Опыт эксплуатации нефаз 5299

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

К нам в город пришли ЛиАЗ 5292, 67 с ЯМЗ мотором на метане... пока новое-все радовались, но косяки пошли в огромном количестве, не успели накатать и 10ткм.... то ошибки по датчикам-мотор перестает тянуть... про патрубки вообще молчу, ссыт, даже если протянешь (правда после протяжки все меньше и меньше), СТЕКЛА вклеенные выпадают(!!!), проблемы с задними мостами на четырех машинах в парке (на одной вообще корпус моста лопнул), в общем вернулся я на свой 12 летний 5256, 26 и радуюсь... Да, машина старая, проблемы свои тоже есть от возраста, НО! Гарантия на ЛиАЗ это кошмар.... приезжают гарантийщики, актируют, записывают, через две недели приезжают (все это время машина стоит), а привозят или НЕ ТОТ датчик, или не ту деталь.... и машина еще неделю стоит... ИЗ-ЗА в общем мука эти новые 5292.... от старой машины тоже конечно подвоха ждешь постоянно, особенно по части проводки. Она как будто пластмассовая, вся перетирается, в дождь уже стабильно появляются глюки.. очень Да и кабина на новых машинах- с выходом в салон, летом ЖАРА НЕВЫНОСИМАЯ. Форточки ужасные, ничего не продувается. Люков всего 2, и то, передний в балонах газовых, то есть через него ничего не дует....
Понятно, что машина ориентирована на установку кондиционеров, но без него в салоне ад.
В общем, старый конь борозды не портит.. Держимся за наших старичков с пробегом более 800ткм, ибо на них хоть как то отработать можно!

Sidmit
Автор

можете на разборках Бу японские пружинные хомуты поискать, их протягивать ненужные, они сами как пружина посути

AZHaK
Автор

Нечего личного, это не автобусы, это хлам.

komkov_vaerotown
Автор

Катался на таком нефазе, как пассажир. Мне интересно, почему на холостых он тарахтит и вибрирует сильней, чем дизель. Да и обороты маленькие

rufa_
Автор

Алюминиевые радиаторы, даже китайские на легковых не бегут...хотя ниши могли бракованные закупить

AZHaK
Автор

если провода с пропиткой, где внутри волокно, то это вообще жесть ..больие потери

AZHaK
Автор

Ребята подскажите на датчик положения коленвала идет 2, 4 вольт. Вроде должно быть в районе 5 вольт

chernysch
Автор

8 мультов! давай, братан, чихвость этих конструкторов! выявляй и показывай КОНСТРУКТИВНЫЕ НЕДОСТАТКИ.

dyvbtbs
Автор

Звук сделай нормально!!! Газовый движок быстренько сдохнет, по России проверено. А ещё говорят огромный расход масла в день. Что вы сюсюкаете с дилерами, они вам говно втюхивают, а вы жрете. Претензию писать и пусть устраняют все косяки. Не устранили, в суд! Пару раз оштрафуют+ расходы юриста, лучше думать станут.

er