Neu einordnen! KTM 790 Adventure im Vergleich zu den neuen Reiseenduros

Wie ordnet sich die KTM 790 Adventure ein? Honda hat die neue Transalp gebracht, Suzuki die neue V-Strom. Wie gut ist die KTM 790 Adventure im Jahr 2023. Für wen ist die Maschine ein guter Tipp? 1000PS berichtet von dern Erfahrungen in der Praxis
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[dominikg]

Kompliment für die neue Art, wie ihr diese Tests filmt. Fahraufnahmen, Interviews, Wertungen - alles auf höchst professionellem Niveau und sehr unterhaltsam anzusehen. Danke für die rundum super Qualität, weiter so 👍👍👍👍

[soistesundsobleibts]

Tolles Motorrad. Super handlich, agil und sparsam. Und jetzt passt auch die Optik. 👍

[stollvondeining]

Fahr seit 6 Wochen die 890 R 🤩
Ja, es ist nicht alles Gold was glänzt aber Fahrwerk, Motor, Bremsen einfach nur geil.
Der Lenker kann man auf der Gabelbrücke weiter nach vorne setzen, etwas nach vorne drehen und mit 25mm Erhöhung stimmt auch die Stehposition.

[dondenet]

Sehr interessantes neues Bewertungsverfahren das mir sehr gut gefällt👍. Ich fahre die KTM790 Adventure seit Juli 2023. Ich war vor dem Kauf bezüglich Fertigung in China auch skeptisch, aber nach der Probefahrt war ich restlos Begeistert. Bei der Verarbeitung gibt es auch nichts zu bemängeln-Top! Ein Freund fährt die 790er Adventure aus 2019 und sie haben die 2023er Adventure in sehr vielen Punkten optimiert-Motorverhalten in den unteren Drehzahlbereichen, usw. Dieses Motorrad wird wieder länger bleiben😀

[gregfrommunich]

Derzeit für mich das Video mit dem besten Script, dem besten Schnitt und der besten Kameraführung auf Eurem Kanal. Chapeau.

[sushix]

Nach nun 5000 Km auf meiner 790 kann ich euch versichern das die Bremse eindeutig besser wird, anfänglich war sie stumpf und hölzern, jetzt ist sie super. Wenn man dann noch die Ergonomie anpasst, was ich mit 2Metern eh immer tun muss (Fußrasten, Lohnerhöhung und Sitzbank) dann lässt sich Offroad auch sehr geschmeidig im stehen fahren.

[dirkbrunemann]

insgesamt guter und unterhaltsamer Bericht, schaue eure Beurteilungen sehr gerne. Wundere mich nur, wie die einzelnen Kategorien teilweise so unterschiedlich bewertet werden. Das spiegelt natürlich den subjektiven Eindruck wieder, nachvollziehbar ist es für mich dennoch nicht

[benediktponitz]

Eine Frage, hab den Zonko schon lange nicht mehr gesehen.

[fredymueller]

Vielen Dank für die vielen Infos von der KTM .fahre zur Zeit die 390 Adventure die macht viel Spaß.werde mir nächstes Jahr die neue KTM 790 bestellen.

[nairamize]

Manche werden jetzt sicher wieder sagen, dass das eine Werbeveranstaltung ist…

Ich muss aber sagen, dass ich den Jungs in Sachen Fahrgefühl auf der Straße und bzgl. Motor beipflichten muss. Ich bin sie 200km über kurvige Landstraßen gefahren und sie reizt einfach die Unvernunft. Sie vermittelt permanent das Gefühl, geprügelt werden zu wollen. Und das ist einfach soooo geil. 😅

[Buddlertom]

Super Videoformat. Aber ich muss bei diesem Bike schmunzeln. Qualität - "nach 2 Tagen ist nichts vorgefallen", heißt es da. Die Frage ist aber eher - wie schaut es nach 50.000 km aus, oder nach 100.000 oder mehr? Wenn es um Haltbarkeit und hohe km-Leistungen geht, dann hört und liest man von Honda oder BMW. KTM ist ist eher als kurzlebig bekannt, was kein Wunder ist bei einem hochgezüchteten Triebwerk. Das Bike ist trotzdem cool.

[stefanwerner]

Jetzt ist die 2023 endlich so wie die älteren Modelle 2019 20 etc hätten sein sollen.
Die mehr Masse macht sie nicht mehr so klapprig, der Schaum vom Sitz weicher, das Fahrwerk spricht hinten besser an usw...
Meine ist mit Coober Stecker Optimierung 2020er Modell der Bank der 2023 und neuem Dämpfer plus Andreani Kartuschen Voll Einstennbar, nun fast auf 890er Niveau. Federt nun super und der Motor ist nun von 2000 Umdrehungen nutzbar ...
Optisch gefällt sie mir auch besser, der Quickshifter hakelt leider, wenn man nicht zackig schaltet und die Gefahr des Überdrehens ist da. Abhilfe, den Shifter so einstellen, das kaum Spiel von unten schalten d übrig bleibt, zudem ist ein Verlängerung drauf stecken besser, mir ist er zu kurz.
Die Neue ist damit wirklich so wie man die alte erst hin trimmen muss, mehr Komfort, usw...Das was eben gefehlt hat. Meine ist nun auf dem Niveau welches zum Reisen und "Rasen" Spass haben animiert...wie recht wenige Bikes in der Klasse.

[fluttershyx]

Wie ist denn die 790 oder 890 Adventure mit der 900 XR von BMW zu vergleichen? Mein Gedanke: Wenn Off-Road mit der KTM eh nicht das Wahre ist, wäre es ja naheliegend, etwas weiter zu schauen?

[gerisheriff]

Bin gespannt .. vor allem für weitere Touren. Hoffe wird kein Fehler die nächste Woche zu kaufen als 2e… 😊

[thomasz]

Ich bin froh das ich eine in China gebaute 790er habe.
Bei den ganzen Qualitätsmängeln der letzten Jahre, kann es ja nicht schlechter werden.
Anscheinend sind Chinesische Monteure besser wie Österreichische ! (Ja, üble Aussage)

[NattyDreaddy]

Ich 180cm 85Kg meine Partnerin 178cm (Kg geheim 😂)
Wie ist das Moped zu zweit?
Bequem? Reichlich Platz für Sozi?

[m.g.]

Ein Langzeittest würde mich mal interessieren nach 30-50.000 km

[close]

Mich würde interessieren, ob KTM hier nicht eine Konkurrenz in der eigenen Modellpalette für die 890 Adv geschaffen hat. Also ich kann bei dem deutlichen Preisunterschied keinen wirklichen Mehrwert mehr für die normale 890 Adv mehr erkennen. Die Zahl an Leuten, die ein einstellbares Fahrwerk wirklich benötigen, wird sich in Grenzen halten

[hilfshandwerkeringruen]

Der Vorteil, wenn sie aus China kommt ist der, daß sie selbst neu schon unter 10t€ bei Händlern zubekommen ist.
Trägt leider nicht zu Wertstabilität bei.

[themuellers]

Irgendwie weiß man bei Ihnen immer im Voraus wie ein Test ausfällt wenn es um KTM geht. Erstaunlicher Weise trotz China Technik an Bord. Wobei die CF Moto MT800 einen katastrophalen Motor hat. Das ruckelt und stottert. Das Teil ist unfahrbar.