BMW X1 / Unsere TOPS und FLOPS 👍👎

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Insgesamt überzeugt uns der neue BMW X1 vollkommen.
Details wie das M Paket oder die optionalen 20-Zoll-Felgen machen den neuen X1 interessant für alle Altersgruppen.

Viel Spaß beim schauen !

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00:00 Einleitung
00:18 Heckdesign
01:00 Motorisierungen
01:28 Fahrzeugmaße
01:42 Felgen
02:19 Frontdesign
03:05 interieur
04:39 Rückbank
05:50 Preis
06:15 verstellbare Rückbank
06:48 Schlüssel
07:07 Kofferraum
08:40 Testfahrt
12:26 Fazit
Рекомендации по теме
Комментарии
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Leider für mich keine Option und ich habe mir das Vorgängermodell gekauft. Der fehlende Dreh-/Drückregler, der kleine "Schaltnippel", der überladene Monitor mit den vielen Apps...alles Dinge, die ich eher als negativ empfinde. Inkl. das es nur noch ein Glasdach gibt, welches man nicht mehr öffnen kann. Da sehe ich keinen wirklichen Mehrwert.

lotharwerner
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Die wirklich gute und gelungene Sprachsteuerung habt ihr ausgelassen. Diese ist im Prinzip der Grund, Warum der Drehknopf weggefallen ist

dadennis
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Super sympathischer Einblick und tolles Format. So wird man gerade als Laie auch auf etwaige, ,Schattenseiten“ sensibilisiert. Mach(t) gerne weiter so. VG

baloet
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Wieder mal eine super Präsentation.
Ich finde den neue X1 als P i Hybrid in der M Ausführung und in der Farbe Frozen pure grey mega schön.
Als Hybrid mit dieser elektrischen Reichweite, das wird definitiv unser nächstes Auto.

Was mir auch noch überaus positiv aufgefallen ist
Wenig des grausigen Pianolack
TOP TOP.
Schöne Grüsse aus dem Tiroler Lechtal !!

karlheel
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Ich bin nun 5.000km mit diesem Auto gefahren. Ohne Probleme und bin sehr zufrieden. Natürlich gibt's hier und da Verbesserungsbedarf, aber vieles wird auch online mit Updates verbessert. Digital Art ist als Instrumentenoptik neu. Leider ist die Software nicht zu Ende gedacht. Bei diesem Mode muss nach jedem Start die Tachodisplay Einstellung neu auf Navikarte gestellt werden. Verbrauch liegt real bei 4, 4l bis 5, 0l Diesel mit mild Hybrid. Einzig die Getriebesoftware beim anfahren nach abbremsen an einer Kreuzung ist nicht gelungen. Wenn man keinen Schlag im Nacken möchte sollte Feingefühl vorhanden sein. Das Sitzkissen wellte sich schon nach 1.000km. Der rechte Außenspiegel verschmutzt stärker als der linke Spiegel. Nachteil der kantigen Form ist natürlich die Waschanlage, echt schwierig.
Rückwärtsgang kann ich bestätigen und den Leerlauf am Schiebeknopf zu finden ist auch Feingefühl geboten. Das Samsung S10+ ist für die Handyöffnung und Komfortfunktion mit NFC schon zu alt gewesen.
Wenn man von einem C300E wechselt, dann sind dies wirklich nur Kleinigkeiten. Da hatte man nach einer Woche über 220 Fehler im Speicher und innerhalb eines Jahres 6 Wochen Werkstatt und 6 Wochen Werksbearbeitung ohne Erfolg.

TLicht-pbwi
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Ein neuer X1 23d kostet hier in Österreich mit einer brauchbaren Ausstattung 75000.-- € (!) und das ist verdammt teuer.
Daher habe ich kürzlich einen gebrauchten X1 20d "x-Line" mit Vollausstattung, Baujahr 2016, 190ps Diesel Euro 6, ohne Add-Blue ;) und mit weniger als 40k am Tacho und "Pensionistengepflegt" für nicht mal 1/3 des obigen Preises erworben. Läuft wunderbar. Neue Winterreifen, AHK, HUD, Feines beige Leider, alles dabei... da geht einem eigentlich nichts ab. Und der beim neuen Modell schmerzlich vermisste Drehdrücksteller ist auch dabei. Und feine analoge Anzeigeinstrumente im Cockpit sind eine Wohltat im Vergleich zum Mäusekino der aktuellen Version.

exif
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Tolles Video!!!
Danke für so viel Input was alles immer genau auf den Punkt bringt. All die offenen Fragen wurden wieder mal im laufe des Videos beantwortet. Der x1 ist einfach ein Allrounder und seinen Preis wert. Freue mich auf die nächsten Vorstellungen 🙌

esmasahin
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Kalle

Gutes video. Fahre jetzt den X1 18d. Sehr zufrieden.
Ab Mai dann den neuen wieder als 18 d.
M Sport, mit Innovation Paket, inkl. Premium Paket.
Schwarz. I drive fehlt? Wird man sehen.Preis?
50, 9. Zu teuer? Hoffe das auch beim u 11 der Verbrauch
bei 5L. bleibt.Kofferraum? 540L. Wo ist das Problem?

karl-heinzenke
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Wie heißt denn die Außen-Farbe des im Video gezeigten BMW X1? Sieht in Kombination mit den schwarzen Dachrelings Hochglanz sehr schön aus.

alexanderczech
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Der Test hat mir sehr gefallen. Ich musste nicht überzeugt werden. Fahre den X1 2, 0 seit 2 Monaten. Ich bin sehr zufrieden. Heiner Ewers

HeinrichEwers-bq
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Finde die Vorstellung sehr gut gelungen. Auch das nicht alles super befunden wird. Besonders beim Thema Preis. BMW scheint da aktuell komplett in die Vollen zu gehen und möchte anscheinend auszuloten, wo die absolute Schmerzgrenze beim Verbraucher liegt.
Zurück zum Auto… Ich habe meine Frau im X1 gesehen. Leider sie nicht und hat sich nun einen RangeRover Evoque 300e gekauft. Ich möchte eigentlich BMW treu bleiben und den neuen X5 LCI haben. Ich hoffe wir werden uns über den Preis, bzw. die Leasingrate einig und hoffentlich sind im Februar auch schon die Preise und die Ausstattungsvarianten verfügbar. Dann komme ich vorbei.😉

Benni
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der Preis für den X1 wenn man den richtig voll macht sagt er im Video ca. 63000 Euro.
Das ist ein flop ?
Wieso bitteschön, schaut euch mal den Skoda an der kostet um die 53000 Euro.
Für einen Skoda, da meckert keiner rum, nur beim BMW.
Oder der VW der vergleichbare, diese Plastikkisten aus dem VW Regal sind überteuert geworden im laufe der Jahre, diese Kisten kosten fast schon BMW Preis.
Haben aber im Vergleich zum BMW wenig zu bieten was den hohen Preis rechtfertigt.
Das gleiche gilt für den Skoda Kasten, VW und Skoda Autos sind alle üb
erteuert inzwischen. Die möchten alle als Premium ankommen bei den Kunden,
nur Premium ist nichts weder am VW noch an Skoda, außer der Preis.
Also ein mekkern auf sehr hohen Niveau beim BMW.
Kein Drehcontroller mehr, was für ein Ding, ist ja ein Flop, WIESO denn bloß.
Der Fahrer stellt doch nicht dauernd am Drehcontroller etwas ein und rum, das macht man am Anfang nur, dann sucht man im Navi eine Strecke, das ist mit dem Touch genial gelöst.
Da können sich VW und viele andere ein Beispiel am BMW nehmen.

e-kompaktfan
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wir Apple CarPlay auf das Headup-Display übertragen?

martyblue
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Wer ist die Zielgruppe!? Ich bin Vater und hab Probleme einen Kindersitz auf die Rückbank zu bekommen bzw ist Vorne dann kein Platz mehr! Der Kofferraum ist viel zu klein. Die Serien Lautsprecher sind weit weg von Premium. Von den Preisen rede ich noch nicht. Für mich am Markt vorbei gezielt.

momofd
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Hi, danke für diesen ehrlichen Test. Würdet Ihr den iX1 zum Vergleich mal testen? Liebe Grüße und nachträglich noch ein frohes neues Jahr. 🍀🎉🙂

jlnmlng
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Wie ist das Auto für große Leute ab 1, 90 ?

meinneuerkanal
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Der 3 Zylinder passt bei der Motorhaube gerade so drunter 😂

macfly
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Tolles Video. Morgen darf ich denn BMW X1 Probefahren, bin mal gestand. Hatte davor ein BMW 335i mit DKG, und seit 1 Jahr fahre ich jetzt E-Auto, leider kein BMW.

nutellabrot
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Hallo Luca, guter Test. Ein optisch schickes Auto. Aber was ich extrem furchtbar finde, ist diese Verzögerung beim Anfahren. Ich hatte das bei meine Audi A6 (neues Model), bei welchem diese Zeit-Verzögerung beim Anfahren extrem war, gefühlt Sekunden. Vor allem bei Rückwärtsfahren. Das ist ein No-Go. Ich werde das selber testen, beim X1. Aber für mich absolut ein Grund, das Audi NICHT zu kaufen. Viele nette Grüße HaPe

hans-peterthen
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Das Video ist zu unkritisch, als ich gelesen habe "tops und flops" dachte ich es kommt richtige Kritik. Aber du spricht immer durch ganz vorsichtig von "kleinen Flops". Im Gegensatz werden die Positiven Punkte (auch berechtigt) ich sags setzt salopp, in den Himmel gelobt. Es gehört aber durchaus viel vehementer harte Kritik ausgeübt. Bei einem Auto deutlich über 50k, Plastikfriedhof im Fond und keine aus dem Kofferraum aus versenkbaren Sitze was Standard bei jedem Auto mit Ladeluke (ob Kombi oder Suv) sein sollte. Kann man nicht von vl. kleinen Flops Sprechen.
Diese Mittelkonsole Hinten ist eigentlich eine richtige Frechheit bei in diesem Falle über 60K

perudin