ПРОБЛЕМА корейцев KIA/Hyundai #kia #hyundai #муфтаполногопривода #муфтакиа #welding

preview_player
Показать описание
Полные ВИДЕО по ремонту муфт KIA/Hyundai:

NORD 88 - крупнейшее сообщество Воронежа по теме TIG сварки:

По вопросам сотрудничества:
8(950)752-00-88
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Можно и простой сваркой приварить, вопрос в другом насколько это надёжно сама корзина сталистая от сварки она посинела и скорей всего загнётся либо лопнет рядом со сваркой или в том месте где закончился цвет побежалости. Тем не менее процедура имеет право быть, мы ж привыкли лепить из того, что есть так как наша жизнь это постоянная безисходность.

lvbnhbqybrjkftdbx
Автор

Весьма, высокопрофессионально, Фил ты красава! Вот так просто по пролетарски! У вас зима наверное уже, я сам просто с юга.

Jeber
Автор

Давно увидел тебя в вк, очень много интересного рассказываешь и показываешь. Успехов в работе и спасибо за опыт)

Gennadich
Автор

Для предпродажной подготовки автомобиля, отлично.

netslayer
Автор

Отличный способ. Заводы делают сыромятину. А это уже до конца срока службы всей акпп. Ну потом можно с этой акпп её взять, и поставить на другую.

autotehnik
Автор

Очень интересно!..
Желаю вам успехов!!!

Сергій-ьр
Автор

Держать будет лучше чем заводская, металл околошовной зоны теперь немного отпустился и будет менее ломкий от статических и динамических нагрузок.

игорьльвов-рг
Автор

Полагаю в этом случае эффективнее будет mig сварка

mihanik
Автор

"О, тепленькая пошла". ))))

ЛеонСемибратов
Автор

Привет. Чем наплавлять износ на автомобильных подкаленых деталях? Пробовал применять в качестве присадки стальную закаленую углеродистую проволоку. На наждак она и искрит множеством мелких звёздочек - углеродка. И есть ещё другая проволока легированная, калёная, искр меньше и они преимущественно ровные без множества мелких как на углеродке. При тиг сварки пружин из этих проволок немного брызгало сварочную ванну, как при полуавтомате. Это нормально?
Тут принесли наплавить износ на кулачках от коробки мерса. И деталь при поджиге дуги зеленит пламенем и поджигает дугу по аналогии алюминия - дуга хаотично гуляет по ней пятном в несколько см, шипит и трещит, чернит электрод и сопло. Сваривать аж страшно) остановил и дальше не пробовал. На искру на наждаке деталь искрит мелкими звездами и есть следы от термообработки местной закалки рабочей зоны. Сталкивались ли вы с таким видом работ?

modergun
Автор

А я нашел генератор qr кодов онлайн, делаю на него завязку ссылки на полное видео, и в редакторе вставляю фото кода в шотсе

ArhanusShamsudinov
Автор

МОЛОДЕЦ, В ТАКОМ ВИДЕ НАВРЯТЛИ 5000 км ПРОЙДЕТ ЕСЛИ ПО ПРАВИЛАМ ДЕЛАТЬ ТО ЖИТЬ БУДЕТ... ДЕТАЛЬ ПЕРЕД СВАРКОЙ РАСКАЛКА, СВАРКА, ОБРАБОТКА ДЕТАЛИ, ЗАКАЛКА, ОТПУСК . ПРОВЕРКА НА ЗАКАЛКУ, ТОЛЬКО ПОТОМ УПАКОВКА И ВЫДАЧА КЛИЕНТУ, А НА ЗАВОДЕ ВЫЕХАЛА МАШИНА ЗА ТЕРИТОРИЮ ЗАВОДА НУ И ХОРОШО ...

ИгорьЗагрутдинов
Автор

Скоты! У меня точно такая же проблема с бетономешалкой была. Посадочное место подшипника вырвало. Металл 2мм непонятно какой прочности. Обварил густо, вварил усилители из полосы 4мм. Ну почему нельзя сразу нормально сделать?

arturskibitskiy
Автор

А балансировка не страдает после такой сварки?

tyscchb
Автор

То есть одну сторону когда варим мы фиксирум в стапеле)) во избежание кривой корзины от нагрева 😂 а ответную сторону варим на не загнет

globalauto
Автор

Ты случаем не злой кролик, танки онлайн?

романкащук-мх
Автор

Это всеравно не единственная прлблема Киа и Хюндай

ЮрійСнігур-вж
Автор

Это из-за неё на полтийник попадалово?!

АндрейШулепов-цв
Автор

НЕОБХОДИМО В ВОДУ НА ПОЛОВИНУ ПОГРУЗИТЬ ПЕРЕД СВАРКОЙ И ВОПРОС С ТЕРМОДЕФОРМАЦИЕЙ РЕШОН

дизайнерскиерадиаторыРФ
Автор

А почему отрывает, никто не задумывается. Классика...

valentinloginoff