Веста 1.6. Обзор прошивок Paulus, Челяба, ММК, SpacePro.

Видео посвящено сравнению прошивок от Paulus, Челяба, ММК, SpacePro, для автомобиля Веста СВ кросс с двигателем 1.6л.

[wpzijzo]

Большое спасибо, огромная работа проделана, просто молодец, всё чётко и грамотно доведено, удачи вам.

[muslim]

Дай Бог тебе здоровья, ответил на многие мои вопросы!

[dquxbrb]

Большое спасибо за проделанную работу! 👍

[oqrjuio]

Сразу лайк за проделанную работу. Спасибо.

[xwgvodz]

Вас очень очень интересно смотреть! Ваши обзоры очень познавательны!

[alexeygorsky]

Это ж какой обьём работы проделан !! УВАЖУХА !!! 👍👍👍👍

[bygyhuc]

Спасибо большое за проделанную работу!!после вашего видео понял что буду заливать весту. Челябу

[yzskxbd]

Молодец. Всё очень доходчиво. Месяц назад купил. Декабрь 2018. Напрягает завод длинный и дёргается на 1-ой и 2-ой😢😢😢

[umqxbij]

Хорошее видео, отличный канал. Молодец, Супер!

[nemo]

Было бы неплохо если провели бы такой тест с двигателем 1, 8.

[serqio]

Хорошо и по полочкам все разложено, а главное грамотно. Без всяких эээ и заиканий. Браво. А у меня такой вопрос, где можно наити в нете эти прошивки? Я из KZ и у нас их нет. Спасибо.

[reviewautosound]

Даже без газ в пол люблю подать обороты повыше. Так как переключаться плавнее, и рывков нет при разгоне.

[Redmi-siyx]

Здравствуйте. Хотелось бы узнать у вас по поводу впуска нового образца который ставится с 2019 года. А именно как работает по сравнению со старым. Есть улучшения или нет если есть то какие.

[scorp]

Очень интересное видео, но есть несколько вопросов, 1 что с расходом топлива относительно стоковой программы? И как отразится на динамике установка выпуска большего сечения, допустим как у приоры?

[axixaxix]

Нужно было мерить эластичность в диапазоне 80-120 на 4 передаче

[negve]

Добавлю немного диванной экспертизы

Эластичность (увеличение крутящего момента в зоне малых оборотов) на низах можно получить при этом объёме двигателя несколькими способами
1. Колёса меньшего (общего) диаметра
2. Удаление катализатора
3. Изменение передаточного отношения главной пары или замена шестерён кпп
4. Внесение изменения в конструкцию двигателя путём добавление фазовращателей на обоих распредвалах
5. Добавление наддува с приводом от кален вала (компрессора).

Последние два пункта из области фантастики.

Честно говоря 8кл движок из всех вазовских, за исключением 1.8, самый эластичный, ему бы объём 2 литра (но только не путем увеличения хода поршня, а путем увеличения диаметра цпг) и веста поедет так как большинству и нужно и вальяжно на низах и динамично во всем диапазоне для данной массы кузова. Минусом будет только расход, но чудес же не бывает :).

Для такой массы автомобиля нужно 180Нм крутящего момента, желательно с 3500-4000 оборотов, как на двигателях ACE audi 90 годов. Или пойти, опять же, по пути рено, Фольксваген, ауди 1.4 плюс турбонаддув, там как раз 200Нм от 1500 оборотов, но это не возможно в принципе, разве что лицензия на какие-нибудь китайские двигатели с турбо, например от хавейла или джили.

[ccxuqvb]

Был опыт езды на 15 с турбо надувом но честно говоря жоской надувки

[Rasul_has]

Лайк за проделанную работу.
Какая лучше подойдёт на Весту спорт с евро-5, с катом.
Динамика даже если останется стоковой. Самое главное что хочется это плавность, машина дергается, 1-2 передача как на Газ-53 с не настроенным карбюратором. Две кастомные подушки и плюс 4 доп опора немного решили проблему. Но все равно дёргаться. Клевание носом осталась.

[guinsoable]

Добрый день, увидел, что шьёте через OBD. Скажите проблем не было? Просто в рекомендациях Комбика, пишут. что лучше на столе это делать.

[eltronicofficialgroup]

Коробка вазовская стоит?дёргания есть при движении?