просто горел Чек на панели) и 1 раз тормозные диски и колодки. В принципе на этом список ремонтов заканчивается. Машина очень экономная: по городу всего 5.4 литра, на автобане 5.0 литров.

[zypfusm]

немецкая сборка, 1.9 cdti на чистом автомате, прошла 270000, брали на 190т у знакомого, на 220т было дтп, на 230 сломался генератор (разлетелся подшипник и из-за этого слизало обмотки), на 240 автомат отстрельнул 4-6 передачи(как сказали - следствие дтп - потеря герметичности со временем, полная переборка 140к рублей), на 250т прогорели поршни и клапана (скорость свыше 140км/ч на постоянку губительна для данного двигателя, переборка встала в 120т рублей), замена термостата на 265т, также к этому пробегу устал опорный подшипник кпп внутреннего шруса правой стороны(начал болтаться в КПП)и все резинки, сайлентблоки, начала постукивать рейка и требуют замены амортизаторы, сапун расположенный в клапанной крышке перестал отделять масло от паров и через него масло кидает во впуск,
большая часть деталей родные;
из минусов:кузовня дороговата
(капот б/у в хорошем виде - от 15000), есть некие детали которых не так много и не легко найти (клапанная крышка с сапуном в сборе редкий зверь)
в общем машина вполне неплохая, если требуется рабочая лошадка на каждый день, если не всекать со скоростью 160км/ч и вовремя делать регламентные работы, без жёстких и дорогих поломок 250000 смело отьездить можно.

[Sangfor]

Дякую за інформацію. Тільки почав користуватись зафірою.

[sgztyrw]

На счёт модуля зажигания как раз. Потекла прокладка кк и в колодцах масло, ездил пока не пробило, пока не заметил, итог надо чаще лазить смотреть проверять свечи и лить нормальное масло. Не жм5на30. Масло диэлектрик, не должно ток проводить

[OlNik]

Отличное авто, купил дочке 06.12.2020 в Киев, 1.8L газ/бензин. 2007 год, в Украине с с 2015-го, 275.000km., она(уже)второй хозяин, первый пригнал с 213.800km. Всё отлично, хозяин педант до мозга костей(препод из Ирпень). На весну замена резинок стаба и масла(еще запас 2.700km). Я её прегонял, 140km/ч.идёт отлично, 160km/ч надо резину пошире(рыскает чуток).Ну я на ней проехал 650 km.ходовыми качествами авто доволен, а, дочка довольна вообще! Её первая машина, так у нас брала то у меня, то у мамы, ....))

[ujjvhhq]

Сегодня лечил замки дверей. Проводка в жгутах задних дверей (чаще левой) лопается. Дверь перестаёт открываться. "Болезнь". Лечится пайкой, лучше полной заменой на более эластичную проводку. А так лучший автомобиль за свои деньги 10 лет полет нормальный.

[oqmwbkk]

Вы сказали гидрокомпенсаторы, их там нет 1.6-1.8

[equalone]

Zafira 1.9 дизель 150 сил. Заклинил клапан EGR. Снял, разобрал, почистил, поставил на место и всё работает. Коллектор, кстати, можно ультрозвуком почистить.

[petrcidor]

Машина хорошая. У меня модель 1.8 мкпп 2008 год. Самая серьёзная проблема была с печкой. Сломалась перегородка выпуска горячего воздуха. Пришлось искать на разборках подобную печь и ставить новую перегородку. Стоимость б/у печки 5000 руб., работа 7000 руб. Но в остальном машина очень радует, с удовольствием езжу каждый день!

[xolodokua]

У меня 1.6CNG 187000 полёт нормальный. Муфта кондера, тормоза по кругу, диски колодки и 2 комплекта грм менялось. Горит чек на катализатор. Менять дорого.

[tfdbmop]

Насчёт вихревых заслонок на 1.9D.... Не нужно менять коллектор. Просто выкинуть эти заслонки и поставить заглушки

[unuehsg]

Раз в сто тысяч замена прокладок теплообменика
В общем тачка достойная!!!
7 лет ездию пробег за 300 тыс доволен, расход 7-8л на сотню
Замена прокладки масляного насоса один раз за 7лет.

[AlexPetrov]

А как по запчастям ходовой части дорого или как у всех..??

[stgol]

Болячки б.у. машин есть у всех марок авто. Вопрос в последствии и стоимости ремонта. болячки зафиры уже довольно хорошо известны и мастера с ними успешно справляются. будь то загудевщий ЭГУР ( на котором ещё неколько тысяч км. точно можно наездить), либо потекшие прокладки теплообменника.