Нужен ли регулятор давления тормозов? Регулеловка и замена колдуна, пошаговая инструкция. Газель

В данном видео мы разберемся нужен ли регулятор давления тормозов или колдуна? Как правильно его отрегулировать и как произвести замену регулятора на примере автомобиля газель. безопасность.

[mijhelh]

Благодарю.все ясно и понятно, выручил...

[irdpzkv]

Все ясно и понятно! Благодарю за видео!!! А то как на рынок ни придёшь все советуют напрямую без колдуна и так далее. Советчики мля!!! На фига тогда говорю с завода их ставят?

[romansyamsyamara]

Спасибо большое. Наконец понял как это устроено..

[Nikitos_V]

Я с газели убрал колдун. И ни куда меня не заносит. Плюс поставил задние дисковые тормоза и вакумник от бизнеса бош, тормоза мягонькие и оттормаживвется на ура.

[zpyfsfq]

Пригодилось твоё видео. Весь день с этим ржавым колдуном провозился. Все болты обломил и тубки. Ну и говно придумали. Теперь понял как надо жить

[jdhuyql]

Регулировка регулятора давления
После первых 2500 км, при ТО-2, а так же если у снаряженного
автомобиля при торможении на сухом твердом покрытии задние колеса
блокируются раньше передних или намного позже, следует убедиться в
правильности регулировки регулятора.
Регулировку регулятора следует производить в следующем порядке:
- отсоединить от кронштейна 23 (см рис. 7.6) на заднем мосту нижний
конец стойки 24 регулятора, отвернув для этого гайку 5 оси;
- отвернуть на несколько оборотов контргайку 10 и, вращая
регулировочный болт 11, установить между осью 6 и отверстием в кронштейне
23 расстояние С=28-32 мм (для автобусов 4х2), С=36-40 мм (для автобусов
4х4), С=33-37 мм (для СМП 4х2), С=42-48 мм (для СМП 4х4), С=13-17 ( для
остальных автомобилей;
- затянуть контргайку, удерживая регулировочный болт;
- закрепить нижний конец стойки на кронштейне заднего моста.
Необходимо проверить правильность регулировки регулятора давления
торможением до блокировки колес на горизонтальном участке дороги с
твердым сухим покрытием со скоростью 50-60 км/ч. При исправном и
правильно отрегулированном регуляторе давления при эффективном
торможении должно быть некоторое опережение блокировки передних колес
относительно задних.
Если задние колеса будут блокироваться раньше передних, то следует,
предварительно отвернув гайку 10, отвернуть на пол-оборота регулировочный
болт 11 и снова законтрить его. Если передние колеса блокируются намного
раньше задних, то следует завернуть на пол-оборота регулировочный болт.
После выполнения указанных выше операций вновь проверьте установку
регулятора торможением на дороге.
Следует помнить, что при опережающей блокировке задних колес
возможен занос автомобиля, а если передние тормоза блокируются намного
раньше задних, то возможна потеря управляемости автомобиля, особенно при
движении по скользкой дороге. "

[tyneqvj]

Лайфхак от заносов зимой на Газели очень часто заносит когда пустой при торможении . Откручиваю тягу колдуна от моста и привязывают к раме вверх в этом случае работает только задние тормоза при торможении . а летом отвязываю и прикручиваю на место

[jgogebi]

В книге по волгам написано по-другому. А колдуны на газелях, волгах и москвичах одинаковые. Изначально, выставляя расстояние, мы болтом не доходим до поршня колдуна, но собрав всё обратно, шток утапливается. Так же в книжке написано, что до вступления в работу давление одинаковое. когда тормозишь, машина крениться вперед, пружина ослабевает и шток выходит. тем самым блокирую зад. В нагруженном состоянии, машина крениться меньше и шток выходит меньше.

[zlqqggd]

Разве у газели такие тормоза чтоб её занесло

[uqkcwok]

Бачек из 2 х секций состоит если проворониш. Нечего страшного перед не нужно прокачивать

[powokcb]

и еще дисковые тормоза на много эффективней барабанных.

[uolnnzw]

У меня он давно снял и не замечал что у меня кулато заносила все норм

[ilgizzz]

У меня вибрация при торможении, еле докапался, нашёл я этот колдун зависший в зажатом состоянии, только не прокачали тормоза, все понятно из вашего видео -что прокачать нужно обязательно .спасибо

[rimru]

У моей газели первым делом хватает жопу. Ехал как то в потоке и передо мной экстренно затормозила беха пятёрка. Его мотануло а я просто затормозил ровно. На ниве у меня не было колдуна. Тоже норм ездил.

[-]

Очень странный вопрос: нужна ли деталь тормозной системы, которая есть на всех автомобилях с завода?... )))

[nekstikaaa]

Вопрос. Я на нексте усилил задние рессоры и машина немного задралась(зад стал выше). Когда выехал на дорогу то понял, что тормозить она стала по другому, педаль берет с самого верха. Я так понял надо регулировать колдун. Вопрос ставить зазор 1мм как в вашем видео? Да и вообще понять надо уменьшать или увеличивать зазор? Ни где такой информации нету

[venia]

Подскажите пожалуйста. Машина у меня будка изотерма. Весит достаточно. Около 800 кг. Родные рессоры при пустой будке, уже приспущены, то есть машина даже пустая, тяжёлая сзади.
Хочу поставить пневмоподвеску, но колдун мешает. Можно ли колдун его снять в моем случае, когда машина постоянно тяжёлая...

[lbqijsd]

У меня газелька всегда груженая по полной (автолавка) какой зазор должен быть? А то задних тормозов почти нет, вся нагрузка на перед при торможении. Машина новая, 10 000 км

[owvdqvb]

Спасибо большое внятно и понятно обьяснил про колдуна, а подскажите пожалуйста кто нибудь, такая проблема перед вообще почти не тормозит не на пустую не на гружённую машину так слегка подхватывает только на пустую, а зад в юз в обоих случаях, колдун стоит, что только не пробывал и не менял, может кто подскажет заранее спасибо.

[ethchkl]

Даже с колдуном зад перетормаживает в конце