Vergaser reinigen bei Rasenmäher, Notstromaggregat, Schneefräse...

Grund der Dinstverweigerung sind in vielen
Fällen Rückstände, die durch die
lange Standzeit der Kraftstoff-Reste
im Vergaser entstehen.

►Infos, ERSATZTEILE & WERKZEUGE zum Video findest Du hier:

Diese flockenförmigen Verkrustungen
verstopfen die Düsen und verhindern
oder beeinträchtigen die Benzinzufuhr.

Tipps:

#1. Auch wenn vor der Demontage
der Kraftstoff über die Ablass-
Schraube im Schwimmergehäuse
abgelassen wurde, sind noch Reste
im Vergaser, die beim Zerlegen
entweichen. Es besteht BRANDGEFAHR.
Ebenso entwickeln sich dadurch
gesundheitsschädliche Dämpfe. Die
Reinigungsarbeiten sollten also
nur an gut belüfteten Orten
durchgeführt werden!

#2. Bevor der Vergaser zerlegt wird,
sollte er von außen gründlich gereinigt
werden. Das sieht nicht nur besser
aus, sondern es verhindert auch,
dass außen anhaftender Schmutz
in den gereinigten Innenraum des
Vergasers fällt.

#3. Festsitzende Schrauben, die
sich mit einem Schraubendreher
nicht lösen lassen, können ggf. mit
einer Rohrzange am Kopf angepackt
und angelöst werden.

#4. Wenn das Gehäuse zerlegt wird,
bleiben die Gummidichtungen oft
an den Dichtflächen kleben. Hierbei
sollte man darauf achten, dass sie
nicht zerrissen werden. Um ein
erneutes Ankleben zu verhindern,
kann man die Dichtungen vor der
Montage mit einem leichten
Silikonfett-Film versehen.

#5. Festsitzende Düsen: Die Düsen
im Inneren des Vergasers sind oft sehr
fest eingeschraubt (um zu verhindern,
dass sie sich im Betrieb lösen) und
teilweise sind sie auch angebacken.
Da sie aus einem relativ weichen
Material bestehen, sollte zum Lösen
ein hochwertiger, passgenauer
Schraubendreher verwendet werden,
um den Schlitz der Düse nicht
rund zu friemeln. Bei Vergasern mit
mehreren Düsen gleicher Bauform
sollte eine Verwechslung vermieden
werden. Auch wenn sie äußerlich
gleich aussehen, können die Bohrungen
unterschiedliche Durchmesser haben.
Auf vielen Düsen (leider nicht auf allen)
sind die Durchmesser aufgedruckt.

#6. Beim Zusammenbau sollte darauf
geachtet werden, dass die Schrauben
gleichmäßig und nicht zu fest angezogen
werden, um ein Verziehen von Bauteilen
oder Gewindebeschädigungen zu vermeiden.
Ebenso wird damit verhindert, dass
Dichtungen zu stark gequetscht und
beschädigt werden.

#7. Einstellschrauben wenn möglich
nicht verdrehen. Bei vielen Fahrzeugvergasern
müssen jedoch manche Einstellschrauben
raus gedreht werden, um dahinter
liegende Düsen und Kanäle zu reinigen.
Hier sollten die Einstellungen der
Schrauben notiert werden. Das lässt
sich machen, indem man die Einstellschraube
vorsichtig bis zum Anschlag rein dreht
und dabei die Umdrehungen zählt
und notiert (z.B. 2,5 Umdrehungen).
Beim Zusammenbau wird dann die
Einstellschraube wieder bis zum
Anschlag rein und um die notierte
Umdrehungsanzahl wieder raus gedreht.
Auf den Einstellschrauben sitzt oft
ein Dichtring, der zur Abdichtung
und zur Schraubensicherung dient.
Dieser sollte vorhanden und nicht
beschädigt sein.

#8. Wenn das Gerät/Fahrzeug trotz
der durchgeführten Vergaserreinigung
nicht läuft, sollte man sich nicht davor
scheuen, die Reinigung erneut
durchzuführen. Es kommt vor, dass
gelöste Rückstände durch den
Startversuch aus einem Kanal
ausgespült werden und erneut
eine Düse verstopfen.

#9. Vergaser mit Membranen
(z.B. Rollervergaser) sollten erst
mit Druckluft ausgeblasen werden,
wenn alle Membranen ausgebaut
wurden. Sie könnten sonst beschädigt
werden.

#10. Vergaser mit Nadeln: Die Nadel
verfügt über mehrere Kerben über die
das Benzin-Luft-Verhältnis eingestellt
werden kann. Beim Zusammenbau
sollte wieder die gleiche Kerbe genommen
werden. Außerdem sollte man darauf
achten, dass die Nadel nicht verbogen
ist/wird. Sie könnte sich sonst
verklemmen und der Vergaser würde
nicht richtig arbeiten.

#11. Beim Zusammenbau und beim
Anbau an den Motor sollte man stets
auf intakte Dichtungen und
saubere/unbeschädigte/plane Dichtflächen
achten. Durch undichte Stellen kann
Nebenluft gezogen werden wodurch
es zur Abmagerung des Gemisches
kommt. Für Zweitakter kann dies den
vorzeitigen Motortod durch unzureichde
Schmierung bedeuten.

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Musik: Mr. BassInvade - Corona Rock, Cool One

[drbolz]

Das war ne große Hilfe. Schneefräse läuft wieder, wehe es schneit nicht diesen Winter.

[jemili]

Super Video, genau auf den Punkt, ohne viel blabla 🤜🤛👍

[holgertolk]

Dies ist ein ausgesprochen hilfreiches Video. Nach wirklich Jahrzehnten muß ich mal wieder einen Vergaser reinigen und dieses Video hat mir ein paar wichtige Details wieder in Erinnerung gebracht. Danke.

[Nebuto]

Vielen Dank! Ich hab eine Rüttelplatte von Denqbar und der Vergaser ist genau der gleiche. Das Saubermachen hat geklappt und jetzt läuft das Dingen wieder!

[DemokratieErwacht]

Danke für das Video. Zusammen mit anderen Videos hat es mich dazu inspiriert, bei meinem Rasenmähers ALKO Pro140 QSS mal den Vergaser abzunehmen und zu reinigen. Der Rasenmäher hatte angefangen zu stottern oder aus zu gehen. Jetzt schnurrt er wieder. Daumen hoch und Abo erteilt!

[Christian_Steifen]

Danke. Das Video hat mir den Tag gerettet


Dieses verdammte Mischrohr war total zu.

[Chevyreiner]

Das nenne ich doch mal ein erstklassiges Video. Bildlich und textlich hervorragend dargestellt und beschrieben. Mal schauen, ob ich meinen Stromerzeuger nächste Woche wieder zum laufen bringe ( neues Oel, neue Kerze in seit heute drinnen, aber er springt halt immer noch nicht an; mal kurz blubb blubb blubb und dann ging er wieder aus ).

[lp]

Vielen Dank - eine sehr schöne Beschreibung !!
.. gute Erfahrungen habe ich immer im Ultraschall-Bad gesammelt !
so wird aus einem Versager wieder ein Vergaser - und schnurrt wie meine Miezekatze

[kay]

War ne große Hilfe 😁 dadurch springt mein Rasenmäher endlich wieder an! Danke dafür!

[tobiaswittenmeier]

Super Video! Man könnte vielleicht noch eines anmerken: Wenn man einen Kompressor zur Hand hat kann man damit alle Düsen schön durchblasen, dazwiscehn immer mal nen Schuss Bremsenreiniger durchlassen. Hast du dier ja gezeigt aber ich meine eben den Wechsel zw Luft und Lösungsmittel. Meist hat man ja keine festen Ablagerungen sondern Verharzungen die man so wegbekommt. Man erspart sich so uU das Zerlegen den kompletten Vergasers. VA sollte man zum Düsenreinigen nie eine Drahtbürste benutzen was ich hier meine gesehen zu haben. Damit kann man sich das Ding ruinieren wenn genau kalibrierte Bohrungen aufgeweitet werden.

[MrToyotacorsa]

Sehr sehr LEHRREICH das Video so habe ich es noch nie gezeigt bekommen. BESTEN DANK für dieses sehr schöne und Lehrreiche Video. Bitte mehr solche Videos machen. Liebe Grüße . Daumen natürlich hoch und Abo ist auch gedrückt.

[nicozimmer]

Top Video! Sehr, sehr gut erklärt, für jemand der gar keine Ahnung hat. Top 👍

[cesa]

Du bist der Hammer :-) Vielen Dank !!!Ohne dein Video hätte ich noch no 10 mal ausgebaut und es hätte nichts gebracht, wiel das mit der Düse mie nie eingefallan wäre

[earluke]

1A Video, super Bilder, super Erklärungen, kein BLABLA - Ausgezeichnet!!

[sandragurtner]

Grundsätzlich gut erklärt, in den meisten Fällen wird das auch helfen, aber es gibt dann auch noch die Leerlaufdüse, sieht man im Video von 0:10 - 0:20.
Das ist das rote Dings unter der Drehzahleinstellschraube, ist meistens nur eingesteckt und hat an der Unterseite eine eingegossene Messingdüse mit sehr kleiner Bohrung, bei mir war es Dm 0.4mm.
Sollte euer Motordings (Rasenmäher, Stromerzeuger usw. ) wieder anspringen aber ohne Belastung unrund laufen, sprich die Drehzahl ständig nachkorrigieren, dann ist es mit ziemlicher Sicherheit die Leerlaufdüse.
Bei einem Mäher, Rüttelplatte und ähnlichem Geräten kein Problem, hier fährt man im Betrieb eher auf Teil- bis Volllast, bei einem Generator gibt es aber dadurch keine saubere Frequenz. Aber trotzdem, gutes Video👍

[redrum]

Danke für das detaillierte Video. Dann werde ich mal meinen alten Stromgenerator wieder flott machen. Ich gebe Rückmeldung ob es funktioniert. Vielen Dank nochmal

[AlexTheKid]

2:19 und meine Düse war komplett zu :), Vielen Dank!!! PS: Mit einer 3D Drucker Reinigungsdüse geht das prima zum reinigen.

[thorstenluckprofessionelle]

Das ist ja mal ein mega geiles Video! Perfekt gemacht!! Und die Musik beruhigend - genau das Richtige bei Fummelarbeit Spitze

[metalmetal]

Gutes Video. Nun werde ich mich mal an meine 3 Vergaser heran wagen. Mit nem Ultraschallbecken bekommt man das bestimmt noch einacher sauber, oder?

[Andorhal]

Echt geniales Video.
Hatte den Benzin im Winter nicht abgelassen, jetzt war das Nadelventil mit grünem Rückstand verstopft und saß fest.
Danke des Videos habe ich das wieder hinbekommen.
Und Alko sollte sich schämen, das Teil ist 1 Jahr alt, das es da gleich den Geist aufgibt ... schwaches Design der Mechanik/Teile.