НЕ УСТАНАВЛИВАЙ эти хомуты !!! ЧЕРВЯЧНЫЙ хомут ПРОТИВ ПРУЖИННОГО САМОЗАТЯЖНОГО хомута

❗️❗️❗️ НЕ УСТАНАВЛИВАЙ ЧЕРВЯЧНЫЕ ХОМУТЫ ❗️❗️❗️
💢Сегодня мы разберём в чём разница червячных хомутов и пружинных самозатяжных хомутов.
💢Почему нельзя ставить червячные хомуты под отвертку для установки потрубков системы охлаждения ⁉️
💢КАК УСТАНАВЛИВАЮТСЯ САМОЗАТЯЖНЫХ ХОМУТЫ ⁉️

🔻 ПОДПИСЫВАЙ НА НАШИ СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ
❗️Там много полезного контента🤠🧐❗️

⛔️Широкий выбор💥автомобильных запчастей на корейские и японские авто🚗 лучшие цены у нас в магазине: г. Киев 🏰Рынок «Перова», модуль А, маг. 69, моб. [phone]

#пружинныйхомут #самозатяжнойхомут #IAIndustry #запчасти #автомобильныезапчасти #патрубки
#хомут #червячныйхомут

[misternefart]

Хомут может и хороший, но с таким инструментом мало куда подберёшся под капотом)

[minermann]

так вы ж за эти хомуты в три шкуры дерете цену. Жадность вас погубит торгаши.

[vladvas]

Эти хомуты ставят когда доступ к агрегатам лёгкий, то есть на заводе весь двигатель в сборе воткнут, а вот попробуй в тесноте под капотом эту штуку засунуть. Порой рука не везде легко может до агрегата какого-то дотянуться, а тут целый комбайн надо втиснуть.

[ЕвгенийИванов-ышк]

Зажимные хомуты, а не червячные, на заводе ставят по ряду причин: время на монтаж узлов сборки на зажимном хомуте сокращается в несколько раз (не нужно стоять и дрюкаться с динамометрической отверткой, с обычной отверткой на заводе не прокатит - то пережал, то недожал... Второе: угол захода монтажа с зажимного хомута гораздо разнообразнее - отверткой хрен подлезешь. Третье: ресчет момента стяжки на обжимном хомуте постоянный для всех милионов чоединений на конвеере; попробуй червячным хоммутом обеспечить одинаковый монтаж. Автор нихера не сказал - почему на конвеерах ставят обжимные хомуты. Завод это вообще другая планета в сравнении с гаражными посиделками - на заводе время - деньги, а в гараже хоть весь вечер крути тот червяк. Гавно ролик.

[jjjackiev]

Благодарю за видео) как раз столкнулся с этой проблемой) поставил червячный и то толком не закрутил, т.к неудобно это делать под капотом

[merekeabdikhalyk]

спасибо! вот думаю, помему мастера оставляет у себя мои заводские хомуты и надевает дешевых...

[rekeasin]

Я даже шланги обратки ГУР посадил на оригинальные (Toyota) пружинные хомуты и уже три сезона ни капли!!! А червячные хоть какие, приходилось постоянно подтягивать, метал растягивается!!!

[NGK]

Большинство автосервисов не имеют в арсенале эти съемники. В пассатижах хомуты соскакивают обдирается краска пасатижы только для полевых условий.
С таким же успехом автосервис может крутить всё плоской отвёрткой и не важно что останется шлицами после их работы

[ЮрийЖукавин-дю]

Да никто и не спорит. Хомуты хорошие, да только не для всех машин! Попробуй этой хреновиной подлезть и обижать хомут в Патриоте! Туда и отвёрткой не подлезть! Сверху получится, а нижние это попа! Но лайк за инфу, ставлю. Спасибо!

[LG-gbfl]

На скутере тайвань, нет хомутиков червячных они типо пружинные, червячные действительно требуют подтяжки до момента пока не сорвется резьба, продавливает или прорезает патрубки, а так ролик позновательно, можно для сравнения два три поставить таких хомутиков и посмотреть через год , в сравнении будет видно что выбрать, но думаю что пружинные хомутики будут надежнее, сами поджимать нежели подтягивать

[izapp]

Заводу нужно быстро в оду операцию установить деталь, а червячный это больше операций, вот и весь секрет. Дышащий хомут :) это супер НО ПРАВИЛЬНО подобрать диаметр хомута именно к вашему соединению с учетом толщины стенки вашего нового китайского шланга и маленького шага в размерах дышащих хомутов того не стоит плюс они дороже. Термозазор(расширение, увеличение диаметра) выбирается эластичностью патрубка а не хомута, а температура влияет на упругость стали т.е. чем горячее соединение тем оно слабее, червяк лишен этого недостатка. Вывод менять заводские пружинные на червяки это бред, а вот червяки на пружины это на свой страх и риск плюс спец инструмент в багажнике и запас матов при труднодоступных посадках только с ямы.

[Нетнет-шн]

Все правильно брат мой! Это правильные хомуты! На вазе2114. у себя на все такие хомуты поменял!
Эти хомуты даже сравнивать нецелесообразно!

[aleksusnemo]

все грамотно ! для системы охлаждения да ! но если это шланг вентиляции или топливный - то зажимной можно - как временный

[Pegas-wc]

Хомут, который на видео ( неудачный пример) ставить нельзя ( это залипуха китайская) - это не Norma ( который ничего не режет ( имея закругленные края) и держит давление нагрузку в разы больше ! Оба вида хомутов ( качественного производителя) имеют право на использование! Видимо Norma уже не выгодно закупать стало да и не где...))).

[MikleRus]

Пыж был 206 седан 2007 года с завода на патрубках радиатора были таки хомуты. Не текли, стягивал пассатижами когда менял радиатор

[volvoteam]

Автор видео.. Ответь плиз на вопрос? Так чем вас не устраивают подпружиненные червячные хомуты.. Да и по заводу такие хомуты как у вас стоят 50 на 50. На разных авто. Первый Ваг начал экономить на хомутах..

[artemiartem]

Как всегда полезнейшая информация, спасибо большое

[kambor]

классные хомуты, не знал про такие, спасибо за полезную информацию

[Tornlift]

Никакого нет «дыхания» роторных хомутов. Они не повреждают шланг; и они поддерживают идентичную силу натяжения в условиях диапазона разных температур от -40 |+200 С.
Червячный как закрутили по холодку на одно давление, а антифриз разогрел патрубок (мотор разогрелся) и хомут расслабился.

[AHTOHq]

Только такие хомуты сохранят антифриз, патрубки и нервы😉😉