Vergaser selber bauen. Aggregat auf Gas umrüsten.

Diese Art des Vergasers ist nicht für Dauerbetrieb geeignet. Es ist nur eine Spielerei, und der Versuch mit einem Aggregat zu schweißen, bei dem es im Originalzustand nicht funktioniert. Ein neuer Holzvergaser soll zukünftig die Energiequelle sein.

[rosabeha]

Holla! Du kommst ja auf echt geile Ideen, mit denen Du durchaus auch deine Werkstatt zum "Leuchten" bringen kannst.
Zwei Dinge fallen mir spontan dabei ein:
1) Du merkst schon, nach kurzer Laufzeit werden die Blasen in der Flasche immer mehr und es droht direkt Flüssigkeit in das Rohr zu gelangen. Benzin ist eine Mischung vieler verschiedener Kohlenwasserstoffe, die alle einen unterschiedlichen Siedepunkt haben. Zuerst verdampfen die leichtflüchtigen "dünnen" Bestandteile, dabei wird die Flüssigkeit recht kalt, Zum Schluß hin werden die dickflüssigeren Bestandteile immer mehr, es gelangen weniger brennbare Bestandteile in den Vergaser und die Regelelektronik muss den Vergaser weiter öffnen, um die Drehzahl konstant zu halten.
2) Vermutlich ist in deinem Vergaser nur die Hauptdüse etwas verstopft, z.B. durch Partikel aus dem Metalltank oder durch Zersetzungsprodukte der Benzins. Bei normalem Benzin ist eine längere Lagerung nicht vorgesehen, bei einem Kraftfahrzeug wird ja in kurzen Abständen immer frisches Benzin nachgetankt. Wenn Benzin längere Zeit mit Kondenswasser und Luft in Berührung kommt, kann es durchaus zu lackartigen bis klumpigen Verbindungen kommen, die die Düsen verstopfen. Einfach den Vergaser öffnen und das Innenleben reinigen. Nicht mit Metalldraht oder gar Bohrer in den Düsenlöchern herumstochern. Diese Bohrungen sind fein kalibriert und sorgen für das richtige Benzin-Luft-Gemisch.