2017 Автобус НЕФАЗ 5299-17-42. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

preview_player
Показать описание
2017 Автобус НЕФАЗ 5299-17-42. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Подписывайтесь сегодня =)
Автосалон АвтоИмперия
тел. (8552) 47-55-77.
сот.: +7 962-575-44-23.
сот.: +7 962-575-44-25.
сот.: +7 962-575-44-14.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я на таком работал, только КПП автомат, у нас в парке в Новосибирске таких восемь штук, -хороший, надёжный, а главное теплый(что важно для Сибири)единственное отличие от этого экземпляра на автомате нет круиз контроля....сейчас я работаю на нефазе 2010 г, пробег уже км, на нем есть всё-климат, круиз контроль, кондиционер, АБС, передние дисковые тормоза, передняя подвеска другая КПП 6ст-я механика zf, двигатель каменс, я доволен этой машиной очень надёжный и достойный аппарат))))

muelmsn
Автор

Классный автобус, мне понравилось это видео.Я люблю новинки разной техники.

karinasvechina
Автор

Автору через слово всё интересно, шикарно и идеально. Вы под дулом пистолета обзор записывали или первый раз видите автобус изнутри?
"шикарный салон", что там, блин, шикарного-то, а?
"прекрасно организовано водительское место". Даааа, безусловно! Эти кривые панели из самого дешёвого переработанного пластика, который начнёт облезать через месяц, достойны восхищения! Огромный руль! Да это же прекрасно! И пусть весь мир уже давно идёт по пути уменьшения рулевого колеса на автобусах и магистральных тягачах. Но мы то лучше знаем, у нас особый путь!
"обзорность назад" Отпадная обзорность назад, соглашусь. Ведь мне так важно видеть надпись GLOBETROTTER сзади на Вольве в потоке. Вот на китайцах ставят камеры заднего вида, а зачем? Кому надо смотреть, что там снизу делается?
"приятный потолок" Да, обшит алькантарой, а посмотрите на эту прекрасную прострочку на сидениях. Это обзор представительского седана или автобуса? Какая мне нахрен разница, какой там потолок наощупь, б...ь!
Со шторками вышло забавно. Пассажирскую задёрнуть обратно вы не смогли, и водительскую уже решили не опускать. Обзореваете автобус и не знаете как задёргиваются шторки.
Микрофон Defender. Правильно, зачем делать встроенный в стойку микрофон, которым можно пользоваться без рук. Ведь дешевле купить этот за 200 рублей. В случае поломки в любом мвидео можно купить другой, а ещё ведь им может пользоваться экскурсовод! А ваша Сетра так умеет?
Про экстерьер тут вообще язык не поворачивается. Жополицое убожество. Особенно "радуют" зеркала на ВГП-трубах.

Сойдёт и так, ради кого и чего стараться. Всё делается на отъе..сь. Это видно по каждому сантиметру данного пепелаца. Собрано всё самое дешёвое, что есть на рынке и криво соединено в единое целое. Этот автобус по сути ничем не отличается от "дальнобойных" Лиазов конца 90-х. Это стыд и срам.

Digital_Fuzz
Автор

Хехе я представил как дети на экскурсию едут и тут водила говорит, что мы набираем 250 км/ч

hyocjsi
Автор

Большое СПАСИБО!!!
Автобусы это реально круто!!)))
За 6 лямов лучше Нефаз взять, чем вшивый GL=)

suwtjgq
Автор

что могу сказать про данный автобус 47 посадочных мест на заводе заявляют полную около 70 но по факту зимой 92 работал на нем 14 лет выпуск 2002 года двигатель камаз. условия грунт и твердое покрытие 50/50 но грунт это то яма то канава да и асфальт не на мкаде. .служебные перевозки . по населенному пункту кулису только гоняешь вверх вниз. про кулису скажу просто вовремя надо все мазать и смотреть резинки тросов.пробег не большой 170 на втором 280 можно смело прибавить ещё и холостого хода еще тысяч на 80км. . за время эксплуатации менялось только генератоы пгу компрессоры. в - 51 градус работает даже на межгороде в ночь. в салоне люди раздетые. там кто то сказал про пыль. если за всем следить то и в салоне ее можно избежать. и по трассе с камазовским двигателем он конечно уступает корейцам но с каменсом сам видел делает запросто.

buostuc
Автор

У нас такие на метане и на автомате, не знал что есть механика)

alvonmit
Автор

Молодцы...Единственное что не понравилось, это рычаг переключения передач, расположен неудобно, и переключать такой рычаг крайне неудобно.

axellemke
Автор

Всем привет!!! Как Вам такой автобус?=)

MegaRetr
Автор

MegaRetr, очень прошу, сделай пожалуйста обзор на Audi 100 C4 2.3, на YouTube нет нормальных обзоров на данное авто, а твои обзоры максимально детальные! Хочется узнать всё подробно про машинку :) спасибо!

Skateman
Автор

Алексей, молодца!
Жду обзоры яхт и самолётов:)

ggftgvw
Автор

круто Лёша респикт и уважоха тебе ты молодец

marklevit
Автор

О мой вахтовый =))) старый на автомате был, а этот на палочке, мужики водилы расстроены

PROFaNification
Автор

так глядишь скоро и до обзоров самолётов и вертолётов дойдёшь!))

nfebmtd
Автор

Хочу такой же себе, классный автобус.

KAMAZ_rus
Автор

вторая кнопка на кресле должна быть регулировка кресла по боковому вылету

uzilgms
Автор

На линию рязань- тула пойдёт только накопитель для коз нужно сделать, панель приборов камаз ну куда без неё.

wildwolf
Автор

лайк от моего автоканала)отличный бусик

masta
Автор

Ребята. Если я не тракторист. То я не могу говорить о недостатках и плюсах данного аппарата. Потому что я автобусник и не лезу в тоактора. Так и здесь. Не знаете что обозревать в автобусе не обозревайте. Автобус деревянный. Неудобный. Зимой холодно летом жара. Пластик гремит. Печки шумные и даже не в шахтах. У водилы какой то поручень непонятный. Хорошо хоть много молотков чтоб разбить стекла и убежать из него. При работе мотора вибрация гна весь салон. Эти заключения я сделал тллько по видео. Дверь зимой замерзнет нахер.Комп бортовой фигня. Потом чеки загорятся кругом.Сиденья деревянные.

bvtqplx
Автор

На что ориентируетесь с водительского места для определения габаритов?

oqzjfty